Los problemas de transmisión son bastante comunes, pero la buena noticia es que puedes detectar el problema antes de que se convierta en una reparación costosa. Nuestro amigo, Marin Huver, de Advanced Transmission Center , está aquí para enseñarnos a reconocer los síntomas clásicos de los problemas de transmisión.
De todos los componentes mecánicos que forman su vehículo, la transmisión es la que sufre un mayor desgaste a lo largo de la vida útil de un automóvil. Y una transmisión que funcione sin problemas es tan fundamental para el funcionamiento de un vehículo como su motor. La función de la transmisión es garantizar que se transfiera la cantidad correcta de potencia a las ruedas para conducir a una velocidad determinada ; desempeña un papel importante en el control de su vehículo. Eso significa que una transmisión defectuosa no es solo un inconveniente; es un peligro para la seguridad .
Pero, ¿cómo saber si la transmisión no está funcionando correctamente? A continuación, repasaremos las señales de advertencia más comunes de una transmisión defectuosa y explicaremos lo que sentirá, oirá, verá e incluso olerá.
Si ha estado conduciendo el mismo automóvil durante un tiempo, sabe cómo se supone que debe sentirse su viaje. Por lo general, es bastante suave, ¿verdad? Cualquier tipo de rechinamiento, sacudida o vibración podría ser una buena indicación de un problema de transmisión. Un síntoma común en los vehículos con transmisión manual es el rechinamiento de los engranajes , mientras que la falla de la transmisión automática a menudo se puede identificar por la vacilación al cambiar de marcha . El vehículo también puede comenzar a temblar o sacudirse al cambiar de marcha. Los problemas para cambiar de marcha pueden ser mecánicos, hidráulicos o eléctricos. La mejor manera de diagnosticar el problema, por supuesto, es llevar su automóvil a un mecánico y rápidamente; cualquier demora podría causar más daños y ponerlo a usted, a sus pasajeros y a otros conductores en riesgo.
Los vehículos tienen sus propios ruidos únicos y, al acostumbrarse a la sensación de conducción, también se familiariza con los sonidos de su vehículo. Los ruidos de falla de la transmisión a menudo se caracterizan por zumbidos, zumbidos, ruidos metálicos o gemidos . Por lo general, las transmisiones automáticas que no funcionan correctamente emitirán un zumbido, un zumbido o un gemido. Se sabe que las transmisiones manuales emiten ruidos mecánicos más graves, como ruidos metálicos. Además, preste atención a los sonidos que hace su automóvil cuando está en punto muerto. Los ruidos de temblores o golpes en punto muerto podrían indicar que necesita agregar o cambiar el líquido de la transmisión automática. En última instancia, si su vehículo está haciendo un sonido que no ha escuchado antes, es mejor que lo revisen.
A todo el mundo le encanta el olor a coche nuevo, por muy fugaz que sea. En algún momento de la vida útil de tu coche, pierde ese aroma fresco y es posible que no notes ningún olor en absoluto. Pero un hedor al que debes prestar atención es el olor a quemado . Cuando el ATF se quema, emite un hedor acre, más parecido al de goma quemada que al de aceite. Si no ves ninguna fuga de líquido, es probable que el líquido de transmisión se esté sobrecalentando debido a los residuos del embrague. Esto puede ocurrir si el líquido no se ha purgado de un vehículo con más de 100.000 millas en su haber.
La primera y más obvia señal visual que puede indicar una transmisión defectuosa es una fuga de líquido.
El líquido de transmisión automática (ATF) lubrica los componentes para reducir la fricción y evitar que la transmisión se sobrecaliente. También actúa como un fluido hidráulico para permitir el acoplamiento de las marchas. Un nivel bajo de líquido puede provocar un sobrecalentamiento , que es la forma más rápida de que falle la transmisión de un automóvil. Si ve un charco de líquido rojo debajo de su vehículo, repare la fuga de inmediato. Sin embargo, si el líquido tiene un aspecto marrón oscuro o negro, podría estar quemado, en cuyo caso, una reparación menor no solucionará la falla interna que ya se ha producido. Haga que un profesional examine su vehículo para diagnosticar el problema.
La luz de verificación del motor es otra señal de alerta que indica que algo no va bien. Si esta luz de advertencia se enciende en el tablero, no la ignore. La luz de servicio responde a sensores dentro del vehículo que detectan vibraciones leves que no necesariamente notaría mientras conduce.
Su vehículo tiene formas de advertirle cuando algo anda muy mal. Si siente, oye, ve u huele cualquiera de las señales mencionadas anteriormente, lleve su vehículo a un taller de reparación de inmediato.
¡Gracias Marin por explicarlo de una manera tan fácil de entender! Identificar ciertos problemas con tu auto no siempre es lo más fácil de hacer. Pero, si escuchas, hueles o sientes algo anormal, es hora de revisar debajo del capó. Para aquellos que prefieren un enfoque más práctico, necesitan más que el ThinkOBD 100 o cualquier herramienta de diagnóstico OBD-II básica. Si estás buscando una que ayude a diagnosticar la luz de verificación del motor y/o detectar problemas de transmisión, te recomendamos el ThinkDiag . ¡Mira el video de revisión de Budget Nerd !
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