7 consejos de seguridad para motociclistas que todos los motociclistas deben seguir

Todo motociclista comienza en algún punto, y normalmente es como principiante. En la mayoría de los casos, los motociclistas están muertos de miedo o son demasiado confiados (hay muy poco punto intermedio). Los motociclistas inexpertos no conocen sus límites y, a menudo, sobreestiman los límites de la motocicleta. ¿Es una suposición justa?

A la mayoría de los conductores noveles se les recomienda realizar un curso de iniciación a la conducción de motocicletas para prepararse para lo que deben hacer en caso de emergencia, cómo manejar la motocicleta y todas las demás situaciones a las que pueden enfrentarse. No todos los conductores lo harán, lo que hace que el conductor inexperto en la carretera sea aún más peligroso.

El consumo excesivo de alcohol y drogas puede generar una falsa sensación de confianza en algunas personas. La fatiga también es peor. Ya sabemos que conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas y la fatiga no es seguro. ¿Por qué reducir el número de chasis y de ruedas lo haría más seguro?

Los motociclistas que no pueden conducir crean situaciones peligrosas en la carretera para ellos mismos y para los demás vehículos que los rodean. Tanto los motociclistas novatos como los veteranos pueden caer en esta trampa: no existe ningún grupo de motociclistas que esté a salvo de este tipo de estadísticas de accidentes.

¡Ve más despacio, corredor veloz! ¿Adónde tienes que llegar tan rápido?

Todos somos culpables de conducir a exceso de velocidad cuando tenemos prisa. Es un instinto que nos dice que si pisamos el acelerador un poco más fuerte, llegaremos un poco más rápido. La ciencia está ahí: ve más rápido, tarda menos tiempo. La parte que no necesariamente se incluye es la Tercera Ley del Movimiento de Newton : “A cada acción corresponde una reacción igual y opuesta”.

Piense en eso. Cuanto más rápido vaya, menos tiempo le llevará, pero más probabilidades tendrá de ponerse en peligro (o poner en peligro a otra persona). Ha visto a motociclistas rápidos en la carretera y ha pensado: "van a provocar un accidente". Entonces es mucho más consciente. El exceso de velocidad es parte del factor de habilidad para conducir una motocicleta.

Al igual que en el caso de los automóviles, conducir bajo los efectos del alcohol es un riesgo importante para la seguridad. Incluso los medicamentos recetados pueden afectar negativamente a la conducción, por lo que es importante saber qué efectos tienen en usted. Si los medicamentos que toma le producen somnolencia o afectan a su tiempo de reacción, es mejor que no utilice la motocicleta.

Si no has dormido lo suficiente, los efectos pueden ser tan intoxicantes como beber alcohol o consumir drogas. La función motora se ve gravemente afectada y la capacidad de permanecer despierto detrás del manillar crea un potencial de peligro significativo.

ATGATT, que significa “todo el equipo, todo el tiempo”, es un recurso mnemotécnico que se utiliza para recordar que hay que llevar el equipo puesto al subirse a la motocicleta. Incluso si los cascos no son obligatorios en su estado, la NHTSA afirma que el uso de cascos tiene una eficacia del 29 % en la prevención de lesiones mortales y del 67 % en la prevención de lesiones cerebrales graves.

Siempre que te subas a una motocicleta, debes contar con equipo que proteja tu cuerpo y tu piel. No estás rodeado por un gran armazón de metal como en un automóvil, por lo que cuanto más proactivo seas con el equipo, más probabilidades tendrás de permanecer seguro.

Sepa dónde se encuentra, qué está haciendo y qué está haciendo cada vehículo a su alrededor. ¿Alguna vez escuchó a alguien decir que necesita saber qué hará alguien que esté dos autos por delante de usted? Todo es cuestión de anticipación y de asegurarse de comprender los posibles peligros que pueden aparecer en su camino.

Asegúrate también de conocer la zona en la que te encuentras. Los nuevos lugares pueden acabar proporcionándote una nueva lista de peligros para los que no estabas preparado. Conoce también el tiempo. El tiempo puede desempeñar un papel importante en los accidentes. El hidroplaneo en moto puede ser mortal. Mantén los ojos bien abiertos.

Ya hemos hablado del exceso de velocidad y ahora lo repetimos. ¿Quizás haya algo de cierto? Los motociclistas no piensan en la velocidad a la que van, especialmente en carretera. Los tiempos de frenado y de reacción son diferentes para los motociclistas, por lo que si algo salta delante de ti, es posible que puedas detenerte. Sin embargo, el coche que va detrás necesita más espacio para detenerse; por desgracia, estás en su camino.

En una motocicleta pueden ocurrir más cosas en un abrir y cerrar de ojos que en un automóvil. Si va a conducir, disminuya la velocidad.

Si conduces una motocicleta que está en sus últimas (por así decirlo), es probable que corras más peligro que si estuvieras conduciendo un modelo nuevo. Parece lógico, ¿verdad? Las motocicletas que no reciben el mantenimiento y el cuidado necesarios pueden ser una bomba de relojería en la carretera. Lo mismo ocurre con los automóviles en la carretera: un mantenimiento adecuado es esencial para la seguridad.

Cada estación tiene sus propios peligros. Dependiendo del clima y la ubicación, debes ser extremadamente cauteloso y estar atento a ellos.

• Primavera: La primavera es una estación inestable. A veces hace calor, frío, calor, nieva, llueve... básicamente, una mezcla de todos los patrones meteorológicos que puedas imaginar. Según dónde vivas, un día podrías tener una temperatura de 21 °C y al día siguiente una capa de nieve de 2,5 cm. Ten en cuenta lo que encontrarás al abrir la puerta por la mañana antes de subirte a la bicicleta.
• Verano: En general, el verano puede ser caluroso. Según el lugar donde vivas, puede hacer tanto calor que se derrita el asfalto. Además, hay más gente en bicicleta, caminando y (lo adivinaste) en motocicleta. Presta más atención a dónde están las demás personas en la carretera durante esta época.
• Otoño: Es poco probable que la especia de calabaza sea la causa de tu muerte en moto, pero una cosa que sí ocurre en otoño es la caída de las hojas. Puede que no le des mucha importancia en otro momento, pero las hojas mojadas pueden ser una catástrofe cuando vas en moto. No solo eso, sino que estas hojas también pueden cubrir objetos más pequeños que podrían hacer que tu moto vuelque o que salgas despedido.
• Invierno: nieve, hielo y condiciones similares a ventiscas. Si no tiene que conducir su motocicleta durante esta época, es mejor dejarla en el garaje. Si tiene que conducirla, tenga mucho cuidado y preste atención a la nieve y el hielo. Asegúrese de llevar ropa que le mantenga abrigado.

Tomar una clase no tiene por qué ser aburrido. De hecho, tomar una clase puede ser la diferencia entre conducir de forma segura o ser ingenuo en la carretera. ¿Sabes qué hacer si sufres un accidente? ¿Cuáles son los peligros de llevar pantalones cortos en una motocicleta durante un accidente? ¿Qué importancia tienen los cascos?

Es posible que tengas conocimientos generales sobre algunos de estos temas. Sin embargo, una clase te prepara para las situaciones. Te brinda los conocimientos básicos que necesitas para ser un motociclista apto para circular en carretera.