Drive Uber? VIOFO T130 vs. A139 - Which One Should You Get? | Drive Uber? VIOFO T130 vs. A139 - Which One Should You Get? | BlackboxMyCar

abril 8, 2022

¿Conducir con Uber? VIOFO T130 o A139: ¿cuál debería elegir?

Si conduces Uber, Lyft u otras formas de viajes compartidos, estarás de acuerdo en que cada viaje debe grabarse para protegerte. La mejor cámara para el tablero para este trabajo es una de tres canales, ya que cubre todas las posibles bases: la carretera por delante, los pasajeros dentro de tu auto y el tráfico detrás, para que nada se pierda o pase desapercibido. La selección de cámaras para tablero de tres canales confiables aún es bastante limitada: BlackVue DR750X-3CH Plus , Vantrue N4, Zenfox T3, VIOFO A139 y VIOFO T130 .

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Si está buscando una cámara de tablero de tres canales que lo haga todo, nuestra opción favorita es la BlackVue DR750X-3CH Plus , ya que ofrece algunas de las mejores funciones de grabación de estacionamiento y nube del mercado, admite grabación a 60 FPS y puede aceptar tarjetas microSD de hasta 256 GB.

Pero si no eres exigente con las funciones de la nube o de estacionamiento, pero quieres que sea simple y asequible, entonces VIOFO es el camino a seguir. Siempre nos han impresionado las cámaras para tablero VIOFO a lo largo de los años, ya que ofrecen las funciones que deseas a un precio razonable.

Pero, con dos opciones diferentes de triple canal ( VIOFO A139 y VIOFO T130 ), ¿cuál elegirías?

Las mismas especificaciones pero mucha diferencia

La VIOFO T130 no es la primera cámara para salpicadero QHD 2K de VIOFO, ni tampoco su primer sistema de triple canal . La T130 y la A139 son muy similares, al menos lo son en el papel:

sistema de triple canal
Pantalla frontal QHD 2K
1080p Full HD trasera e interior,
Listo para grabar estacionamiento
Admite tarjetas microSD de hasta 256 GB.

Pero después de varias pruebas y reseñas de usuarios, el T130 parece ser más adecuado para conductores de Uber, viajes compartidos y taxis que el VIOFO A139. El T130 se lanzó oficialmente a fines de 2021, solo unos meses después del A139. Entonces, ¿qué beneficios adicionales aporta a la comunidad de viajes compartidos?

Discreto y fácil de instalar, pero con limitaciones de ubicación

Al igual que el VIOFO A139 , el T130 no tiene pantalla. Pero a diferencia del A139, el T130 tiene un diseño pequeño y cilíndrico, muy similar a la forma característica de BlackVue . Las cámaras frontal e interior están incorporadas en el mismo cuerpo principal, lo que lo convierte en una opción más fácil de instalar para los conductores de viajes compartidos: un cable menos del que preocuparse. Sin embargo, esto también significa que tendrá opciones de ubicación limitadas. Afortunadamente, la cámara interior es giratoria, por lo que ciertamente puede ajustarla para obtener esa vista perfecta.

Lente interior giratoria de doble eje

Sí, supongamos que desea cubrir acciones que ocurren fuera de la ventana del lado del conductor. En ese caso, el T130 puede ayudarlo a hacerlo: la innovadora lente interior giratoria del T130 se puede girar 60 grados hacia arriba y hacia abajo y 90 grados de izquierda a derecha para grabar la ventana del lado del conductor, lo que ofrece una mayor protección contra disputas de tráfico y fraude.

Digamos que estás parando en un semáforo en rojo y alguien se acerca a tus ventanillas laterales. Con solo presionar un poco con el dedo, puedes apuntar la cámara interior hacia la ventanilla. Conéctala con el botón del control remoto Bluetooth y podrás grabar y guardar todo el encuentro con solo presionar el botón.

Ten en cuenta que la cámara interior solo puede girar en una dirección, lo que significa que funcionará perfectamente en los coches con volante a la izquierda. Aun así, la cámara deberá montarse al revés en los vehículos con volante a la derecha si quieres grabar desde la ventanilla del lado del conductor, lo que no debería ser un gran problema, ya que hay una opción dentro de la aplicación VIOFO para girar las imágenes. Sin embargo, como estás girando la cámara al revés, los botones, los puertos y la ranura para tarjetas microSD de la cámara también se voltearán: prepárate para atrapar la tarjeta microSD en caso de que se caiga al expulsarla de la cámara del salpicadero.

Visión nocturna por infrarrojos mejorada

Mientras que la cámara interior VIOFO A139 utiliza el sensor de imagen Sony STARVIS IMX291, la T130 está equipada con el sensor OmniVision Nyxel OS02C10, que utiliza la tecnología Nyxel® NIR. Se dice que el sensor de imagen OmniVision funciona mejor que los sensores Sony STARVIS en situaciones oscuras, incluso con menos LED.

Quizás es por eso que el T130 puede funcionar con solo 4 LED, mientras que el A139 está equipado con 6.

Los cables USB-C más gruesos hacen que la instalación sea más complicada

Si bien la cámara IR incorporada significa que solo necesita lidiar con 2 en lugar de 3 juegos de cámaras y cables, tenga en cuenta que el T130 usa cables USB-C, que son más gruesos que los mini cables coaxiales que usa el A139.

En cuanto a las opciones de alimentación, VIOFO tiene un nuevo kit de cableado HK4 tipo C específicamente para el T130. Si bien los números de pieza son diferentes, cuando miras de cerca los dos cables verás que el kit de cableado HK4 es casi idéntico al antiguo cable HK3 . La única diferencia es que el cable HK4 tiene un conector de 90 grados, mientras que el HK3 tiene un conector recto. En cuanto a las funciones, tanto el HK4 como el HK3 funcionan de la misma manera.

En otras palabras, si estás cambiando del A139 al T130 y ya tienes el kit de cableado HK3 instalado, puedes simplemente cambiar las cámaras frontales.

Elegirías el T130 en lugar del A139 porque

Necesita una configuración de cámara interior flexible que le permita girar la cámara para capturar exactamente lo que necesita.
Tiene un espacio limitado en su tablero y es preferible un sistema de cámara frontal e interior incorporado.
¿Estás buscando una mejor calidad de video IR?

Elegirías el A139 en lugar del T130 porque

Prefieres el cable coaxial más delgado para una instalación más sencilla,
Quiere flexibilidad en términos de ubicación de la cámara.
Necesita la capacidad de que la cámara frontal grabe a 60 fps.

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