Análisis en profundidad de la cámara para salpicadero BlackVue DR770X-2CH Full HD Cloud

✅ 1080P Full HD a 60 cuadros por segundo

✅ Configuración de doble canal

✅ Nueva CPU SigmaStar con ajuste de ISP

✅ Modo de estacionamiento inteligente con monitor de voltaje incorporado

✅ Modos de grabación de normal a extremo

✅ Wi-Fi y GPS integrados

✅ Conectividad en la nube de BlackVue

✅ Compatible con el módulo LTE CM100G

• Cámara frontal
• Cámara trasera + Cable de cámara trasera
• Cable de alimentación de 12 V
• Cable de cableado fijo de 3 hilos
• Una tarjeta microSD de 64 GB (la DR770X admite hasta 256 GB) ← ¡Sí, BlackVue ha actualizado la tarjeta microSD estándar de 32 GB a 64 GB!
• Un lector de tarjetas USB ←para que puedas simplemente insertar la tarjeta microSD y conectar todo a tu computadora o concentrador
• Herramienta de palanca
• Clips de cable y adhesivos para montar tu dash cam

Con una forma de tubo completamente negra y un soporte adhesivo, la BlackVue DR770X mantiene su galardonado diseño general simple y discreto, lo que le permite ocultarla detrás de su espejo retrovisor. Está diseñada con más orificios de emisión de calor para mantener su cámara de tablero más fresca y con mayor eficiencia en la disipación del calor.

Al igual que el nuevo BlackVue DR970X , el DR770X-2CH también tiene un botón de formato, que no tienen los modelos LTE. Esta unidad también formatea automáticamente la tarjeta microSD si no es del tipo correcto. Esto significa que los modelos anteriores solo aceptaban tarjetas SD formateadas en FAT32 y, si no era así, había que formatearlas en un ordenador. Ahora, con el BlackVue DR770X, se formatean automáticamente al colocarlas en la unidad. No es necesario pulsar ningún botón. Además, el botón de Wi-Fi también se ha eliminado del DR770X y han hecho que el Wi-Fi del DR770X esté activado de forma permanente.

Mientras que el DR750X Plus tiene un sensor de movimiento de proximidad, el nuevo DR770X también se ha actualizado con un sensor táctil. Esto significa que ya no tendrá que preocuparse por activadores de movimiento involuntarios como ambientadores colgantes o rayos de luz que ingresan a su automóvil. ¡Se acabaron los toques fuertes o los movimientos frenéticos de los brazos: un toque suave es suficiente! Anteriormente, esto se usaba para activar o desactivar la grabación de audio, y ahora se ha actualizado para usarse para la grabación manual.

El DR770X viene en una variante de 1 canal, una variante de 2 canales frontal y trasera , una variante de 2 canales frontal e interior y una variante de 2 canales con LTE incorporado . ¡Y junto con esta serie también viene la nueva variante DR770X Box de 3 canales que estará disponible en BlackboxMyCar en unas semanas!

La opción más sencilla y rápida para instalar el DR770X-2CH es utilizar el cable de alimentación de 12 V y el enchufe del encendedor de su automóvil. Además de la instalación plug-and-play, también es conveniente y gratuita, ya que el cable ya está incluido con el DR770X.

Si tienes una cámara de la serie BlackVue X o X-Plus, como la BlackVue DR750X-2CH Plus, puedes reutilizar los cables de alimentación antiguos de tu cámara para salpicadero. Además de solo el cable de alimentación de 12 V, también puedes reutilizar el soporte y los demás cables incluidos en tus cámaras para salpicadero BlackVue X o X-Plus anteriores, con la excepción del cable trasero de la DR590 y los modelos LTE de la serie X anteriores.

Si desea aprovechar al máximo las funciones de la DR770X, le recomendamos una instalación con cableado fijo o un paquete de baterías para cámara de tablero como BlackboxMyCar PowerCell 8 o BlackVue Power Magic Ultra B-130X Battery. Puede requerir un mayor esfuerzo en la instalación, pero esto puede aprovechar la gama completa de funciones de la DR770X, incluido el modo de estacionamiento avanzado. Cada paquete de la BlackVue DR770X incluye un kit de cableado fijo, por lo que no tiene que preocuparse por comprar uno por separado.

Para configurar el modo de estacionamiento, debes conectar el DR770X a la caja de fusibles de tu auto, conectar el cable ACC+ a un fusible que se encienda solo cuando el motor esté en marcha y conectar el cable BATT+ a un fusible que permanezca encendido incluso después de que el motor esté apagado. Nuevamente, tener una batería dedicada para la cámara del tablero es otra opción, si no quieres conectar la cámara del tablero al panel de fusibles de tu auto.

El BlackVue DR770X-2CH se puede conectar directamente al panel de fusibles de su vehículo para el modo de estacionamiento, sin necesidad de accesorios opcionales. Nuevamente, dentro de la caja hay un cable de conexión directa de BlackVue. Si tiene un paquete de baterías BlackboxMyCar PowerCell 8 o B-130X , el DR770X también es compatible con todos ellos.

Una vez que la cámara para tablero está conectada por cable o a una batería, cambiará automáticamente al modo de estacionamiento cuando se apague el motor del vehículo. La DR770X-2CH viene con un monitor de voltaje incorporado para proteger la batería de su vehículo, y el corte de voltaje y el temporizador se pueden configurar en la aplicación BlackVue.

La cámara BlackVue DR770X tiene funciones estándar de modo de estacionamiento BlackVue, que incluyen detección de movimiento e impacto incorporada. También tiene modo de lapso de tiempo.

Ahora bien, ¿cuánto tiempo puede durar una cámara de tablero en modo de estacionamiento? En el caso de la DR770X-2CH, utiliza aproximadamente 300 mA/12 V de energía durante el modo de estacionamiento. Si solo está utilizando la cámara frontal, la DR770X-1CH utiliza aproximadamente 190 mA/12 V de energía. Y si está conectando la cámara de tablero directamente al panel de fusibles de su automóvil, el tiempo de funcionamiento del modo de estacionamiento también depende del estado de la batería de su automóvil y de la configuración de corte de voltaje.

En términos de temperatura de funcionamiento, también es similar a la del DR750X Plus, con un rango de -20 °C a 80 °C o -4 °F a 176 °F. Por lo tanto, ya sea que viva en una región cálida o fría, el BlackVue DR770X está diseñado para conquistar el clima.