La mejor manera de instalar una cámara de tablero en un vehículo eléctrico
¿Cómo instalo mi Dash Cam en mi vehículo eléctrico e híbrido?
Instalación de una cámara de tablero en un vehículo eléctrico o híbrido
Con un vehículo convencional que funciona con gasolina, la respuesta es bastante simple: para lograr el modo de estacionamiento, la cámara deberá estar conectada directamente a la caja de fusibles o deberá adquirir un paquete de baterías para cámara de tablero .
En la mayoría de los casos, bastará con el Power Magic Pro de BlackVue y un kit de cableado, aunque siempre se recomienda un paquete de baterías para cámara de tablero como el Cellink NEO o el BlackVue B-124 . El Power Magic Pro y los kits de cableado permiten seleccionar el voltaje de corte en el módulo dedicado o en la configuración interna de la cámara. Esto significa que cuando el voltaje de la batería del vehículo cae al punto de corte de voltaje determinado, se detiene el consumo de energía de la batería del vehículo y, por lo tanto, se permite una carga suficiente para que el vehículo arranque.
Sin embargo, con los vehículos eléctricos (VE), existe un error muy común: “Mi coche funciona con una batería grande que debería ofrecer suficiente energía para la cámara del salpicadero. El uso de un kit de cableado debería permitir el modo de estacionamiento mientras esta batería tenga carga”. Desafortunadamente para los propietarios de vehículos eléctricos, este no siempre es el caso.
Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestros expertos en productos . Nuestro equipo está aquí para ayudarlo con la instalación de su cámara para tablero.
Los vehículos eléctricos no son todos iguales
Los vehículos eléctricos (los Tesla no son una excepción) tienen una batería auxiliar muy pequeña de 12 V para alimentar los componentes electrónicos al ingresar inicialmente al vehículo (esto incluye, entre otras cosas, las cerraduras de las puertas, las ventanas, etc.). Debido a esto, al conectar una cámara de tablero al panel de fusibles para que se beneficie de esta batería, la cantidad de grabación que nuestros clientes han podido lograr es muy limitada. Esto es así cuando se usa el kit de cableado tradicional Power Magic Pro, pero funcionará sin problemas si el cable de encendedor de 12 V de BlackVue se empalma a un conector existente con alimentación constante en el panel de luz del techo del vehículo (esto último se aplica solo a los modelos S y X: su energía constante se recarga con la batería principal, pero aún no funciona con el Power Magic Pro). Por ejemplo, nuestros clientes del Tesla Model X recibieron 4 horas de grabación en modo de estacionamiento con su BlackVue DR750S 1-CH . Su kit de cableado Power Magic Pro estaba configurado a 12,0 V (la configuración más baja disponible).
El Tesla Model 3 no funcionará con Power Magic Pro ni con el método de empalme mencionado anteriormente, ya que no hay una caja de fusibles en el vehículo y este último provocará un código de error en el vehículo. Para casos como estos, recomendamos instalarlo utilizando un paquete de baterías conectado por CLA o utilizando un cable OBD para una instalación más sencilla.
Por otro lado, en vehículos como el Volkswagen E-Golf (basado en el video), la caja de fusibles está ubicada en el mismo lugar interior que un Golf normal, lo que permite que el cableado sea casi idéntico entre un cableado normal y un paquete de baterías.
Cómo instalar una cámara de tablero en un vehículo Tesla
La instalación de una cámara de tablero en los vehículos Tesla es más difícil que en un vehículo promedio, pero ciertamente aún es posible. El error común, para todos los vehículos eléctricos, es que: "Mi automóvil está alimentado por una batería grande que debería ofrecer suficiente energía para la cámara de tablero. El uso de un kit de cableado debería permitir el modo de estacionamiento mientras esta batería tenga carga". Lamentablemente, este no suele ser el caso. Los vehículos eléctricos (los Tesla no son una excepción) tienen una batería auxiliar muy pequeña de 12 V para alimentar los componentes electrónicos al ingresar inicialmente al vehículo (esto incluye, entre otros, las cerraduras de las puertas, las ventanas, etc.). Debido a esto, al conectar una cámara de tablero al panel de fusibles para que se beneficie de esta batería, la cantidad de grabación que nuestros clientes han podido lograr es muy limitada. Por ejemplo, nuestros clientes del Tesla Model X recibieron 4 horas de grabación en modo de estacionamiento con su BlackVue DR750S 1-CH . Su kit de cableado Power Magic Pro estaba configurado a 12,0 V (la configuración más baja disponible).
Es más, el Tesla Model 3 ni siquiera tiene una caja de fusibles a la que conectarlo mediante cables.
Por lo tanto, para todos los vehículos Tesla, recomendamos utilizar un paquete de baterías conectado mediante CLA o conectado mediante cableado directo a la toma del encendedor del cigarrillo.
En los Tesla, la fuente de alimentación conmutada por el encendido es fácil de encontrar, ya que se encuentra en el encendedor del vehículo. Sin embargo, debe haber un fusible permanente que es difícil de localizar (Model X y S) o que no existe (Model 3).
En el caso de los vehículos Model X y S, la fuente de alimentación constante puede provenir de una fuente de alimentación existente, como las que se encuentran en el revestimiento del techo detrás del panel del micrófono. En el caso de los vehículos Model 3, deberá utilizar una batería para cámara de tablero conectada al encendedor de cigarrillos del vehículo mediante el adaptador de 12 V o simplemente conectada a este enchufe. En cualquier caso, la batería de la cámara de tablero solo consumirá energía cuando el vehículo esté en funcionamiento y se apagará cuando el vehículo esté apagado.
A partir de aquí, solo es cuestión de pasar cables por los paneles y el techo del vehículo. Para obtener más información sobre la instalación de una cámara de tablero de 2 canales, haga clic aquí .
Solución de paquete de batería para cámara de tablero mediante cableado
Si va a realizar la conexión mediante un paquete de baterías , le recomendamos encarecidamente que instale un paquete de baterías externo, como el paquete de baterías Cellink NEO o el paquete de baterías BlackVue B-124 Ultra, con su cámara para tablero. El paquete de baterías se conectaría mediante un fusible con interruptor de encendido/ACC que se activa cuando el vehículo está en “ENCENDIDO”, o a un enchufe de 12 V con interruptor similar en la cabina.
Si bien puede parecer redundante tener que instalar una batería en un automóvil eléctrico, al hacerlo prolongará la vida útil de la batería adicional y aumentará la protección de su vehículo. Tener una batería dedicada para la cámara del tablero no solo permitirá que sus cámaras graben durante un período de tiempo más prolongado en modo de estacionamiento, sino que siempre podrá operar las funciones de arranque de su vehículo con facilidad y sin preocupaciones.
Instalación de Dash Cam mediante cable OBD
Si no desea realizar una instalación directa en su vehículo ni utilizar un paquete de baterías, entonces un cable OBD puede ser adecuado para usted. La introducción del cable OBD es una gran noticia para los clientes que buscan una alternativa más sencilla al método tradicional de cableado. En lugar de conectar 3 cables a la caja de fusibles del vehículo , un cable OBD solo necesita conectarse al puerto OBD del vehículo. Una vez hecho esto, su cámara de tablero podrá recibir grabaciones en modo de estacionamiento (dependiendo de la cámara de tablero que esté en uso) tal como si estuviera conectada directamente a la caja de fusibles. El OBD no solo se encuentra en todos los vehículos fabricados a partir de fines de los 90, sino que también es un ajuste universal plug-and-play y está ubicado físicamente de manera más conveniente que la caja de fusibles del vehículo.
Fuente de la imagen: Todos los vehículos fabricados desde mediados de la década de 1990 tendrán un puerto OBD, lo que hace que la instalación de su cámara de tablero sea agradable y sencilla para conectar y usar.
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