Análisis detallado del IROAD X10

IROAD es un fabricante coreano de cámaras para autos de primera calidad y es una de las marcas más vendidas en climas cálidos y húmedos como Singapur, Malasia, Hong Kong y Australia. La IROAD X10 es su última cámara insignia para tablero, un sistema de 2 canales que ofrece video de ultra alta definición 4K, cuatro veces más píxeles que sus predecesoras, la X9 y la X1 . Y con 165° desde el frente y 145° desde la parte trasera, la X10 cuenta con ángulos de cámara más amplios que los modelos 4K de Thinkware , BlackVue y VIOFO : realmente estás cubierto.

La unidad frontal del X10 tiene un diseño en cuña que se asemeja al Thinkware Q800PRO . Encontrará cuatro ranuras en la parte superior de la unidad principal. Estas ranuras se utilizan para deslizar y bloquear la cámara del tablero en la placa de montaje. La placa de montaje se sujeta de forma segura al parabrisas mediante una tira adhesiva 3M, y la cámara del tablero se bloquea en la placa de montaje con una conexión segura y sin sacudidas. Esta configuración ofrece un acceso más fácil y conveniente a la cámara, incluida la instalación y la extracción.

El X10 comparte la misma cámara trasera que el X9, lo que significa que si actualmente tienes el X9 en tu vehículo y estás pensando en actualizarlo al X10, puedes reutilizar tu cámara trasera existente y la configuración de cable.

La unidad frontal de la IROAD X10 viene con un sensor de imagen CMOS de 8,3 MP, que está a la par de los modelos Thinkware, BlackVue y VIOFO. Los 8 MP son lo que te ofrece la verdadera experiencia de grabación en 4K. ¿Y de qué sirve el 4K si no cubre los periféricos? La X10 viene con un ángulo de visión de 165°, que es el más amplio de todas las cámaras para salpicadero 4K. También es 15° más amplio que la X9.

Sin embargo, mientras que todas las demás cámaras para salpicadero 4K son capaces de escalar hasta 60 fotogramas por segundo, la X10 solo puede grabar a un máximo de 30 fotogramas por segundo. Y, como todos sabemos, una mayor velocidad de fotogramas significa un vídeo más fluido, especialmente cuando se viaja a gran velocidad. Así que este es definitivamente un aspecto en el que la X10 se queda corta.

Como hemos mencionado antes, el X10 y el X9 comparten la misma cámara trasera y el mismo cable de conexión. La cámara trasera está equipada con un sensor de imagen Sony Exmor de 2 MP, que captura la parte trasera del coche en Full HD con un campo de visión de 145°. 145° es un área de cobertura más amplia que la del BlackVue DR900S-2CH o el VIOFO A129 Pro Duo . Es solo 5° más estrecha que la del Thinkware U1000 Dual Channel .

La cámara trasera de la X10 está equipada con el sensor de imagen Sony Exmor IMX323. La Viofo, por otro lado, viene con el sensor Sony Exmor IMX291. Se sabe que el IMX291 tiene una mejor sensibilidad a la luz que otros sensores de imagen, lo que le brinda imágenes más brillantes. Pero muchos usuarios se han quejado de que las imágenes a menudo aparecen sobreexpuestas, lo que resulta en una pérdida de nitidez de los detalles en los peores escenarios. Por otro lado, el IMX323 puede verse más oscuro, pero ofrece mejores detalles.

Pero no olvides que la X10 viene con la tecnología X-Vision de IROAD, que detecta el brillo del entorno y ajusta automáticamente el brillo de la grabación para adaptarse a situaciones de poca luz. De esta forma, obtendrás imágenes claras y brillantes no solo en modo de estacionamiento, sino también en modo de conducción.

Las cámaras para salpicadero IROAD son muy populares entre los usuarios de climas tropicales cálidos como Singapur, Malasia y otros países del sudeste asiático, y una de las razones es que están diseñadas para ser extremadamente resistentes al calor. El rango de temperatura de funcionamiento de la X10 es de -20° a 70° Celsius, y puede soportar un índice de humedad del 95%. Por lo tanto, no importa si hace calor como en Florida o Arizona, humedad como en Iowa o Alabama, o calor y humedad como en Luisiana o Texas, con la IROAD X10 estás en buenas manos.

En caso de que la temperatura en el habitáculo alcance los 75 °C o más, la X10 se apagará automáticamente para proteger la cámara de tablero y los datos guardados en la tarjeta SD contra daños. Pondremos a prueba la X10, así que esté atento a nuestro próximo video de Beat the Heat , donde simularemos un ambiente caluroso en el habitáculo durante el verano para probar la resistencia al calor de las cámaras de tablero.

Una vez que se apaga el motor y si tiene una configuración cableada, la X10 entrará automáticamente en el modo de estacionamiento con lapso de tiempo después de 5 segundos. La tecnología de lapso de tiempo permite que la X10 grabe continuamente a 1 cuadro por segundo durante el modo de estacionamiento. Esto permite un uso eficiente de la memoria, lo que le brinda una cobertura hasta 30 veces más larga que otras cámaras. Por ejemplo, puede obtener hasta 16 horas de grabación con lapso de tiempo en una tarjeta microSD de 32 GB.

Y si ha activado la detección de movimiento e impacto, la X10 comenzará a grabar a 10 fotogramas por segundo una vez que detecte cualquier movimiento dentro de un rango de 3 metros. Una vez que no haya movimiento, la X10 volverá al modo de grabación con lapso de tiempo. Ahora, supongamos que se produjo un impacto. La grabación de eventos se activará a 10 fotogramas por segundo para brindarle un relato en video del impacto. La X10 le permite configurar el tiempo de inicio de la grabación, disponible entre 1 y 30 segundos.

Si habilita tanto el lapso de tiempo como la detección de movimiento e impacto, por ejemplo, una configuración de lapso de tiempo 50-50 con detección de movimiento, una tarjeta SD de 32 GB le brindará aproximadamente 11 horas de grabación en modo de estacionamiento.

Al igual que todas las demás cámaras para salpicadero 4K , la IROAD X10 ofrece codificación de vídeo de alta eficiencia (HEVC/H.265). La codificación HEVC es fundamental porque los archivos de vídeo 4K suelen tener un tamaño mayor y permite comprimir el tamaño de los archivos sin comprometer la calidad del vídeo. Por ejemplo, con el mismo tiempo de grabación y la misma tarjeta SD, puedes guardar la misma cantidad de archivos 4K que con vídeos Full HD comprimidos con la antigua tecnología H.264.

Desafortunadamente, a diferencia del BlackVue DR900S o el VIOFO A129 Pro, el X10 no ofrece la opción de cambiar entre H.265 y el estándar H.264.

¿Cuál es el problema?

HEVC no es compatible con todos los dispositivos y aplicaciones. Muchas PC y programas pueden intentar reproducir un video HEVC, pero es posible que experimentes interrupciones o una experiencia de visualización lenta si no tienes una tarjeta gráfica que admita HEVC.

El IROAD X10 admite tarjetas de memoria de hasta 1 TB, lo que le brinda la oportunidad de almacenar una gran cantidad de material de alta calidad durante un período de tiempo prolongado.

La X10 utiliza el formato de archivo .JDR, propiedad de IROAD, lo que significa que las nuevas tarjetas de memoria no requieren un formateo regular. Esto ofrece protección adicional para los datos y la propia cámara para salpicadero. Y gracias a la tecnología de recuperación automática de IROAD, las grabaciones se guardan automáticamente en una unidad de memoria principal y se pueden restaurar, lo que significa que nunca tendrá que preocuparse por perder material importante. Por último, su función de reinicio automático protege la unidad comprobando si hay errores en la tarjeta SD y organizando los datos guardados.

Sin embargo, como el material está en formato propietario JRD, necesitarás usar el visor para PC o móvil de IROAD para reproducirlo. Es posible compartirlo directamente desde la aplicación para smartphones a YouTube. Pero si quieres convertir el material a AVI, tendrás que hacerlo en la aplicación o en el visor para PC. Esto nos pareció un poco incómodo, así que esperamos que IROAD considere facilitar esta tarea a los usuarios en el futuro.

Hasta ahora, la Thinkware U1000 era la única cámara para salpicadero 4K que venía con ADAS. Pero ya no. La IROAD X10 también está equipada con ADAS. Cuando el GPS está activado, el sistema de advertencia integrado proporciona alertas tanto sonoras como visuales para colisiones frontales, salidas del vehículo delantero y salidas del carril:

• Front Vehicle Collision calcula tu velocidad, la distancia con el vehículo que va delante y también te avisará en el instante en que tu coche ya no esté a una distancia de frenado segura con respecto al vehículo que va delante.
• La función de salida del vehículo frontal utiliza una vez más el sensor de la cámara frontal y es similar al sistema de colisión, en el sentido de que una vez que detecta movimiento del vehículo que va delante de usted, también le dará una notificación verbal.
• Lane Departure detecta en tiempo real dónde se encuentran los carriles de la carretera y te avisará si empiezas a desviarte hacia un lado u otro.

Tenga en cuenta que ADAS requiere la antena GPS IROAD, que es un módulo externo que deberá comprar por separado. Una vez que lo haga, simplemente conecte la antena GPS al X10 mediante el puerto GPS de la unidad principal.

La X10 viene con una aplicación móvil IROAD gratuita que puedes descargar desde Google Play Store y Apple App Store. Si estás familiarizado con los visores móviles o has utilizado las aplicaciones de Thinkware o BlackVue, es posible que la aplicación IROAD te resulte un poco menos intimidante. La aplicación responde rápidamente y permite al usuario cambiar funciones como la hora, el modo de estacionamiento y los ajustes de sensibilidad, etc. La transmisión en vivo es excelente y apenas hay demoras entre lo que capta la cámara y lo que aparece en la pantalla del teléfono. Quizás también se deba a que la IROAD no ofrece funciones en la nube, por lo que lo que te queda es una aplicación que parece más fácil de usar. Al igual que muchas de las cámaras para salpicadero actuales del mercado, también puedes conectar la X10 directamente a la computadora mediante el visor de escritorio IROAD.

Lo mejor de la X10 es el escáner IROAD X-Scanner opcional. Ten en cuenta que el escáner X solo es compatible con la X10 y no funcionará con la X9 ni la X1.

El X-Scanner es básicamente un cable de alimentación más un escáner OBD II en una sola herramienta. Se conecta al puerto OBD II de su automóvil y suministra energía a su X10 como el antiguo cable de alimentación OBD. Pero, debido a que tiene funciones de escaneo OBD II incorporadas, puede brindarle información sobre su automóvil en tiempo real. Información como consumo de combustible, eficiencia de combustible, temperatura del refrigerante, temperatura del aceite de transmisión, información de la batería e información del DPF.

De esa manera, si tienes un problema con tu vehículo, puedes ejecutar un escaneo de diagnóstico OBD II rápido usando la aplicación móvil IROAD en tu teléfono inteligente. Es como tener un médico a bordo, pero para tu vehículo. Pero lo que realmente nos gusta del X-scanner es que, digamos que estás alimentando tu cámara de tablero desde el puerto OBD II. Por lo general, si necesitas ejecutar alguna prueba OBD II, tendrás que desconectar el cable de alimentación OBD para liberar el puerto para un escáner OBD II. Pero como el X-Scanner es una herramienta de diagnóstico y alimentación en una, no tienes que desconectar tu cámara de tablero solo para ejecutar pruebas de diagnóstico.

Para acceder a las capacidades del modo de estacionamiento con lapso de tiempo del X10, deberá conectar la cámara del tablero a su vehículo (o, alternativamente, agregar una batería externa a la configuración). El X10 viene con un kit de cableado IROAD. Sin embargo, si está buscando algo más fácil, por ejemplo, una solución de alimentación simple de conectar y usar, entonces le recomendamos enfáticamente el X-Scanner . El X-Scanner es esencialmente el IROAD Power OBD-II pero con un escáner OBD-II incorporado. En otras palabras, no solo puede resolver el problema de la fuente de alimentación del modo de estacionamiento, sino que también desbloqueará la función OBD en la aplicación móvil IROAD y le permitirá ejecutar pruebas de diagnóstico directamente desde la aplicación.