BlackboxMyCar | Instalación de cámara para salpicadero: Hyundai Kona 2021 x VIOFO A229 Duo

Este blog de fotos mostrará cómo instalamos el último sistema de cámara para tablero 2K+2K de VIOFO, el A229 Duo , en un Hyundai Kona. Si estás pensando en instalar una cámara para tablero, te recomendamos el kit de instalación esencial Blackbox MyCar . El kit de instalación esencial BlackboxMyCar viene con un comprobador de circuitos, una herramienta para quitar molduras y otras herramientas útiles para que el proceso de cableado e instalación sea más manejable.

La A229 Duo es la nueva y revolucionaria cámara para tablero de dos canales 2K+2K de VIOFO. Como versión mejorada de la serie A129, la A229 está equipada con un sensor de imagen Sony STARVIS IMX335 de 5,14 MP para grabar su conducción en 2K QHD desde las cámaras delantera y trasera.

A diferencia de la pantalla VIOFO convencional de 2 pulgadas, el A229 Duo utiliza una pantalla HD más grande de 2,4 pulgadas para ofrecer una experiencia de visualización más grande y mejor con una mejor disipación del calor. Muchos de ustedes han preguntado si la pantalla más grande hace que el A229 Duo sea más difícil de montar. Averigüémoslo.

Consulte siempre el manual del propietario de su vehículo.

El propietario de este Hyundai Kona solicitó una instalación con vigilancia de estacionamiento. Al igual que una cámara de tablero normal, hay varias formas diferentes de instalar una cámara de tablero para grabar en modo de estacionamiento. Para este Kona, optamos por una instalación con cableado. El primer paso es ubicar el panel de fusibles.

El panel de fusibles del Kona se encuentra en el panel de instrumentos del lado del conductor. Simplemente retire la cubierta del panel para acceder al mismo. Puede usar la herramienta de palanca que se encuentra dentro del kit de instalación esencial de BlackboxMyCar para abrir el costado del panel de fusibles.

Si desea grabar en modo de estacionamiento pero no quiere modificar el panel de fusibles del automóvil, le recomendamos encarecidamente que adquiera una batería dedicada para la cámara del tablero . La batería PowerCell 8 de BlackboxMyCar es lo suficientemente delgada como para guardarla dentro del vehículo y siempre puede enchufarla a una toma de 12 V (es decir, una toma de encendedor de cigarrillos) en su automóvil.

El lugar ideal para la cámara frontal es detrás del espejo retrovisor.

El lugar ideal para montar la cámara frontal es detrás del espejo retrovisor, ya que le brinda a la cámara de tablero la mejor vista sin obstrucciones y se mantiene fuera de la línea de visión del conductor. La VIOFO A229 Duo es un poco más grande que las cámaras de tablero con pantalla VIOFO anteriores: la diferencia fue lo suficientemente significativa como para afectar la experiencia de visualización, no afectó la posición de la cámara. La cámara frontal VIOFO A229 aún encaja perfectamente detrás del espejo retrovisor, con una obstrucción mínima.

No olvides comprobar hasta dónde llega el limpiaparabrisas, ya que si montas la cámara frontal por encima del alcance del limpiaparabrisas, no tendrá una visión clara. No conviene instalar las cámaras del salpicadero en una zona fuera del alcance del limpiaparabrisas, ya que, en un día lluvioso o nevado, la lente de la cámara no podrá captar vídeo.

Al igual que todas las cámaras para salpicadero de VIOFO , la A229 Duo incluye una pegatina estática que se debe aplicar al parabrisas antes de montar la cámara para salpicadero. La pegatina estática es una película transparente que se adhiere al parabrisas mediante electricidad estática, lo que ofrece una alternativa económica a un soporte de ventosa. En otras palabras, asegúrese de limpiar bien el parabrisas para garantizar que la pegatina estática se adhiera correctamente. Una vez que la pegatina estática esté en el parabrisas, retire la cinta adhesiva del soporte de la cámara para salpicadero y presiónela sobre la pegatina estática.

Al usar la pegatina estática, también actúa como barrera entre la cinta adhesiva 3M y el vidrio, evitando así residuos pegajosos y marcas en caso de que necesite desinstalar la cámara del tablero.

La VIOFO A229 viene con dos opciones de puerto de alimentación: en el módulo GPS y en el lateral de la cámara. No importa cuál estés usando, la cámara para salpicadero y el módulo GPS funcionarán normalmente de cualquier manera. Pero usar el puerto de alimentación del módulo GPS tiene una ventaja. Si estás usando el puerto de alimentación del soporte GPS para la alimentación, el módulo GPS puede detectar cuando apagas el coche y el kit de cableado ha enviado la cámara para salpicadero VIOFO A229 Duo al modo de estacionamiento: el módulo GPS se apagará automáticamente para reducir el consumo general de energía del modo de estacionamiento.

Toma el cable de conexión de 3 hilos y conecta el extremo USB-C al puerto de alimentación del soporte del GPS. Coloca el cable de conexión alrededor de la consola y luego a lo largo del tapizado del techo hasta el pilar A del lado del pasajero del vehículo.

Utilice la herramienta de extracción de molduras provista para retirar suavemente la cubierta del panel.

Pase el cable de cableado a lo largo del tapizado del techo y el pilar A del lado del conductor del vehículo. Siempre, siempre pase el cable de cableado detrás de los airbags. Coloque el cable de alimentación con bridas a lo largo de la parte trasera de los cables existentes que bajan por el pilar A. Pase el cable de alimentación por el pilar A hasta llegar al panel de fusibles.

Consulte siempre el manual del propietario del vehículo para evitar ranuras de fusibles que podrían estar relacionadas con ciertas características de seguridad dentro de su vehículo.

El kit de cableado para el VIOFO A229 es un cable de 3 hilos. El cable negro con el conector en forma de C es el cable de tierra, que debe conectarse a tierra mediante un perno o perno metálico sin pintar en el vehículo. Siempre conviene empezar por ahí.

El rojo es para el ACC, mientras que el amarillo es para el fusible constante. Asegúrese de leer las etiquetas del kit de cableado para confirmar y no las confunda, ya que esto es muy importante para activar el modo de estacionamiento.

Puedes buscar las ranuras de fusibles vacías o las que puedes usar con el kit de fusible adicional incluido en el Paquete de instalación esencial. La toma de fusible que elijas depende del auto que uses, desde ATO, Micro2, Low-Profile y Mini-Fuse. Consulta el manual del usuario para encontrar cuál es el adecuado para ti y, además, asegúrate de que la toma de fusible que estás agregando sea igual o menor que la toma de fusible que elegiste; ese es el número que aparece aquí. Para el Santa Fe 2013, usamos el fusible Micro 2.

Consulta siempre la sección Fusibles del manual del propietario del vehículo para evitar las ranuras de fusibles correspondientes a determinadas funciones de seguridad del vehículo. Antes de empezar a ocultar el cable, debes encender el motor para comprobar si la cámara del salpicadero está encendida y funciona por completo.

Pasamos el cable de conexión trasero a lo largo de los pilares ABC en el lado derecho del automóvil.

Conecte el cable de conexión de la cámara trasera a la unidad delantera, pase el cable a lo largo del revestimiento del techo y en línea recta a lo largo del automóvil hasta los pilares A, B y C.

Retire con cuidado el burlete lateral de las puertas delanteras y traseras. Utilice la herramienta de extracción de molduras para levantar ligeramente la moldura del pilar y retire los clips de montaje que se encuentran debajo del pilar tirando suavemente de la cubierta del panel.

Recuerde, no meta el cable debajo del sello de goma porque creará un pequeño espacio que podría impedir que la puerta selle correctamente; se escuchará ruido del viento o, peor aún, puede filtrarse agua en el automóvil.

Para montar la cámara trasera en un vehículo con portón trasero es necesario realizar algunos pasos adicionales, y la mejor forma de pasar el cable es a través de las mangueras que hay entre el chasis y el portón trasero. Normalmente, hay una o dos mangueras que se conectan al portón trasero, y es mejor apretarlas para comprobar cuál tiene más espacio antes de intentar pasar el cable. También puedes utilizar una brida larga, una percha o cualquier variación de un cable largo para guiar el cable de adelante hacia atrás a través del revestimiento del techo y el ojal del portón trasero antes de conectarlo a la cámara trasera.

Arranca el coche para comprobar que la conexión funciona. Y ya lo tienes: el VIOFO A229 Duo instalado en el Hyundai Kona.