Este blog de fotos mostrará cómo instalamos una cámara para tablero FineVu GX33 y un paquete de baterías Cellink NEO en un BMW M3 2012. Si estás pensando en instalar una cámara para tablero, te recomendamos el kit de instalación esencial Blackbox MyCar . El kit de instalación esencial BlackboxMyCar viene con un comprobador de circuitos, una herramienta para quitar molduras y otras herramientas útiles para que el proceso de cableado e instalación sea más manejable.
Notarás un interruptor de nivel bajo y nivel alto en el costado de la batería Cellink NEO . Si estás alimentando la batería NEO con un encendedor de cigarrillos en tu auto, entonces deberás elegir el nivel bajo . Este nivel consume 5 A y te dará una carga completa en menos de 2 horas.
Si buscas un tiempo de carga más rápido, tendrás que conectar el NEO a la caja de fusibles de tu coche y poner el interruptor en posición Alta . Esta configuración consume 9 A y te proporcionará una carga completa en menos de una hora.
Si bien la forma más fácil sería utilizar el enchufe del encendedor de su automóvil, optamos por cablear el NEO al panel de fusibles del M3 para esta instalación.
Instalamos una cámara de tablero FineVu GX33 y la batería Cellink NEO en un BMW M3 2012.
No necesitas una batería para la cámara del tablero para grabar en modo de estacionamiento. También puedes conectar la cámara del tablero directamente al panel de fusibles. Sin embargo, es mejor usar una batería si el sistema eléctrico de tu vehículo es más sensible o si quieres eliminar el desgaste de la batería de tu auto.
No necesitas una batería para la cámara del tablero para grabar en modo de estacionamiento. También puedes conectar la cámara del tablero directamente al panel de fusibles. Sin embargo, es mejor usar una batería si el sistema eléctrico de tu vehículo es más sensible o si quieres eliminar el desgaste de la batería de tu auto.
Asegúrese de que su cámara para tablero esté instalada correctamente con nuestro kit de instalación de cámara para tablero esencial . Este paquete fácil de usar hace que la instalación sea sencilla y sin complicaciones, lo que le permite conducir con confianza.
¡No se conforme con menos: protéjase en la carretera con nuestro kit de instalación de primera calidad hoy mismo!
El GX33 es un poco más grande que los otros modelos básicos de Thinkware y BlackVue, pero aún así se ubica perfectamente detrás del espejo retrovisor.
Antes de instalar una cámara de tablero en cualquier automóvil, verifique hasta dónde llega el limpiaparabrisas, ya que si monta la cámara frontal por encima del alcance del limpiaparabrisas, no tendrá una visión clara. Debe asegurarse de montar la cámara de tablero en un lugar donde siempre pueda tener un parabrisas despejado frente a ella. Esto también se aplica a la cámara de tablero trasera si los limpiaparabrisas están en el parabrisas trasero.
A continuación, limpie el parabrisas desde el interior del automóvil para garantizar que la cámara se adhiera correctamente y para limpiar cualquier marca o mancha que pueda afectar la calidad de video de su metraje.
A pesar de ser una cámara para tablero más grande, la FineVu GX33 se adapta perfectamente detrás del espejo retrovisor del BMW M3. También usamos la Guía de ángulos de instalación en la aplicación móvil FineVu para verificar el ángulo de la cámara para tablero.
Por último, conectamos el cable de alimentación, el módulo GPS externo y el cable de conexión de la cámara trasera. El Cellink NEO viene con múltiples opciones de salida. Para el FineVu GX33, necesitará el cable de salida de alimentación con kit de cableado empalmado FineVu GX33 .
Una batería Cellink NEO completamente cargada puede hacer funcionar una cámara de tablero de un solo canal durante aproximadamente 45 horas, mientras que un sistema de dos canales puede funcionar durante aproximadamente 25 horas con su batería integrada de 76,8 Wh. Esta medición se basa en un tiempo de funcionamiento continuo.
La batería de la cámara de tablero Cellink NEO mide 150 mm x 170 mm x 38 mm (5,9 pulgadas x 6,7 pulgadas x 1,5 pulgadas), lo que hace que sea fácil de guardar debajo del asiento del conductor o del pasajero o en la guantera.
Para esta instalación, almacenamos la batería en la guantera, ya que es el lugar más cercano al panel de fusibles, ubicado en el pilar delantero del lado del pasajero, debajo de la guantera.
Si bien no estamos conectando el FineVu GX33 al panel de fusibles del automóvil, estamos conectando el paquete de baterías para desbloquear la función de carga rápida de la batería. El kit de cableado Cellink NEO es un cable de 2 hilos, uno para ACC (constante) y tierra. Debe buscar una ranura de fusible vacía o una que pueda usar como complemento utilizando el kit de fusible adicional incluido en el Kit de instalación esencial . Utilice la prueba de circuitos en el Kit de instalación esencial para ayudarlo a encontrar un fusible de potencia continua adecuado que sea menor a 10 A. Siempre consulte la sección Fusibles en el manual del propietario del vehículo para evitar ranuras de fusibles que podrían pertenecer a ciertas características de seguridad dentro de su automóvil.
Una vez conectado, el paquete de baterías Cellink NEO se recargará automáticamente cuando encienda el encendido y, cuando apague el automóvil, la cámara del tablero podrá extraer energía del paquete de baterías para ejecutar el modo de estacionamiento.
Tómese su tiempo al retirar la cubierta de la consola o la cubierta del pilar A; tenga cuidado de no romper ninguno de los clips detrás de las cubiertas.
Como colocamos la batería en la guantera, necesitamos guiar el cable de alimentación y el cable de conexión de la cámara trasera a lo largo del revestimiento del techo del lado del pasajero hasta el pilar A, luego hacia el burlete y, finalmente, hacia el canal lateral que desemboca en la guantera.
Utilice la herramienta de palanca incluida para retirar con cuidado el revestimiento del techo, el pilar A y el burlete. Tómese su tiempo al abrir el pilar A: es bastante sencillo, pero tenga paciencia y cuidado de no romper ningún clip detrás del pilar. Introduzca el cable en la guantera y conéctelo a la ranura de salida.
¿Los cables no encajan bien en el tapizado del techo? Utilice los clips adhesivos para cables 3M para fijarlos a lo largo del tapizado del techo.
¿Los cables no encajan bien en el tapizado del techo? Utilice los clips adhesivos para cables 3M para fijarlos a lo largo del tapizado del techo.
Pase el cable de conexión de la cámara trasera a lo largo de los pilares ABC hasta el parabrisas trasero.
Toma el cable de conexión de la cámara trasera que has colocado a lo largo del revestimiento del techo con el cable de alimentación y pásalo por los pilares A, B y C. Recuerda, no metas el cable simplemente debajo del sello de goma porque creará un pequeño espacio que podría impedir que la puerta selle correctamente; se oirá ruido del viento o, peor aún, puede filtrarse agua en el coche. Tómate tu tiempo para guiar el cable debajo de la moldura: quita las cubiertas del pilar B y usa la herramienta de palanca para meter con cuidado el cable debajo de las cubiertas del panel.
Cuando llegues al parabrisas trasero, pasa el cable por el revestimiento del techo del parabrisas trasero hasta llegar a la cámara trasera. Conecta el cable de conexión a la cámara trasera y enciende el coche para encender la cámara del salpicadero.
Si aún no lo ha hecho, descargue e instale la aplicación FineVu en su teléfono inteligente. Una vez que su FineVu esté encendido, presione el botón WiFi en la unidad frontal para cambiarlo al modo WiFi y luego conéctese a la cámara del tablero mediante la aplicación. Guía de ángulos de instalación en la aplicación móvil FineVu para verificar el ángulo de las cámaras delantera y trasera y ajustar según sea necesario.
Y ahí lo tienes, una cámara para tablero FineVu GX33 y un paquete de batería Cellink NEO instalados en un BMW M3 2012. La instalación tomó alrededor de 2 horas, incluyendo el enrutamiento de los cables, la prueba de la fuente de alimentación del paquete de batería y la verificación de las cámaras delantera y trasera usando el visor de la aplicación móvil.
Desde el exterior, mirando desde la parte delantera del vehículo, la cámara frontal GX33 y el módulo GPS externo se combinan bien con el automóvil.
El BlackboxMyCar PowerCell 8 tiene un 25% más de energía que el Cellink NEO y puede alimentar un sistema Full HD de 2 canales hasta 35 horas.
La cámara del tablero se alimentará de la batería de la cámara del tablero en lugar de la batería del automóvil, incluso si ha conectado la batería a la batería del automóvil. Al conectar la batería de la cámara del tablero a la batería del automóvil, básicamente le proporciona a la batería un medio para recargarse. La batería está diseñada para recargarse solo cuando conduce el automóvil. Cuando el encendido está apagado, la cámara del tablero depende únicamente de la batería para alimentarse, lo que elimina la necesidad de obtener energía de la batería del automóvil. Además, siempre puede sacar la batería de la cámara del tablero y recargarla en casa: todo lo que necesita es un inversor de energía .
¿Está pensando en instalar una cámara para salpicadero en su coche? Consulte nuestra Guía de instalación de cámaras para salpicadero paso a paso y nuestra selección de prácticos accesorios de instalación . Y si alguna vez necesita ayuda durante el proceso de instalación, llámenos ; ¡nuestros especialistas en cámaras para salpicadero están disponibles para ayudarle!
Si busca que un profesional instale su cámara de tablero, ofrecemos servicios de instalación en nuestra ubicación de Richmond BC.
Vea algunas de nuestras otras instalaciones de cámaras de tablero en la Galería de instalación de cámaras de tablero BlackboxMyCar .
