Instalación de una cámara de tablero Thinkware F200 Pro en un Volkswagen Taos 2023

Herramientas necesarias: Kit de cableado Thinkware, herramienta de crimpado o alicates de punta fina, comprobador de circuitos

El primer paso es localizar la caja de fusibles o la fuente de alimentación de tu vehículo. En este Volkswagen Taos, el panel de fusibles se encuentra directamente debajo del tablero del lado del conductor. Con la herramienta de ajuste, abre con cuidado la tapa de plástico del panel de la caja de fusibles.

Una vez abierto, lo que necesitarás es el kit de cableado Thinkware. Este consta de tres cables: el cable de alimentación constante, que es el cable amarillo, el cable rojo ACC o accesorio y el cable de conexión a tierra negro. Si no sabes qué cable es cuál, siempre puedes leer la etiqueta que se encuentra en el cable correspondiente, ya que otras marcas de cámaras pueden cambiar la función de cada cable.

Comenzando con el cable de tierra negro, el conector en forma de C debe conectarse a tierra mediante un perno o perno metálico sin pintar en el vehículo. Esto debería ser lo primero que haga para protegerse de descargas eléctricas o electrocución y permitir que el exceso de voltaje fluya a tierra durante un cortocircuito. Encontramos un perno de conexión a tierra sin pintar cerca de la guantera para esta instalación. Con una llave de tubo, aflojamos el perno lo suficiente para deslizar el conector en forma de C por debajo, antes de volver a colocar el perno.

A continuación, toma los cables rojo y amarillo y conéctalos a sus fusibles adicionales con las tomas de fusibles adecuadas. Si bien los fusibles adicionales no son necesarios, son bastante útiles para una instalación sencilla, ya que facilitan la instalación con fusibles existentes.

Con los alicates de punta fina o una herramienta de crimpado, corte un poco del tubo de goma si es necesario para exponer un poco de cable desnudo del cableado. Inserte el cable en el otro extremo del fusible adicional (tubo de plástico) y luego engarce los dos extremos para hacer la conexión. Pruebe distintos fusibles para saber cuál sería ideal para cada tipo de conexión.

El fusible que elijas depende del coche, ya sea ATO, Micro2, Low-Profile o Mini. En este VW Taos y en muchos coches europeos y Volkswagen, se utilizan fusibles ATO. Nosotros utilizamos fusibles de 20 A y los conectamos a fusibles de 20 A. Asegúrate de que el fusible que estás añadiendo sea igual o superior al fusible existente al que estás conectando.

Herramientas necesarias: herramienta para quitar molduras, Windex, módulo GPS externo (opcional)

El siguiente paso es colocar la cámara de tablero frontal F200 Pro detrás del espejo retrovisor para una instalación discreta. Antes de montarla, también debes limpiar el parabrisas desde adentro con Windex para asegurarte de que el adhesivo se adhiera correctamente.

Ahora es el momento de montar la cámara para salpicadero. Quita con cuidado el adhesivo de la Thinkware F200 Pro y móntala en la posición más inclinada. Sostén el adhesivo en el parabrisas durante un par de segundos y listo, queda perfecta y sin distracciones.

El F200 Pro es compatible con un módulo GPS externo, que también montaremos aquí en la parte delantera, encima de la cámara detrás de la matriz de puntos. Además de proporcionar la ubicación exacta del vehículo, este accesorio habilita las funciones de seguridad del Thinkware F200 Pro, como ADAS y alertas de cámaras de seguridad. Obtenga más información sobre ADAS aquí.

Para instalar el GPS externo, conecte la antena GPS al puerto GPS de la cámara frontal del tablero mientras está apagada. Luego, retire la cubierta adhesiva roja de la antena GPS y móntela. La antena GPS debe montarse a unos centímetros de la cámara frontal del tablero para reducir la interferencia de ruido.

Herramientas necesarias: Herramienta para quitar molduras, cinta aisladora.

Ahora es el momento de colocar los cables. Pase el cable de alimentación desde la caja de fusibles hasta la cámara del tablero delantera. Deberá pasarlo por el pilar A, a través del tapizado del techo y hasta la cámara del tablero.

La parte fácil será quitar la moldura de plástico del vehículo y pasar el cable por el lateral de la puerta del vehículo hasta el pilar A. Si bien esto se puede hacer a mano en algunos vehículos más sencillos, la moldura ajustada de los vehículos europeos significa que tenemos que ser un poco más bruscos, por lo que primero la aflojamos con la herramienta de extracción de molduras, antes de despegarla. Avanzando hacia arriba, ahora tenemos que cruzar el pilar A hasta el tapizado del techo. Con su confiable herramienta de extracción de molduras, hacemos palanca en el pilar A lo suficiente para deslizar el cable. Asegúrese de que no esté bloqueando ningún airbag, ya sea evitándolos o pasando detrás de ellos.

Desde el techo, el camino hasta la cámara debería ser muy fluido y, si bien puedes trabajar alrededor del eje del espejo retrovisor con clips para cables, elegimos un método más profesional. Aflojamos las esquinas del compartimiento superior y sacamos una sección considerable que pudiéramos usar para pasar los cables hacia el lado del pasajero.

Herramientas necesarias: Brida, lubricante en aerosol WD-40 (opcional)

A continuación, pasamos a la cámara trasera. Necesitarás el cable de conexión trasero. Conecta el cable de conexión trasero a la unidad delantera, pasa el cable por el revestimiento del techo y en línea recta a lo largo del vehículo, más allá de los pilares A, B y C. Ahora, montemos la cámara trasera. Como se trata de un hatchback, vamos a tener que pasar el cable a través del ojal que conecta el portón trasero con el resto del vehículo. Comienza quitando el panel trasero de la carrocería justo al lado del parabrisas trasero. Con la herramienta de recorte y un poco de fuerza, las abrazaderas internas deberían salirse de inmediato, dejando expuesta la salida de los ojales de conexión. En el lado principal del vehículo, haremos el mismo proceso para hacer espacio en la entrada de los ojales de conexión.

Ahora, tenemos que pasar el cable. A veces, estos ojales pueden estar bastante apretados, por lo que se recomienda aflojarlos con un poco de lubricante. Para esta instalación, pasamos el cable enrollando una brida en el extremo del cable. Esto nos permitió sacar el cable por el otro extremo.

Si tiene algún exceso de cableado en el cable trasero, es hora de pasarlo por el techo trasero del automóvil y guardarlo entre el marco y el tapizado del techo. Atado el exceso de cableado con cinta aisladora y escondido, luego cerramos todo.

A continuación, instala la cámara trasera en su lugar sobre el parabrisas. Asegúrate de que esté centrada y ten en cuenta que no debe instalarse con las líneas del desempañador trasero bloqueando su visión. Recomendamos usar la vista en vivo de la cámara en la aplicación para asegurarte de que la vista trasera sea lo más clara posible. Más allá de eso, asegúrate de que todo esté bien oculto y escondido, y cierra los paneles laterales de la caja de fusibles.

Así que ahí lo tienes: el Thinkware F200 Pro está listo para brindarle a este Volkswagen la protección de cámara de tablero que necesita, ¡tanto en la parte delantera como en la trasera! Es tan flexible que también es compatible con Thinkware Multiplexer Box, que puede transformar tu Thinkware en una cámara de tablero de 5 canales.

Si los pasos anteriores le resultaron complicados y necesita ayuda, siempre puede solicitar nuestra asistencia de instalación profesional aquí en Richmond. Reserve una cita de instalación aquí.

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