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¿Valen la pena el costo adicional de las cámaras de tablero OEM?

El auge de las cámaras para salpicadero es innegable. Según Research and Markets , el mercado mundial de cámaras para salpicadero aumentó a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 20,2 %, pasando de 3150 millones de dólares en 2022 a 3790 millones de dólares en 2023. A medida que más personas equipan sus vehículos con una cámara para salpicadero, también vemos que más fabricantes de automóviles ofrecen cámaras para salpicadero de marca OEM en su línea de accesorios opcionales.

Por ejemplo, la cámara de tablero integrada de Tesla destaca ocho cámaras circundantes para la función de piloto automático y se reutiliza ingeniosamente tanto para el modo de cámara de tablero como para el modo centinela. Cadillac también ofrece el grabador de visión envolvente en sus modelos CT6, que utiliza cuatro cámaras exteriores para grabar videos. Chevrolet cuenta con el grabador de datos de rendimiento (PDR) en el Corvette y el Camaro, que graba videos y datos telemétricos, el favorito de los entusiastas de las pistas. Subaru también ha presentado el sistema integrado "EyeSight" , disponible en muchos de sus vehículos.

Pero esas marcas están lejos de ser todas, ya que incluso BMW ha introducido una característica notable disponible en varios modelos, incluidos la Serie 7, Serie 3, Serie 8, X5 y X7, el BMW Drive Recorder y la tecnología Advanced Car Eye 3.0, que es relativamente la misma pero tiene capacidades de integración de teléfono y modo de estacionamiento.

Es bueno ver que la industria automotriz nunca deja de adaptarse a la seguridad vial, aunque todavía tiene un precio y, como saben casi todos los propietarios de automóviles, los concesionarios siempre cobran el precio más alto. Antes de que te comprometas a comprar una cámara para tablero OEM, nos gustaría compartir contigo un simple hecho: comprar una cámara para tablero de marca OEM suele ser demasiado caro y, a menudo, mucho más básico que otras opciones disponibles. Aquí te explicamos por qué.

Pagar más significa tener una mejor cámara para el tablero

El hecho de que pagues más en el concesionario no significa necesariamente que obtendrás una mejor cámara de tablero.

Si bien puede parecer conveniente, las cámaras para tablero que ofrecen los concesionarios suelen ser más caras y tienen menos funciones. Otras cosas que se deben tener en cuenta son las ubicaciones de instalación fijas y la dependencia de los centros de servicio del concesionario para las reparaciones, que cobran tarifas elevadas. Además, las cámaras para tablero instaladas por el concesionario con funciones exclusivas pueden hacer que te quedes atado a sus servicios, lo que dificulta cambiar de opción o de marca de automóvil en el futuro.

Por el contrario, podemos mencionar más ventajas de elegir una cámara de tablero de repuesto en lugar de una instalada por el concesionario. En primer lugar, suelen tener un precio más bajo y también puedes decidir dónde montarlas, lo que te da más discreción y privacidad. Dado que estos sistemas son modulares, también puedes actualizarlos rápidamente sin estar limitado por las funciones preinstaladas.

Las cámaras de tablero OEM están obsoletas

Para los compradores de automóviles, que les ofrezcan una cámara para el tablero con el mismo nombre que su fabricante puede garantizarles confiabilidad. Sin embargo, algo que deben saber es que, por lo general, estas cámaras para el tablero OEM son fabricadas por otros fabricantes y no son tan capaces como una cámara para el tablero del mercado de repuestos.

Aunque creemos que el diseño de la cámara para salpicadero de Tesla es vanguardista , tenemos algunos problemas en lo que respecta a la calidad y la fiabilidad del vídeo. Por ejemplo, la calidad de vídeo de la Tesla Cam es de tan solo 1280 x 960 a 30 fotogramas por segundo, por lo que está entre HD (720p) y Full HD (1080p), ni siquiera cerca de los 2K y 4K del mercado de accesorios. Si echamos un vistazo a las características, estas pueden ser incluso más básicas en comparación con las cámaras para salpicadero estándar, ya que ofrecen una ventana de grabación de un minuto con una tarjeta SD de 32 GB, modo de aparcamiento solo en caso de impacto, sin grabación de audio y poca o ninguna personalización.

Por ejemplo, el sistema BMW Drive Recorder solo cumple dos funciones principales: en caso de colisión, guarda automáticamente imágenes de 20 segundos antes y después del accidente. Si desea capturar momentos específicos, deberá activar manualmente el Drive Recorder a través del menú iDrive o adquirir el sistema BMW Advanced Car Eye Pro 3.0. El problema es que esta función cuesta 563 USD adicionales, lo que es mucho más que las cámaras para salpicadero más duraderas, de primera calidad y repletas de funciones.

Además, el grabador Surround Vision de Cadillac solo puede capturar una vista frontal o trasera mientras se conduce, a diferencia de las cámaras para tablero con configuraciones de múltiples canales. El sistema "EyeSight" integrado de Subaru sirve principalmente para el control de crucero adaptativo y el asistente de cambio de carril. Puede grabar imágenes de accidentes, pero solo conserva 22 segundos de ellas, y acceder a estas grabaciones puede ser algo complejo, a diferencia de las cámaras para tablero con Wi-Fi.

La lista de desventajas de las cámaras para salpicadero OEM y de estilo OEM no deja de crecer. Si bien podríamos comparar ejemplos de diferentes marcas durante horas, la tendencia es clara: no pueden seguir el ritmo. Esto no es demasiado sorprendente para nosotros, como expertos residentes en el campo de las cámaras para salpicadero, vemos el ritmo vertiginoso que toman las mejoras en las cámaras para salpicadero y, cuando se trata de que estas grandes empresas hagan malabarismos con tantos modelos de automóviles, no es de extrañar que les lleve eones adaptarse a los nuevos tiempos.

Además, tener una cámara para tablero del mercado de accesorios le brinda libertad y funcionalidad, lo que le permite seleccionar cámaras para tablero con resolución mejorada, mejor visión nocturna y configuraciones de estacionamiento avanzadas según sus preferencias. Para ilustrarlo mejor, le daremos un par de opciones premium disponibles en BlackboxMyCar al precio de $ 563, como BMW Drive: Thinkware U3000 de doble canal, BlackVue DR770X Box o la cámara para tablero VIOFO A229 Pro de 3 canales . ¿Busca una cámara para tablero 2K QHD? La VIOFO A229 Plus y la Thinkware Q1000 son opciones repletas de funciones. ¿Prefiere una cámara para tablero económica de nivel de entrada? Tenemos la VIOFO A119 Mini 2 y la Thinkware F70 Pro con un precio de alrededor de cien dólares.

¿Por qué deberías comprar tu cámara para salpicadero en BlackboxMyCar?

Otras razones por las que es mejor comprar una cámara para salpicadero de un minorista especializado en cámaras para salpicadero, como BlackboxMyCar:

1. Las cámaras para salpicadero son nuestro punto fuerte

Todo lo que hacemos aquí tiene que ver con cámaras para tablero, desde las pruebas hasta las revisiones y la instalación. Hemos estado en la industria de las cámaras para tablero durante casi 12 años. Nos preocupamos mucho por las compras informadas y hacemos todo lo posible para garantizar que obtenga la información más detallada disponible. Todos los miembros de nuestro equipo están capacitados para conocer las cámaras para tablero al dedillo, de modo que si alguna vez se acerca a alguno de nosotros con preguntas, no tendrá que ir de un departamento a otro solo para obtener las respuestas que necesita.

2. Contamos con los últimos productos.

Lo más probable es que los distribuidores no hayan desarrollado ni fabricado sus propias unidades de cámara para salpicadero, por lo que deben haberlas obtenido de un fabricante de cámaras para salpicadero, de forma similar al caso de BMW y Thinkware. Desarrollar una relación de proveedor con un importante fabricante de automóviles lleva años. Luego, después de años de negociación, todavía queda la fase de prueba, la fase de instalación y la logística de añadir la cámara para salpicadero a la gama de productos.

En otras palabras, desde el momento en que se desarrolla la cámara para el tablero y se la presenta al fabricante del automóvil hasta el momento en que está disponible en el concesionario, pueden pasar años. Tal vez por eso las cámaras para el tablero que ofrecen Lexus, Toyota, BMW, Audi y Chevrolet siguen siendo Full HD 1080p cuando el estándar actual ya es 2K QHD y 4K UHD.

Esto ha sido especialmente notable este año, ya que los fabricantes de cámaras de tablero han llevado las cosas al siguiente nivel, con la amplia adopción de los sensores de imagen Sony STARVIS 2 , llevando la calidad de imagen de las cámaras de terceros y la visión nocturna al siguiente nivel.

3. Tenemos menos gastos generales

Los concesionarios de automóviles cuentan con grandes salas de exposición con una docena de vendedores esperando para atenderlo y un par de docenas de técnicos más que realizan el mantenimiento de su automóvil. También contratan actores profesionales para sus anuncios de televisión en horario de máxima audiencia; tienen enormes gastos generales y eso generalmente se traduce en precios más altos para todo, para todos. Nosotros no tenemos que preocuparnos por esos costos.


Conclusión

Hemos estado trabajando directamente con fabricantes de cámaras de tablero y paquetes de baterías durante años y estamos orgullosos de decir que nuestra asociación con ellos nos ha permitido ofrecer a nuestros clientes los productos más nuevos y populares antes que muchos de nuestros competidores; de esa manera, no solo puede ser el primero en el barrio con el juguete nuevo más genial, sino que nuestros expertos en cámaras de tablero también tienen la oportunidad de probar y aprender más sobre estos productos a fondo y tener la revisión y los comentarios más detallados listos antes de que venga a nosotros.

Si está buscando una cámara de tablero para su vehículo, necesita ayuda con la instalación o desea solicitar información sobre los accesorios y complementos opcionales que mejorarán el rendimiento de su cámara de tablero, venga a hablar con nosotros , lo tenemos cubierto.