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La evolución del VIOFO A119: ¿Dónde empezó todo?

Vemos el segundo trimestre de 2023 como un éxito para la industria de las cámaras de tablero, especialmente con el lanzamiento de las tan esperadas cámaras de tablero que destacan por una resolución de video superior a través de la tecnología de imagen Sony STARVIS 2, como la VIOFO A139 Pro y la nueva Thinkware U3000.

Ambas cámaras para el tablero graban en 4K UHD a través de un sensor de imagen de 8 MP para su cámara frontal, pero la comunidad ha expresado su interés en tener una Sony STARVIS 2 que sea económica. No espere más, ya que la nueva VIOFO A119 Mini 2 llegará pronto a BlackboxMyCar: muchas características nuevas, pero con un precio que está fuera de su alcance.

Pero antes de sumergirnos en este nuevo modelo, hagamos un viaje al pasado y veamos dónde comenzó la A119 original: en el año 2016. En este artículo, hablaremos sobre la evolución de la cámara para tablero VIOFO A119: desde sensores de imagen, calidad de video, funciones de conveniencia y más que llevaron a la tan esperada cámara para tablero de VIOFO de 2023.

Un poco de historia sobre VIOFO

Calidad y asequibilidad: estas son las dos cosas que hicieron que nosotros (y sus clientes) amáramos VIOFO. Somos socios de esta marca desde hace años y BlackboxMyCar tiene la suerte de ser parte de su innovación imparable.

VIOFO comenzó a fabricar cámaras para salpicadero en 2011, siendo una de las primeras del mundo en fabricar cámaras para salpicadero con supercondensadores en lugar de baterías de iones de litio a través de la VIOFO G1W-C . Resulta útil para combatir el sobrecalentamiento de las primeras cámaras para salpicadero, especialmente en el extranjero, donde se desarrollaron.

También podemos recordar cuando las cámaras para salpicadero eran bastante grandes, con grandes soportes de succión que hacían que el dispositivo de grabación supuestamente discreto fuera visible. VIOFO también tuvo en cuenta este problema, junto con las cuestiones legales de las cámaras para salpicadero , y presentó cámaras para salpicadero compactas con diseño en cuña, como la cámara para salpicadero A119.


Instalación de una cámara de tablero en un camión con capota

Si va a instalar una cámara de tablero de un solo canal en su camioneta, no hay ningún problema . Simplemente puede montar la cámara frontal en el parabrisas y usted decide si desea instalarla a través de un cargador de mechero de 12 V (sin modo de estacionamiento) o mediante cableado. Alternativamente, también puede usar un paquete de baterías para cámara de tablero como el PowerCell 8 para extender el modo de estacionamiento.

Si bien el camino que tienes por delante es importante, también creemos que tener una cámara trasera es imprescindible, especialmente si necesitas transportar objetos valiosos en tu camioneta con regularidad. En caso de que un ladrón entre por detrás, o algo golpee o rompa algo desde atrás, tendrás todo grabado en una perspectiva de gran angular.

VIOFO A119 (julio de 2016)

En primer lugar, hablemos del modelo original de la familia A119, el VIOFO A119 . Lanzado en julio de 2016 , este modelo es el sucesor de la cámara para salpicadero VIOFO A118C2 . En aquella época, tener una cámara para salpicadero que pudiera grabar 2560 x 1440P a 30 fotogramas por segundo ya se consideraba una ventaja, y estamos contentos de haberlo podido comprobar en el A119.

Esta dash cam está equipada con un procesador Novatek NT96660 , además de un sensor de imagen Omnivision OV4689 (sí, la primera A119 no tiene un sensor Sony STARVIS). Y al igual que la A118C2, la A119 es una cámara en forma de cuña de 160 grados que tiene una pantalla LCD de 2 pulgadas para reproducción y configuración de ajustes. En general, la VIOFO A119 sigue siendo fácil de ocultar y las grabaciones son bastante decentes. Sin embargo, no podemos dejar de notar que la calidad en condiciones de poca luz realmente no ha estado a la altura de los estándares modernos.

A diferencia de otras marcas de cámaras para salpicadero como BlackVue y Thinkware, creemos que VIOFO prefiere tener pantallas en sus cámaras para salpicadero, algo bastante obvio incluso en cámaras más recientes como la A129 y la A229. Resulta bastante útil para los usuarios más tradicionales. En cuanto al almacenamiento de la tarjeta SD, su capacidad máxima era de solo 64 GB.

Instalación básica: cámara trasera en el parabrisas

Si la capota de su camioneta tiene una ventana trasera, puede optar por la instalación básica. La cámara de tablero delantera se puede montar en cualquier lugar del parabrisas delantero, incluso en parabrisas planos, ya que la lente de casi todas nuestras cámaras de tablero se puede ajustar verticalmente. Si desea una cámara interior, tampoco presenta problemas, ya que la cámara secundaria se puede montar en el parabrisas delantero y apuntar hacia la cabina.

En cuanto a la cámara trasera, como tu camioneta tiene una ventana, puedes montarla simplemente en el parabrisas trasero. En algunos modelos de camionetas, el parabrisas trasero central se desliza hacia abajo o hacia un costado. En esos parabrisas, tendrás que colocar la cámara trasera en uno de los lados, idealmente no en el lado hacia el que se desliza el parabrisas central.

Si bien es poco probable que este método proporcione mucha visibilidad de su parachoques, definitivamente es ideal para vigilar cualquier equipo en su camión y es mucho más simple que cualquier otra opción.

VIOFO A119S (diciembre de 2016)

Y tan solo unos meses después del lanzamiento del A119 (cinco meses para ser exactos), VIOFO anunció que actualizaron la primera generación del A119 con el VIOFO A119S . En términos de hardware, nada obvio ha cambiado. La actualización está en el interior, ya que VIOFO decidió mejorar lo que los fanáticos del A119 han estado criticando: la mala grabación con poca luz.

Si bien solo graba en Full HD, el campo de visión de la A119S también se redujo a 135 grados, por lo que se cubrieron menos carriles. Sin embargo, a partir de un sensor OmniVision, la VIOFO A119S se actualizó con un sensor Sony Starvis IMX291 de 2 MP.

Nuevo sensor Sony STARVIS: eso es probablemente lo que significa la S. Para nosotros, el A119S fue una actualización que valió la pena, especialmente para aquellos que conducen principalmente de noche.

Además, hay una nueva característica que VIOFO incorporó en la A119S, probablemente la característica más importante para la seguridad, el modo de estacionamiento. Es una de las primeras cámaras para tablero en tener modo de estacionamiento; era muy nuevo y definitivamente no tenía varias de las capacidades que disfrutamos hoy, como la grabación en búfer. En el pasado, el modo de estacionamiento se suministraba a través de una conexión de cableado de 2 cables para esta cámara , en lugar de la conexión de 3 cables de la actualidad. Esta conexión de 2 cables solo se conectaba a una fuente de alimentación constante en su vehículo y a tierra, por supuesto.

Entonces, ¿cómo sabía la cámara cómo entrar y salir del modo de estacionamiento? ¡De hecho, tenías que hacerlo manualmente, en la configuración de la cámara, cada vez que salías del vehículo! La única opción de modo de estacionamiento en ese momento era la detección de movimiento. Más allá de eso, apreciamos la caja de corte de voltaje en esta conexión de 2 cables, que corta la energía a la cámara una vez que la batería de tu vehículo alcanza los 11,8 V, aunque no podías ajustarla y establecer diferentes cortes. Aún así, ¡el corte de voltaje incorporado era una gran cosa en ese entonces! Y era una opción mucho mejor que tener que agregar un multiseguro para otras marcas, si alguno de ustedes los recuerda.

Para cubiertas sin ventanas traseras: fijación de la cámara trasera desde el exterior

Si desea una cámara que se monte en su cubierta impermeable, le recomendamos atornillar el soporte de montaje de la cámara trasera en el exterior de la cubierta para obtener una vista más amplia. En este caso, también se recomienda el cableado externo. Según nuestras instalaciones anteriores, es más limpio pasar los cables por debajo del vehículo que por encima de él.

La instalación de la cámara del tablero y el cableado siguen las mismas instrucciones generales: busque la caja de fusibles del vehículo (normalmente debajo del tablero del lado del conductor) o simplemente utilice el enchufe de 12 V del vehículo y luego pase los cables a través del revestimiento del techo o los paneles hasta la cámara del tablero delantera. El cable de conexión delantero y trasero también se pasará por el revestimiento del techo o los paneles y se puede pasar por la carga hasta llegar a la cámara trasera en la parte trasera.

La cámara trasera deberá atornillarse al vehículo, generalmente en la parte superior del área de carga trasera, utilizando los pernos y las placas incluidos. Esto permite una instalación muy segura y discreta. Incluso si se fija externamente, no tiene que preocuparse por el clima, ya que la mayoría de las cámaras traseras para camionetas son resistentes al agua, al igual que el cableado.

Recomendamos cablear esta cámara externa atornillada, ya que las cámaras interiores estándar no son resistentes a la intemperie y el uso a largo plazo en un toldo abierto podría resultar perjudicial para la unidad.

VIOFO A119 V2 (abril de 2017)

Apenas cuatro meses después del lanzamiento de la A119S equipada con un sensor Sony STARVIS, VIOFO lanzó una nueva versión de la A119, llamada A119 V2 . Aquí, notamos que la VIOFO A119 V2 ahora cuenta con un soporte GPS con un diseño diferente, además de que los conectores eléctricos que conectan la cámara al soporte ahora están ubicados de manera diferente.

Pero la mejora más notable para nosotros es la resolución de vídeo. De la grabación Full HD del A119S, el A119 V2 ahora puede grabar en 2K QHD a 30 fotogramas por segundo . También nos resulta útil su opción de elegir un modo de grabación de 1080p y 60 fps, si necesitas metraje con menos desenfoques de movimiento. Sin embargo, sigue sin ser tan bueno en condiciones de poca luz en comparación con el A119S, ya que cuenta con un sensor OmniVision OV4689 de 5 MP.

Además de eso, la A119 V2 ofrece una conectividad más rápida gracias al nuevo soporte GPS. Hemos escuchado sobre problemas con el soporte GPS anterior que causaban que ciertas cámaras se apagaran aleatoriamente, y nos alegra que finalmente se haya solucionado con la A119 V2.

VIOFO A119 Pro (marzo de 2018)

Y en marzo de 2018, VIOFO lanzó una nueva cámara de tablero 2K QHD que no lleva un sensor OmniVision ni un sensor Sony STARVIS: la VIOFO A119 Pro.

Si bien todas las cámaras para tablero que mencionamos usan el mismo procesador, el sensor de imagen es diferente. Esta vez, VIOFO diseñó la A119 Pro con un nuevo sensor de imagen: Aptina AR0521 . Según nuestra comparación, este nuevo sensor produce una mejor calidad de video durante el día, pero en condiciones de poca luz es peor.

Además, el campo de visión del A119 Pro también se ha reducido y cubre solo 130 grados, un gran paso atrás respecto de los 160 grados del A119. Aun así, graba en 2K QHD a 30 FPS y tiene una lente 7G con una apertura de F1.8. ¿En cuanto a la comodidad? También tiene un registrador GPS y una función de modo de estacionamiento. Además del nuevo sensor de imagen, el A119 Pro también ha mejorado su función de modo de estacionamiento, que ahora incluye una opción de grabación en búfer. Esto significa que la cámara puede bloquear videos más largos en caso de accidente, cubriendo 15 segundos antes, durante y después de que se active el evento.

VIOFO A119 V3 (mayo de 2019)

En mayo de 2019, VIOFO lanzó una generación revolucionaria de la A119 : la A119 V3. Decimos revolucionaria porque este modelo exacto ha sido una de nuestras mejores cámaras para tablero económicas durante años . Más allá de la asequibilidad, la A119 V3 brindó una calidad superior entre el resto de los modelos A119. De hecho, todavía está disponible en nuestro sitio web.

Los modelos anteriores estaban equipados con sensores Sony STARVIS de 2 MP, OmniVision de 5 MP y Aptina (que ahora se pueden encontrar comúnmente en cámaras de tablero secundarias), el VIOFO A119 V3 está equipado con un sensor de imagen Sony STARVIS IMX 335 de 5 MP .

Por este motivo, la VIOFO A119 V3 ofrece colores vibrantes en 2K QHD, no solo a 30 cuadros por segundo, sino también a 60 fps. También apreciamos que VIOFO haya agregado una función HDR en la A119 V3. Realmente restaura la calidad de imagen de la vida real, muy recomendable para capturar evidencias como matrículas en una variedad de situaciones de iluminación.

E incluso si su campo de visión no es tan amplio como los 160 grados del A119 Pro, el ángulo de visión de 140° del VIOFO A119 V3 funciona mejor con su lente giratoria , que ofrece una amplia cobertura de disparo con una distorsión mínima de borde a borde.

Al igual que el A119 Pro, también nos encantan las funciones de GPS y grabación de estacionamiento en búfer del A119 V3. Además, es el primero en tener una mayor capacidad de almacenamiento de hasta 256 GB (sí, los que mencionamos antes solo pueden almacenar hasta 64 y 128 GB, por lo que esta vez es una mejora bienvenida).

VIOFO A119 Mini (abril de 2022)

El Viofo A119 Mini , que se fabricó a mediados de 2022, es una versión más pequeña del exitoso A119 V3 de la empresa. No se trata exactamente de una actualización, teniendo en cuenta que el A119 v3 todavía está disponible; más bien, es una versión más pequeña y modernizada del V3.

En cuanto a la A119 Mini , esta cámara para salpicadero es una versión más pequeña de la muy exitosa A119 V3. En cuanto a la resolución, también captura imágenes en 2K QHD, con el mismo sensor de imagen. También incluye una función HDR. Registrador de GPS integrado y la misma función de modo de aparcamiento. Sin embargo, la VIOFO A119 Mini ya cuenta con una conexión de 5 GHz, la primera de la serie A119 compatible con wifi.

Lo que también nos encanta del Mini es la función de notificaciones de voz . Mientras que el antiguo V3 solo emite un pitido para captar tu atención, la función de notificaciones de voz del A119 Mini, que está incluida en los nuevos WM1 y A139 Pro, te mantiene informado sin tener que consultar la pantalla de la cámara del tablero. Para nosotros, las notificaciones de voz brindan mucha más información sobre lo que está haciendo la cámara de manera segura, ¡por eso nos encanta el A119 Mini!

VIOFO A119 Mini 2 (mayo de 2023)

Y este año, VIOFO ha anunciado el lanzamiento de su modelo insignia de cámara de tablero, la VIOFO A119 Mini 2.

Si bien todavía captura videos 2K QHD como los modelos A119 anteriores, creemos que la A119 Mini 2 se destaca claramente con el nuevo sensor Sony STARVIS 2 IMX 675.

Además de mejorar las condiciones de poca luz y la claridad de imagen, la A119 Mini 2 cuenta con hasta 2,5 veces el rango dinámico de los modelos convencionales, así como una mayor sensibilidad en la visión nocturna . Y mientras que las otras cámaras para salpicadero A119 solo capturan 2K QHD a 30 fps, nos encanta cómo la A119 Mini 2 puede grabar 2K hasta 60 fotogramas por segundo . Así que, para aquellos de nosotros que a menudo conducimos en autopistas, la VIOFO A119 Mini 2 garantiza la captura de imágenes más claras y nítidas, incluso cuando estás en movimiento. Toma nota, esto funciona en todo tipo de condiciones de iluminación, ¡gracias a Sony STARVIS 2!

También apreciamos que la A119 Mini 2 esté equipada con las funciones esenciales de una cámara de tablero moderna de VIOFO, como el modo de estacionamiento, Wi-Fi de doble banda, GPS y Bluetooth. Sin embargo, una mejora importante de la A119 Mini 2 que nos parece realmente genial son los controles de voz.

Esto significa que ya no tenemos que conformarnos con escuchar las notificaciones de voz, como en el caso del A119 Mini: ¡podemos hablarle al propio A119 Mini 2! Ahora, el A119 Mini 2 tiene controles de voz inteligentes que pueden responder a comandos específicos, como "iniciar/detener un video", "tomar una foto" o "activar/desactivar el Wi-Fi". También puede "hablar" para enviar notificaciones vocales a través de su propio asistente virtual.

En cuanto al modo de estacionamiento, la A119 Mini 2 cuenta con los modernos modos de cámara para tablero VIOFO: grabación con búfer, lapso de tiempo y grabación con baja tasa de bits. Además de esto, la A119 Mini 2 ahora admite tarjetas SD de hasta 512 GB , al igual que la cámara para tablero insignia 4K de VIOFO, la A139 Pro. Claramente, es una cámara para tablero completamente funcional. Lo mejor de todo es que es económica: su precio es de solo $119,99 USD.

La evolución del VIOFO A119: de lo básico a lo mejor

En comparación con otros modelos de cámaras para salpicadero, la VIOFO A119 tiene una larga trayectoria: comenzó como una grabadora de vídeo básica y se convirtió en su propio asistente inteligente en la carretera. Su evolución demuestra un compromiso con la innovación, la mejora continua de las capacidades de grabación de vídeo y, lo más importante, la satisfacción de las necesidades de los conductores.

Con el lanzamiento del nuevo A119 Mini 2, creemos que muchos clientes y amantes de VIOFO apreciarán esta última generación, que ofrece un conjunto de características totalmente mejorado, pero que aún resalta lo que VIOFO hace mejor: calidad y asequibilidad.

La A119 Mini 2 es la nueva cámara para salpicadero 2K QHD de VIOFO. Con un precio de 119,99 dólares, es la cámara para salpicadero Sony STARVIS 2 más asequible hasta la fecha. ¡No te pierdas el lanzamiento oficial de nuestra nueva cámara para salpicadero económica pero totalmente funcional, solo aquí en BlackboxMycar!

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Lo mejor para sus camiones con capota es el sistema BlackVue DR770X-2CH Truck. Este sistema de cámara para tablero tiene una configuración delantera y trasera, y la cámara trasera se puede montar externamente en la parte trasera del vehículo. En cuanto a las capacidades de video, el sensor de luminosidad de su cámara infrarroja detecta el brillo ambiental y activa automáticamente las seis luces infrarrojas para ayudar a identificar vehículos y objetos en la oscuridad.

Con su carcasa metálica resistente al agua, la cámara trasera de la BlackVue DR770X-2CH Truck está diseñada para soportar la mayoría de las condiciones climáticas. Su clasificación de protección contra la entrada de agua (IP69K) significa que puede soportar incluso el lavado a presión. Tenga en cuenta que recomendamos fijarla en su lugar sobre una superficie plana con los tornillos provistos. Equipada con un cable coaxial largo de 49 pies (también resistente a la intemperie) que conecta las cámaras de tablero delantera y trasera, la DR770X-2CH Truck es una excelente opción para todo tipo de camiones.

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