En cuanto a la resolución de vídeo, tanto la VIOFO WM1 como la Nextbase 522GW graban en 2K QHD y cuentan con un sensor de imagen Sony STARVIS IMX335 de 5 megapíxeles, por lo que no hay mucho con lo que compararlas. Ambas ofrecen detalles nítidos de la carretera, ya que ambas son cámaras de un solo canal, aunque puedes comprar una secundaria por separado para la 522GW.
¿En cuanto al precio? La VIOFO WM1 es más económica, a pesar de tener la mayoría de las mismas funciones (y características de seguridad superiores) que la Nextbase 522GW. Si te fijas, el precio de la 522GW es realmente caro, incluso más alto que la nueva cámara para salpicadero 4K de VIOFO con Sony STARVIS 2, la A139 Pro.
En cuanto a su diseño, el WM1 tiene un diseño más elegante y discreto, lo que lo hace adecuado para todo tipo de vehículos. El Nextbase 522GW, por otro lado, es más grande y tiene una pantalla de 3 pulgadas.
A pesar de su pequeño tamaño, el modo de estacionamiento del WM1 es más avanzado que el del Nextbase 522GW porque incluye grabación en búfer. El cableado y el corte de voltaje del 522GW también son peligrosos a 11,0 V, lo que es riesgoso para la batería de su automóvil.
Y hablando de baterías, la Nextbase 522GW está equipada con una batería de iones de litio. Esta es una característica estándar de las cámaras para salpicadero, y nos sorprende que Nextbase, una marca de primera calidad, no tenga un supercondensador como el WM1. Si vives en estados o provincias más cálidos, la 522GW no está diseñada para soportar temperaturas extremas, pero sin duda puedes confiar en la WM1 por su resistencia al calor y su longevidad garantizada.