Was ist der Parkmodus?

Autobatterien gibt es in den unterschiedlichsten Formen und Größen, aber als allgemeine Regel gilt, dass sie eine Lebensdauer von 3–6 Jahren haben . Autobatterien altern, wenn sie im Laufe des Gebrauchs entladen werden (insbesondere, wenn das Auto ausgeschaltet ist, was ja auch den Parkmodus der Dashcam einschließt) oder auch wenn sie inaktiv und nicht in Gebrauch sind.

Die große Mehrheit seriöser Dashcams verfügt in irgendeiner Form über eine Spannungsabschaltung , die die aktuelle Spannung Ihres Fahrzeugs überwacht, sodass die Dashcam Ihre Autobatterie niemals leer saugt. Das Ziel einer Dashcam ist es, nur die überschüssige Ladung oben zu nutzen, wie das Sahnehäubchen auf einem Kuchen, indem die Stromversorgung der Kamera durch Spannungsüberwachung unterbrochen wird, bevor die Dashcam einen herzhaften Bissen aus der Batterie nimmt. Eine durchschnittliche Autobatterie hat eine Ruhespannung von 12,6 V. Normalerweise stellen wir die Abschaltung auf 12 V oder 12,2 V ein, sodass die Dashcam tatsächlich nur diese 0,6/0,4 V zieht.

Autobatterien werden während der Fahrt auf natürliche Weise aufgeladen . Eine normale Autobatterie ist während einer 30-minütigen Fahrt vollständig aufgeladen, sodass die Kamera über ausreichend Ladung zum Betrieb verfügt.

Da diese Autobatterien mit der Zeit verschleißen, sinkt auch ihre Ruhespannung , da sie nicht mehr dieselben Spitzenwerte erreichen wie früher. Dadurch bleibt der Dashcam immer weniger Energie, manchmal nur noch wenige Stunden oder in einigen Extremfällen nur wenige Minuten. Jede seriöse Dashcam mit Spannungsabschaltung bietet auch die Möglichkeit, verschiedene Spannungsabschaltungseinstellungen vorzunehmen. Wenn Sie feststellen, dass der Parkmodus nicht ausreicht, versuchen Sie, die Abschaltung zu senken, und sehen Sie, wie groß die Wirkung ist. Das Ersetzen/Aufrüsten einer schwachen Autobatterie führt häufig zu einer deutlich längeren Parkfunktion.

Wenn Sie genauere Informationen zum Zustand Ihrer Autobatterie wünschen, schließen Sie ein Voltmeter an oder vereinbaren Sie einen Termin bei einem Mechaniker in Ihrer Nähe. So erhalten Sie weitere Informationen zu Ihrer spezifischen Autobatterie und vor allem zu ihrer Ruhespannung.

Es gibt zahlreiche Ausnahmen von dieser Regel: Viele größere Fahrzeuge werden mit großen Stromspeichern und 24-V-Batterien betrieben, oder Hybrid-/Elektrofahrzeuge müssen an eine kleinere Zusatzbatterie mit kürzerer Lebensdauer angeschlossen werden.

Notiz: Wenn Sie die Spannungsabschaltung unter 12 V stellen, kann dies dazu führen, dass die Startspannung Ihres Fahrzeugs unterschritten wird, sodass Sie Starthilfe benötigen. Die hier gegebenen Ratschläge sind allgemeiner Natur und Ihre spezifische Situation/Batterie sollte immer berücksichtigt werden.

Verschiedene Kameras und verschiedene Parkmodi verbrauchen unterschiedlich viel Strom. Am äußersten Ende der Skala gibt es die Energieeffizienz von Modellen wie der Thinkware U1000 mit ihrem Radarmodul, die nur bei Bewegung überhaupt aufzeichnet, im Vergleich zur Cloud-Verbindung von BlackVue, die ständig mit dem Internet verbunden ist und den Status der Kamera überwacht.

Beginnen wir dennoch mit einer grundlegenderen Vorstellung der Funktionsweise von Parkmodi. Die meisten seriösen Armaturenbrettkameras zeichnen im Parkmodus Stöße und Bewegungen auf. Das wäre zwar ein schönes Allheilmittel, verbraucht aber nur dann Strom, wenn diese Ereignisse eintreten, aber es ist etwas komplizierter. Die Kamera muss aufmerksam genug sein, um den Aufprall/die Bewegung zu erkennen, und wenn sie nur aufzeichnet, wenn eines dieser Ereignisse eintritt, erhält man kein vollständiges Bild der Situation. Hier kommt der gepufferte Parkmodus ins Spiel. Selbst wenn nichts erkannt wird, wird dennoch Strom verbraucht, um die Kamera aufmerksam zu halten.

Die Aufprall- und Bewegungserkennung bleibt insgesamt energieeffizienter als bei vielen Mitbewerbern wie Zeitraffer und ermöglicht es der Kamera, sozusagen nur ein Auge offen zu halten. Wenn Sie an einem Ort mit viel Bewegung parken, kann dies dazu führen, dass die Bewegungserkennung wiederholt ausgelöst wird und mehr Strom verbraucht.

Manchmal sind es ein paar Blätter, die bei einem Sturm umherwehen, oder eine alberne Katze. In jedem Fall können Sie durch Überprüfen des Filmmaterials und Anpassen der Empfindlichkeit der Kameraerkennung den Stromverbrauch Ihrer Kamera verringern.

Andere Modi wie der Zeitraffermodus verbrauchen aufgrund der konstanten Aufzeichnung natürlich im Allgemeinen mehr Strom. Er ist jedoch mit der Aufprall-/Bewegungserkennung in stark frequentierten Bereichen vergleichbar. Da der Zeitraffermodus konstant aufzeichnet, erhalten Sie bei Verwendung auch einen genauen Zeitstempel, wann die Aufzeichnung im Parkmodus endet.

Andere Funktionen wie Kamera-LEDs, Kamera-WLAN und eine ständige Cloud-Verbindung erhöhen den Stromverbrauch der Kamera. Eine Cloud-Verbindung würde den größten Stromverbrauch verursachen und den Stromverbrauch je nach Verwendung, Situation und Modell um 30 % erhöhen.

Um den Parkmodus zu verlängern und sicherzustellen, dass Sie während Ihrer Abwesenheit von Ihrem Fahrzeug stets abgesichert sind, gibt es zahlreiche Möglichkeiten.

Wenn Sie an die Fahrzeugbatterie angeschlossen sind, können zusätzliche Maßnahmen zum Aufladen der Fahrzeugbatterie den Parkmodus verlängern. Beispielsweise kann der Anschluss eines Erhaltungsladegeräts oder eines Batterieladegeräts dazu beitragen, die Autobatterie mit Strom zu versorgen . Da die Kamera nicht viel Strom verbraucht, kann sie je nach Ihrer Ausrüstung die langsame Stromversorgung durch das Batterieladegerät ungefähr ausgleichen.

Die beste Möglichkeit, eine ordnungsgemäße Stromversorgung für Ihre Dashcam sicherzustellen, ist nach wie vor ein Akkupack . Akkupacks für Dashcams sind Netzteile, die Sie entweder in den Zigarettenanzünder stecken oder fest mit der Fahrzeugbatterie verbinden und während der Fahrt aufladen können. Wenn das Auto ausgeschaltet ist, bezieht die Dashcam Strom aus dem Akkupack, wodurch das Fahrzeug keinen Strom mehr verbraucht.

Akkupacks laden sich während der Fahrt auf und versorgen die Kamera mit Strom, sobald der Motor abgestellt ist. Sie möchten mit einem Akkupack länger parken? Laden Sie ihn zu Hause mit einem Wechselrichter auf oder fügen Sie ein Erweiterungspaket hinzu!

Darüber hinaus ist es möglicherweise an der Zeit, Ihr Dashcam-Modell zu wechseln. Thinkware-Kameras beispielsweise sind energieeffizienter als ihre Konkurrenten, insbesondere in Kombination mit einem Radarmodul in ihren Premium-Modellen. Ohne Autobatterie können Sie mit einem Radarmodul 1-2 Tage Parkmodus erwarten, und in Kombination mit einem Akkupack können Sie mit 5-7 Tagen Parkmodus rechnen . Erfahren Sie mehr über ein Radarmodul .

Verschiedene Kameramarken sind auch energieeffizienter als andere. Vergleichen wir anhand eines Standard-Akkus mit 7.500 mAh (die Ladung einer PowerCell 8 ), um zu sehen, wie lange das Parken im Durchschnitt dauert.

Diese Zahlen basieren auf 2-Kanal-Varianten. 1-Kanal-Varianten verbrauchen weniger Strom und 3-Kanal-Varianten mehr. Dies sind Schätzungen, und die Entladezeiten können je nach anderen Faktoren wie Alter, Nutzungsbedingungen und Parkumgebung variieren .

Thinkware-Dashcams verbrauchen im Bewegungserkennungsmodus durchschnittlich 200 mA . Das ergibt 35 Stunden Parkmodus. Ein Radarmodul reduziert den Stromverbrauch auf 45,2 mA , also fast 4x weniger. Das ergibt durchschnittlich 7 Tage Parkmodus . Das ist wirklich Langzeitparken!

BlackVue-Dashcams verbrauchen im Bewegungserkennungsmodus durchschnittlich 300 mA . Dies ergibt 20 Stunden Parkmodus . Bei Verwendung der Cloud-Funktion erhöht sich der Verbrauch auf 360 mA, 17 Stunden Parkmodus.

VIOFO-Dashcams ziehen im Durchschnitt 400 mA , je nach Parkmodus. Damit ist eine Parkdauer von 15 Stunden gewährleistet.