Die ultimative Parkmodus-Lösung, entwickelt von BlackboxMyCar
BlackboxMyCar BI-750 Dashcam-Akku
Ausführliche Überprüfung
Die BlackboxMyCar BI-750-Batterie ist das erste von BlackboxMyCar entwickelte Produkt. Die BI-750 bietet 25 % mehr Kapazität als andere Dashcam-Batteriepacks und ist so konzipiert, dass sie die ultimative Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Flexibilität für alle Ihre Parkmodusanforderungen bietet.
Höhere Kapazität für mehr Leistung
Der BlackboxMyCar BI-750 ist ein 96 Wh/7500 mAh-Dashcam-Akkupack, der Ihre Dashcam bei ausgeschalteter Zündung mit Strom versorgt und sich selbst wieder auflädt, wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird. Der BI-750 wurde von Ihrem vertrauenswürdigsten Dashcam-Anbieter BlackboxMyCar entwickelt, getestet und unterstützt und liefert bis zu 25 % mehr Leistung als der Cellink NEO oder der BlackVue Power Magic Ultra Battery B-124X .
Hauptmerkmale
- Batteriekapazität: 96Wh
- Ladezeit: 33-80 Minuten
- Ladespannung: 14,6 V / 7500 mAh
- LED: Ja
- Bluetooth: Ja
- USB-Anschlüsse: 2
- Erweiterungspaket: BlackboxMyCar BE-750 Erweiterungsakku
Pro
✓ Entworfen von BlackboxMyCar
✓ Entwickelt und montiert in Südkorea
✓ 96 Wh/7500 mAh Kapazität (25 % mehr als der Cellink NEO)
✓ Dünneres Design als andere Dashcam-Akkupacks
✓ Mehrere Ein-/Ausgangsanschlussmöglichkeiten
✓ Dual-Charging-Option zur Reduzierung der Ladezeit
✓ Integriertes Bluetooth
✓ Intuitive Batteriemanager-App
✓ Integrierte LED-Selbstdiagnoseanzeigen
✓ 2 USB-Anschlüsse zur Stromversorgung zusätzlicher Geräte
Nachteile
❌ Die Battery Manager-App sieht nicht so ausgefeilt aus wie die BlackVue B-124X oder die Thinkware iVOLT-App
❌ Der BI-750 hat eine kürzere Bluetooth-Reichweite als der NEO oder der B-124X
Entdecken Sie alle Spezifikationen und Funktionen des BlackboxMyCar BI-750-Akkupacks.
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Design
Genau wie der Cellink NEO ist die BlackboxMyCar BI-750-Batterie in einem Metallgehäuse mit gebürstetem Aluminium-Finish untergebracht, was ihr insgesamt ein hochwertiges Aussehen und Gefühl verleiht. Mit Abmessungen von 144 mm x 212 mm x 30 mm weist sie ein dünneres und schlankeres Design auf, sodass sie sich leichter verstauen und unter Sitzen und in engeren Räumen verstecken lässt. Wenn Sie mit Akkupacks für Dashcams noch nicht vertraut sind, finden Sie die BI-750-Batterie möglicherweise ziemlich schwer. Tatsächlich wiegt sie jedoch praktisch genauso viel wie der Cellink NEO und der BlackVue B-124X.
Werfen wir nun einen Blick auf die Panelseite des BI-750 und vergleichen wir kurz die Panelseite der Cellink NEO- und der BlackVue B-124X-Akkupacks.
Wie Sie sehen, sehen die Panels ziemlich ähnlich aus, jedes mit Ausgangs- und Eingangsanschlüssen, einem Netzschalter und einem Anschluss für eine Erweiterungsbatterie. Die BlackboxMyCar BI-750-Batterie verfügt über 2 USB-Anschlüsse, während die BlackVue B-124X einen hat und die Cellink NEO keinen.
An den „ ACC IN “ der BI-750-Batterie schließen Sie das Kabel des Batteriepacks an (das andere Ende des Kabels wird an den Sicherungskasten Ihres Autos oder eine 12-V-Steckdose angeschlossen). An den „ OUT “ schließen Sie das Batteriepack an die Dashcam an.
Allein beim Betrachten der Bedienfelder erkennt man, dass die Anschlüsse und Schalter der BlackVue Power Magic Ultra Battery B-124X besser beschriftet sind. „ Dash Cam “ ist die Stelle, an die Sie Ihre Dashcam anschließen, und „ DC IN “ ist die Stelle, an der der Akkupack an eine Stromquelle angeschlossen wird. Das erspart Ihnen das Rätselraten, insbesondere beim Netzschalter. Beim B-124X gibt es Cigarette für die 12-V-Stromoption, Hardwire für die Festverdrahtungsoption, wie es bei der BI-750-Batterie und der Cellink NEO-Batterie H und L sein sollen.
Es gibt einen weiteren Anschluss an der BI-750-Batterie, über den Sie den Akku an eine Stromquelle anschließen können – den CAR BAT-Anschluss. Dieser Anschluss wird nur verwendet, wenn Sie Ihren BI-750 mithilfe des optionalen Sicherungskastens direkt an die Batterie Ihres Autos anschließen.
Leistungskapazität
Der BlackboxMyCar BI-750 ist ein 96Wh/7500mAh-Akkupack, der 25 % leistungsstärker ist als der Cellink NEO oder der BlackVue B-124X. Theoretisch sollten wir mit dem BI-750 also eine bis zu 25 % längere Laufzeit erreichen.
Stromversorgungsoptionen für den BI-750
Dies bezieht sich darauf, wie sich das BlackboxMyCar BI-750 selbst auflädt. Es stehen einige Optionen zur Verfügung:
1. Verwendung des 12-V-Stromkabels
Sie müssen lediglich die BlackboxMyCar BI-750-Batterie mit dem 12-V-Stromkabel an eine 12-V-Steckdose in Ihrem Fahrzeug anschließen.
- Schließen Sie das gelbe Steckerende des 12V-Stromkabels an den ACC IN- Anschluss des BI-750-Akkupacks an.
- Stecken Sie das Ende des Netzkabels mit dem Zigarettenanzünder in eine 12-V-Steckdose in Ihrem Fahrzeug.
- Stellen Sie den Netzschalter auf L
Sobald der Akku eingeschaltet ist, leuchten die LED-Anzeigen auf. Diese Einrichtung ist zwar schnell und einfach, aber es dauert länger, bis der Akku vollständig aufgeladen ist. Der maximale Ladestrom mit dem 12-V-Stromkabel beträgt 5 Ampere, sodass Sie für eine vollständige Aufladung zwischen 80 und 100 Minuten benötigen.
Diese Konfiguration ist ideal, wenn Ihr täglicher Arbeitsweg normalerweise lang genug ist, damit der Akku ausreichend aufgeladen werden kann.
2. Verwenden des ACC-Festverdrahtungskabels
Wenn Ihre Fahrten normalerweise kürzer sind, möchten Sie möglicherweise die Festverdrahtungsoption zur Stromversorgung Ihres BlackboxMyCar BI-750 verwenden.
Sie werden feststellen, dass das mit Ihrer BI-750-Batterie gelieferte Festverdrahtungskabel über zwei ACC-Kabel verfügt: ACC1 und ACC2 . Dies bedeutet, dass Sie die Möglichkeit haben, ein ACC-Kabel oder beide ACC-Kabel gleichzeitig anzuschließen.
Wenn Sie nur das ACC1-Kabel verwenden, nutzen Sie den Einzellademodus . Der maximale Ladestrom beträgt 6 Ampere und eine vollständige Aufladung dauert etwa 80 Minuten .
Wenn Sie sowohl ACC 1 als auch ACC2 verwenden, verfügen Sie über den sogenannten Dual-Charge- Modus. Mit dieser Option können Sie zwei separate Zündkreise im Sicherungskasten Ihres Fahrzeugs anschließen, um die Ladezeit zu verkürzen. Der maximale Ladestrom beträgt 12 Ampere und für eine vollständige Aufladung dauert es etwa 50 Minuten .
- Verbinden Sie das gelbe Steckerende des ACC-Kabels mit dem ACC IN- Anschluss der BlackboxMyCar BI-750-Batterie
- Suchen Sie eine ACC-Sicherung im Sicherungskasten Ihres Fahrzeugs und schließen Sie das ACC1-Kabel daran an. Wenn Sie sowohl ACC1 als auch ACC2 verwenden, suchen Sie einfach zwei ACC-Sicherungssteckplätze im Sicherungskasten und schließen Sie die ACC-Kabel daran an
- Stellen Sie den Netzschalter auf H
Sobald der Akku eingeschaltet ist, leuchten die LED-Anzeigen auf. Bitte beachten Sie, dass Sie die freiliegenden Kabel mit Isolierband umwickeln müssen, wenn Sie das ACC2-Kabel nicht verwenden möchten. Von hier aus können Sie das Kabel problemlos frei baumeln lassen.
3. Verwendung des Autobatteriekabels und des Sicherungskastens
Wenn Ihnen eine Ladezeit von 50 Minuten immer noch nicht schnell genug ist, müssen Sie den BI-750-Akku direkt an die Batterie Ihres Fahrzeugs anschließen.
Für diese Einrichtung sind das optionale Autobatteriekabel und der Sicherungskasten erforderlich, die Sie separat bei uns erwerben müssen.
- Das B+ Kabel wird mit dem Sicherungskasten verbunden
- Schließen Sie den Sicherungskasten an den Pluspol Ihrer Autobatterie an.
- Verbinden Sie das rote ACC-Kabel mit einer 12V-Zündung.
- Verbinden Sie das Erdungskabel mit einer guten Erdungsstelle
- Stecken Sie den orangefarbenen Stecker in den CAR BAT -Anschluss des BI-750-Akkupacks
Mit dem Autobatteriekabel beträgt der maximale Ladestrom 12 Ampere und die Ladezeit kann auf bis zu 33 Minuten reduziert werden. Kontaktieren Sie uns , wenn Sie das Autobatteriekabel und den Sicherungskasten kaufen möchten.
Die Battery Manager App
Genau wie die Cellink NEO Battery , die BlackVue Power Magic Ultra Battery B-124X und die Thinkware iVOLT wird auch die BI-750 mit einer Akkumanager-App geliefert, mit der Sie die Einstellungen steuern und den Status des Akkupacks überwachen können. Die App ist im App Store und im Google Play Store erhältlich.
Die BlackboxMyCar BI-750-Batterie verfügt über integriertes Bluetooth . Sobald Sie die App auf Ihrem Smartphone installiert haben, öffnen Sie sie und sie sucht automatisch per Bluetooth nach Ihrer BI-750-Batterie.
Alternativ können Sie mit der App auch den Barcode scannen, der auf dem Produktetikett auf der BI-750-Batterie selbst aufgedruckt ist, oder Sie können die Produkt-ID manuell eingeben, um die App mit der Batterie zu verbinden.
Mit der Battery Manager-App können Sie schnell den Ladezustand, den Lademodus, die Batterietemperatur und andere Statistiken und Einstellungen Ihrer BI-750-Batterie sehen. Wenn Sie Änderungen an den Einstellungen vornehmen möchten, tippen Sie einfach auf das Einstellungssymbol in der oberen rechten Ecke des Bildschirms, um das Einstellungsmenü zu öffnen.
Die Einstellungsoptionen sind ziemlich unkompliziert und Sie können im BI-750 Battery Pack App Guide nachschlagen. Wir möchten Sie jedoch auf drei davon aufmerksam machen.
1. Doppelladegerät
Wenn Sie den Dual-Lademodus verwenden, müssen Sie diese Einstellung in der App aktivieren.
2. Unterspannungsstopp
Die Einstellung „Unterspannungsstopp“ ist eine Funktion zum Schutz der Autobatteriespannung. Falls die Autobatteriespannung unter den Schwellenwert fällt, stoppt das BI-750 den Ladevorgang.
Es gibt drei Einstellungsmöglichkeiten. N steht für „Normal“ und ist die Standardeinstellung. Die Abschaltspannungsschwelle beträgt 10 V. L steht für „ Low “ und die Abschaltspannungsschwelle beträgt 9,5 V. Die Abschaltspannungsschwelle für die Einstellung H oder „ High “ beträgt 10,5 V.
3. SMARTE ÄNDERUNG
Smart Charging ist eine Funktion, mit der sich die BlackboxMyCar BI-750-Batterie beim Laden vor Überhitzung schützt. Wenn Sie diese Einstellung aktiviert haben, stoppt die BI-750-Batterie den Ladevorgang automatisch, wenn die Temperatur des Akkupacks über 72 °C steigt. Wenn Sie den Dual-Lademodus verwenden, wechselt die BI-750-Batterie automatisch in den Einzellademodus, wenn die Temperatur 60 °C oder mehr erreicht. Der Ladevorgang wird unterbrochen, bis die BI-750-Batterie erkennt, dass die Temperatur in den sicheren Betriebsbereich von -10 °C bis 70 °C gefallen ist. Sie können den Abschaltschwellenwert auch basierend auf der Eingangsspannung festlegen und alle diese Informationen im App-Handbuch zum BI-750-Akkupack eintragen.
Verdoppeln Sie die Leistung mit dem Erweiterungsakkupack BE-750
Genau wie mit der Cellink NEO-Batterie und der BlackVue Power Magic Ultra-Batterie B-124X können Sie mit dem BE-750 Extended Battery Pack die Leistung und die Laufzeit im Parkmodus Ihrer BlackboxMyCar BI-750-Batterie verdoppeln, verdreifachen und sogar vervierfachen.
Der BE-750 Extended Battery ist ein 7500 mAh-Akkupack, der speziell für den Einsatz mit dem BlackboxMyCar BI-750-Akku entwickelt wurde. Mit anderen Worten: Der BE-750 Extended Battery funktioniert nur mit dem BI-750.
Wie viel mehr Leistung erhalten Sie also mit der Kombination aus BI-750-Akku und BE-750-Erweiterungsakku?
BlackboxMyCar BI-750
Cellink NEO
BlackVue B-124X
HAUPTBATTERIE
7500 mAh
6000 mAh
6000 mAh
ERWEITERUNGSAKKUPAKET
7500 mAh
6600 mAh
6600 mAh
AKKU + ERWEITERUNG
15.000 mAh
12.600 mAh
12.600 mAh
Wie Sie sehen, bietet Ihnen die BI-750-Batterie zusammen mit dem BE-750-Erweiterungsbatteriepack viel mehr Leistung als die Cellink NEO- oder die BlackVue B-124X-Batterie mit ihren Erweiterungsbatteriepacks. Ja, wenn Sie eine Cellink NEO mit einem NEO-Erweiterungsbatteriepack kombinieren, verdoppeln Sie die Gesamtleistung mehr als, aber die Gesamtleistung ist immer noch geringer als die einer BlackboxMyCar BI-750-Batterie und einer BE-750-Erweiterungsbatterie zusammen.