BlackVue DR750S-2CH Testbericht

Die BlackVue DR750S-2CH ist vielleicht eine der bedeutendsten Produktveröffentlichungen des Jahres 2017. Seit 2013 erfreuen sich die BlackVue 2-Kanal-Kameras, beginnend mit der DR550GW-2CH, unglaublicher Beliebtheit. Im Laufe der Jahre erhielten sie einige Updates wie eine aktualisierte WiFi-App, Cloud-Konnektivität, Aufzeichnung mit erhöhter Bitrate und Unterstützung für 128-GB-Karten. An der Basiskamera änderte sich jedoch nicht viel, und die Videoleistung fiel hinter die der Konkurrenz zurück, die Full HD/Full HD-Aufzeichnung zu einem ähnlichen Preis anbot. Aus diesem Grund entschieden sich viele Kunden für Produkte wie die Thinkware F770 und die BlackSys CH-200, die Funktionen und Videoqualität boten, die der BlackVue DR650S-2CH vorzuziehen waren.

Bevor wir uns näher mit der DR750S-2CH befassen, halten wir es für hilfreich, genau zu erläutern, warum dieses Update so wichtig war. Wir haben bereits darauf hingewiesen, dass die Videoqualität hinter der einiger seiner Topkonkurrenten zurückblieb, aber der DR650S-2CH fehlten auch Funktionen, die den Kunden wichtig waren. Stattdessen schien der Fokus in den letzten zwei Jahren auf der BlackVue Over the Cloud-Technologie zu liegen. Obwohl diese Funktion recht gut funktioniert, konnten viele Kunden sie nicht wirklich verwenden, und es gab auch solche, die einfach eine solide Dashboardkamera mit Parkmodus wollten. Da keine Ereignispartitionierung verfügbar war und die DR650S-2CH einen hohen Stromverbrauch hatte, ist sie gegenüber den Dashboardkameras von Thinkware und BlackSys nur schwer zu empfehlen. Außerdem waren Dinge wie ein empfindliches Koaxialkabel, eine niedrige Maximaltemperaturgrenze und ein sperrigerer Festverdrahtungssatz für die Kunden etwas lästig.

Der Blog von BlackVue bietet eine recht gute Anleitung zu den verschiedenen Verbesserungen der DR750S-2CH, aber wir gehen hier auf die wichtigsten ein. Die offensichtlichsten Verbesserungen gibt es im Videobereich. Zum ersten Mal seit einigen Jahren verfügt die Blackvue-Flaggschiff-Dashcam über einen völlig neuen Prozessor und neue Videosensoren. Der Unterschied mit der neuen Hardware ist nachts am deutlichsten zu erkennen, wo die Rückkamera der DR650S-2CH selbst ohne getönte Heckscheibe Probleme hatte. Ein einzigartiges Merkmal der DR750S-2CH ist die Bildrate von 60 FPS, die für flüssigere Videos sorgt, perfekt geeignet, um schneller fahrende Fahrzeuge einzufangen und Bewegungsunschärfe zu reduzieren.

Die DR750S-2CH hat außerdem eine höhere Betriebstemperaturgrenze von 70 °C und 158 °F. An einem kürzlichen Tag auf der Rennstrecke haben wir die DR650S-2CH und die DR750S-2CH an einem anderen Tag getestet. Es war unglaublich heiß draußen und die DR650S-2CH hatte etwas an Fokus verloren, während die DR750S-2CH dieses Problem nicht hatte. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die DR750S-2CH jetzt Ereignisdateien partitioniert, sodass sie nicht durch normales Fahrmaterial oder Bewegungserkennungsmaterial überschrieben werden. Dies macht sie zu einer viel besseren Dashcam im Parkmodus zum Aufzeichnen von Fahrerfluchten. Die Partition enthält auch Dateien, die durch den Berührungssensor auf der linken Seite ausgelöst werden, wenn er so eingerichtet ist, dass er die manuelle Aufnahme aktiviert.

In Bezug auf das Design sieht die Kamera praktisch identisch aus wie das Vorgängermodell, mit ein paar kleinen Details, die sie unterscheiden. Leider wird immer noch das empfindliche Koaxialkabel verwendet. Es ist jedoch nicht alles schlecht, da viele Kunden das Design der DR650S-2CH mochten. Es gibt auch einige kleinere Firmware-Änderungen, die die Anpassung der LED-Lichteinstellungen verbessert haben, sodass sie etwas diskreter als die DR650S sein kann.

Obwohl die DR750S-2CH gegenüber der DR650S-2CH erhebliche Verbesserungen bietet, müssen wir auch betrachten, wie sie im Vergleich zu anderen marktführenden Dashcams wie der Thinkware F800 und der BlackSys CH-200 abschneidet. Auf dem Papier scheint die DR750S-2CH in Sachen Videoqualität im Vorteil zu sein. Sie zeichnet mit den höchsten Bitraten auf und ist die einzige mit einer 60-FPS-Option. Als wir die Videos überprüften, konnten wir jedoch nicht feststellen, dass die DR750S-2CH Nummernschilder besser erfasste als ihre Konkurrenten. Was die Leistung bei schwachem Licht angeht, stellen wir fest, dass die Thinkware F800 noch immer das klarste Video bietet. Insgesamt sind die Unterschiede in der Videoqualität zwischen diesen drei Geräten jedoch ziemlich gering. Wir halten es für wichtig, sich daran zu erinnern, dass eine höhere Bitrate nicht immer eine bessere Videoqualität bedeutet, aber immer mehr Speicherplatz auf der Speicherkarte beansprucht und die Überschreibrate erhöht.

Als Dashcam mit Parkmodus ist die BlackVue die einzige ohne Zeitraffermodus. Dieser Aufnahmemodus benötigt deutlich weniger Speicherkartenspeicher als die herkömmliche Bewegungserkennung. Sie ist auch die einzige, die keine erweiterten Sicherheitswarnungen für den Fahrer bietet. Wir sind der Meinung, dass das Fehlen dieser Funktionen kein großes Problem darstellt, da die Mehrheit der Kunden sie nicht verwendet. Wir haben bereits erwähnt, dass die DR750S-2CH über eine Ereignispartitionierung verfügt, aber dies ist immer noch ein Bereich, in dem BlackVue unserer Meinung nach etwas hinterherhinkt. Erstens ist diese Funktion standardmäßig deaktiviert, sodass Sie sie über die Einstellungen aktivieren müssen, wenn Sie sie verwenden möchten. Zweitens werden Parkereignisse, manuelle Ereignisse oder Fahrereignisse nicht aufgeteilt. Dies bedeutet, dass eine Fahrerfluchtdatei überschrieben werden kann, wenn der Fahrer in ein Schlagloch fährt. Drittens werden Bewegungserkennung und Fahrclips nicht getrennt. Wir finden, dass die Bewegungserkennung unglaublich wichtig ist, um Dinge wie Vandalismus zu erkennen, bei denen der G-Sensor ausgelöst werden kann. Die Tatsache, dass diese Videos durch Fahrclips überschrieben werden können, bedeutet, dass sie bei dieser Art von Setup anfälliger sind.

Im Vergleich zu den anderen beiden Kameras gefällt uns die WLAN- und Cloud-Funktion von BlackVue. Derzeit ist die BlackVue die einzige Kamera dieser Gruppe, mit der Sie im Parkmodus WLAN nutzen können. Dies ist ein großer Vorteil, da es sinnvoll ist, die App zu verwenden, während Ihr Auto geparkt ist. Die WLAN-Downloadgeschwindigkeiten sind angesichts der großen Dateigrößen ziemlich gut und es ist auch die einzige mit einer funktionierenden Cloud-Funktion! Es ist auch die einzige mit einer Frontkamera, die für alle, die das benötigen, um 360° gedreht werden kann. Das Koaxialkabel ist möglicherweise nicht so langlebig wie ein USB-Rückkamerakabel, aber es ist dünner und etwas einfacher zu installieren.

Die Verbesserungen der DR750S-2CH gegenüber der Vorgängerversion DR650S-2CH sind unbestreitbar. Nahezu jeder Aspekt von der Videoqualität bis zum Parkmodus und sogar die Wärmeleistung wurden stark überarbeitet. Als Cloud-fähige Dashboardkamera ist BlackVue immer noch Marktführer und wir vermuten, dass dies auch noch eine ganze Weile so bleiben wird. Allerdings gibt es einige Bereiche, in denen die Konkurrenz die DR750S-2CH übertrifft. Dazu gehören die Speicherpartitionierung, die Videoqualität bei Nacht und ein paar kleinere Firmware-Unterschiede. Viele Kunden erwähnten auch, dass sie die Art und Weise bevorzugen, wie die Dashboardkameras von Thinkware und BlackSys je nach Zündung in den Parkmodus wechseln und wieder aus ihm herauskommen, aber wir denken, dass dies eher eine Frage der Benutzerpräferenz ist. Insgesamt ist es schwer zu sagen, welche Flaggschiff-Dashcam mit 2 Kanälen die beste ist, denn sie alle bringen etwas anderes mit und ein System könnte den Bedürfnissen eines Benutzers besser entsprechen als ein anderes. Für ein großartiges WLAN- und Cloud-Erlebnis empfehlen wir die BlackVue DR750S-2CH.