Cellink NEO-Rezension

Suchen Sie nach einer besseren Möglichkeit, Ihre Dashcam in Ihrem Fahrzeug mit Strom zu versorgen? Suchen Sie nicht weiter, dies ist der brandneue Cellink NEO und er hat überraschend viele Funktionen. Sehen wir uns an, was er kann und ob er für Sie geeignet ist.

Zunächst einmal ist der NEO, genau wie sein Vorgänger, der Cellink B , ein Akkupack für Ihre Dashcam. Manche Leute denken vielleicht, dass ein spezielles Akkupack unnötig sei, weil ihr Auto bereits eine Batterie hat. Das ist weit von der Wahrheit entfernt, denn die Batterie in Ihrem Auto ist dazu da, Ihr Auto zu starten, und nicht dafür ausgelegt, langsam entladende Elektronik mit Strom zu versorgen. Wer möchte schon sein Auto mit leerer Batterie vorfinden, das nicht anspringt? Darüber hinaus haben viele neuere Fahrzeuge empfindliche elektronische Systeme, die auf den Strombedarf einer Dashcam nicht allzu gut reagieren. BMWs und Mercedes sind perfekte Beispiele, da ihre Systeme mit Dashcams nicht vertraut sind und sehr empfindlich sind. Besitzer von Fahrzeugen mit kleineren Batterien, wie z. B. Kompaktsportwagen und japanische Fahrzeuge, sollten aufpassen, denn Dashcam-Akkus wie der Cellink NEO sind für den Parkmodus unverzichtbar.

Anders als der Cellink B ist der NEO jetzt in einem Metallgehäuse mit gebürstetem Aluminium-Finish untergebracht. Das Gesamtgefühl des Geräts ist deutlich hochwertiger als zuvor. Mit Abmessungen von 150 mm x 170 mm x 38 mm ist es insgesamt ein kompaktes Paket, das sich leichter verstauen und unter Sitzen und an engeren Stellen verstecken lässt.

Ein weiterer Verbesserungsbereich sind die Anschlüsse. Das bisherige Cellink B hatte Anschlüsse auf beiden Seiten des Akkupacks, was die Verkabelung und Positionierung des Geräts etwas schwierig machte. Beim neuen Cellink NEO sind alle Anschlüsse und Schalter an der Unterseite des Geräts untergebracht, was die Kabelführung erleichtert und eine sauberere Installation ermöglicht.

Der NEO entspricht dem Cellink B in Bezug auf die Batteriekapazität mit satten 76,8 Wh. Vollgepackt mit LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat) hält dieser hochdichte Akku etwa 45 Stunden bei einer Einkanalkamera und etwa 25 Stunden bei einer Zweikanalkonfiguration. Das vollständige Aufladen des NEO dauert mit dem mitgelieferten 9-Ampere-Kabel nur 40 Minuten, dank des integrierten Advanced Microcontrollers (MCU), der eine effiziente Ladesteuerung gewährleistet. Bei Verwendung einer optionalen 5-Ampere-Zigarettenanzünderbuchse dauert das Aufladen jedoch etwa eineinhalb Stunden, daher empfehlen wir stattdessen die Verwendung des Kabels. Wie immer wird Personen mit dauerhaft mit Strom versorgten Zigarettenanzünderbuchsen in ihren Fahrzeugen empfohlen, nur über Kabel aufzuladen.

Was die Ausgangskabel betrifft, stehen je nach der Dashcam, an die sie angeschlossen werden, mehrere zur Auswahl. Der Zigarettenanzünder ist die Standardausgangsmethode und eignet sich hervorragend für den Anschluss an Kameras wie BlackVue -Kameras. Das gespleißte Hardwire-Kit ist für die Verwendung mit Thinkware- Modellen konzipiert und wird mit bereits angebrachten Konstant- und Acc-Anschlüssen geliefert. Dies vereinfacht den Vorgang und erleichtert das Anschließen. Blacksys -Geräte sind sowohl mit dem Zigarettenanzünder als auch mit der Hardwire-Methode kompatibel. Für diejenigen, die mehr als bereit sind, ist ein ungespleißtes Kabel erhältlich, das Heimwerker entsprechend in Angriff nehmen und spleißen können.

Nach der Installation kann der NEO über seine integrierte Bluetooth-Funktion überwacht werden. So kann er über eine App, die entweder im Apple App Store oder im Google Play Store heruntergeladen werden kann, eine Verbindung zu einem Smartphone herstellen. Auf der Hauptseite der App gibt es eine kreisförmige Anzeige, die den Status der Batterie anzeigt. Zu den angezeigten Details gehören der Ladezustand des Geräts, ob es entladen wird oder nicht und die Temperatur des Geräts. Unser Lieblingsfeature der App ist der Timer für die „Nutzungszeit“, mit dem bestimmt werden kann, wie lange der NEO die Dashcam mit Strom versorgen kann, bevor sie vollständig entladen ist.

Insgesamt hat uns der Cellink NEO bei der Lieferung mit seiner robusten Konstruktion und erstaunlichen Kapazität überrascht. Uns gefiel, wie einfach er zu installieren war, und mit der Smartphone-App ist es einfacher denn je, sich um die Batterie zu kümmern und den Ladestand zu kennen. Dies wäre eine tolle Ergänzung für alle, die den Parkmodus ganz einfach über den Zigarettenanzünder aktivieren und sich so die lästige Verkabelung ersparen möchten, oder für alle, die ihr Fahrzeug draußen parken, wo Vandalismus oder andere verdächtige Aktivitäten vorkommen können.