Wie sorgt der Parkmodus für Sicherheit auf der Straße und im Gelände?
Wenn Sie ein Auto besitzen, haben Sie das wahrscheinlich schon einmal erlebt: Sie sind zu Ihrem Auto zurückgekehrt und haben etwas gefunden, von dem Sie wünschten, es wäre nicht da gewesen, sei es ein Riss in der Stoßstange, etwas Müll, der auf das Auto geworfen wurde, oder Ihre Sachen, die durchwühlt wurden, wenn sie nicht ganz verschwunden sind. Eine Dashcam kann Ihnen helfen, darüber informiert zu bleiben, was passiert ist, als Sie nicht am Auto waren.
Dashcams sind in erster Linie dafür gedacht, Ihre Fahrt aufzuzeichnen. Aber wussten Sie, dass Ihre Dashcam Ihr Auto auch überwachen kann, wenn der Motor ausgeschaltet ist? Dank einer Funktion namens Parkmodus , die bei modernen Dashcams zum Standard gehört.
Der Parkmodus ist einfach eine schicke Bezeichnung für alle Aufnahmen, die Ihre Dashcam macht, wenn die Zündung ausgeschaltet und Ihr Auto geparkt ist . Sie hören vielleicht auch Begriffe wie Wächtermodus (Tesla), Parküberwachung oder Parkwächter – all diese bedeuten den Parkmodus. Betrachten Sie es als Rund-um-die-Uhr-Schutz und -Überwachung für Ihr Fahrzeug .
Der Parkmodus ist eine sehr nützliche Funktion, wenn Sie sich Sorgen über Fahrerflucht oder Vandalismus an Ihrem geparkten Fahrzeug machen. Aber nicht alle Parkmodi sind gleich und nicht alle Dashcams bieten einen Parkmodus. Der erweiterte Parkmodus ist normalerweise nur bei Premium-Dashcams verfügbar.
Der echte Parkmodus bedeutet, dass Ihre Dashcam erkennt, wann Ihr Fahrzeug wirklich geparkt ist, und ohne manuelles Eingreifen automatisch von der normalen Aufzeichnung auf die Aufzeichnung im Parkmodus umschalten kann .
Einige Dashcams wechseln beim Ausschalten der Zündung in den Parkmodus, andere verlassen sich auf den integrierten G-Sensor, um Inaktivität zu erkennen.
Wenn die Zündung ausgeschaltet wird, erkennt die Dashcam die Spannungsänderung und wechselt in den Parkmodus. Die zündungsgesteuerte Aufnahme ist vorzuziehen, wenn Sie möchten, dass der Parkmodus sofort nach dem Ausschalten der Zündung aktiviert wird, oder wenn Sie durch stark befahrene Gebiete pendeln und häufig länger als 5 Minuten am Stück bewegungslos im Stau stecken bleiben.
Unsere Dashcams von Thinkware , VIOFO und FineVu verhalten sich folgendermaßen.
Die Dashcam wechselt in den Parkmodus, nachdem der eingebaute G-Sensor erkennt, dass das Fahrzeug 5 Minuten lang stillsteht. Die Aktivierung durch den G-Sensor ist vorzuziehen, wenn Sie die Zündung auch beim Parken eingeschaltet lassen müssen.
Unsere BlackVue -Kameras verhalten sich so.
Im Parkmodus ist Ihre Dashcam ständig aktiv, speichert aber keine Aufnahmen auf der Speicherkarte, es sei denn :
Einige andere Kameramodelle verfügen über andere Varianten dieser Optionen, wie beispielsweise die Low-Bitrate-Aufzeichnung von VIOFO und den stromsparenden Parkmodus von FineVu. Im Allgemeinen basieren sie auf den oben genannten Optionen.
Wenn die Kamera einen Aufprall oder eine Bewegung erkennt, wird sie aktiviert und beginnt mit der Aufzeichnung. Dieser Parkmodus ist einer der energieeffizientesten, aber da es einige Zeit dauert, bis die Kamera aktiviert wird und mit der Aufzeichnung beginnt, kann es manchmal schwierig sein, den Täter auf frischer Tat zu ertappen.
Dieser spezielle Parkmodus ist ideal für Sie, wenn:
Im Zeitraffer-Parkmodus nimmt die Kamera etwa jede Sekunde ein Standbild auf. So können Sie in Ihrer Abwesenheit im Zeitraffer sehen, was um Ihr Auto herum passiert ist. Einige Kameras schalten auf Normal um, wenn eine Bewegung oder ein Aufprall erkannt wird.
Der Zeitraffermodus ist ideal für Sie, wenn:
Die Radar-Bewegungserkennung ist eine Thinkware-Exklusivität. Das Thinkware RADAR-Modul ist eine optionale Radar-Bewegungserkennung – es ermöglicht eine ultrahochfrequente Radar-Bewegungserkennung, die im Falle eines Aufpralls als gepufferte Aufzeichnung fungiert. Anstatt in einem „immer eingeschalteten“ passiven Aufzeichnungszustand zu sein, reduziert diese Parkmodus-Option den Stromverbrauch und bietet eine 3-mal längere Aufzeichnungszeit als die Bewegungserkennung durch normale Bewegungssensoren. Radarmodule ermöglichen es der Kamera, 1-2 Tage im Parkmodus mit einer durchschnittlichen Autobatterie und 5+ Tage mit einem Akkupack durchzuhalten. Weitere Informationen zum Radarmodul finden Sie unter Schauen Sie sich das hier an . Das Radarmodul ist derzeit nur für die Modelle Q1000 und U1000 optional erhältlich, während es in das U3000 integriert ist.
Die Radar-Bewegungserkennung ist ideal, wenn:
Sie benötigen ein Parkmodus-Kit, um Ihre Dashcam an die Fahrzeugbatterie anzuschließen, damit sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug Strom bezieht, oder ein Akkupack. Je nachdem, welche Dashcam Sie haben, haben Sie folgende Optionen:
Hardwire-Kits versorgen die Dashcam mit Strom, wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Das Hardware-Kit bezieht Strom über den Sicherungskasten von der Autobatterie. Hardwire-Kits sind im Allgemeinen marken- oder modellspezifisch – stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Dashcam und Ihr Fahrzeug mit dem richtigen Hardware-Kit koppeln. Die Festverdrahtung kann etwas technisch sein, wird aber mit Add-a-fuses einfacher.
OBD-II-Stromkabel sind eine einfachere und bequemere Lösung als die Festverdrahtung des Sicherungskastens. Sie bieten dieselben Funktionen bei einem Bruchteil des Aufwands.
Die Nachteile eines OBD-Kabels sind relativ gering, umfassen jedoch:
Akkupacks für Dashcams sind Netzteile, die Sie entweder in den Zigarettenanzünder stecken oder fest mit der Fahrzeugbatterie verbinden und während der Fahrt aufladen können. Wenn das Auto ausgeschaltet ist, bezieht die Dashcam Strom aus dem Akkupack.
Vermeiden Sie USB-Powerbanks , da diese Geräte eine geringere Temperaturtoleranz haben und nicht dafür ausgelegt sind, in einem geparkten Fahrzeug zurückgelassen zu werden, da sie Feuer oder andere Schäden verursachen können.
Beim gepufferten Parken hat eine Dashcam die Möglichkeit, Aufnahmen zu machen, ohne sie auf die Speicherkarte zu schreiben.
Wenn eine Dashcam eine gepufferte Aufnahmeoption bietet, bedeutet dies, dass die Kamera weiterhin aufzeichnet, aber nicht auf der Speicherkarte, sondern im internen Speicher der Dashcam speichert. Falls eine Bewegung oder ein Aufprall erkannt wird, wird das Filmmaterial vor dem Aufprall aus dem Cache genommen und auf der microSD-Karte gespeichert. Der gepufferte Parkmodus ist ein Standard bei Premium-Dashcams und unglaublich nützlich, um ein vollständiges Bild des Vorfalls zu erhalten; vorher und nachher.
Der gepufferte Parkmodus wird bei Einheiten mit dieser Funktion normalerweise automatisch auf die Aufprall-/Bewegungserkennung angewendet.
Cloud bringt den Parkmodus auf ein ganz neues Niveau.
Normalerweise werden Sie im Parkmodus erst dann über Vorfälle oder Aufzeichnungen benachrichtigt, wenn Sie zu Ihrem Fahrzeug zurückgekehrt sind. Wenn Sie jedoch eine Cloud-fähige Dashcam wie die höherwertigen Modelle von Thinkware oder BlackVue haben, können Sie auf Ihrem Telefon sofort über alles benachrichtigt werden, was im Parkmodus passiert!
Cloud-Funktionen, die den Parkmodus verbessern:
*Damit die Cloud funktioniert, benötigt die Kamera eine ständige Verbindung zum Internet. Dies kann je nach Situation auf verschiedene Weise erfolgen, z. B. über einen mobilen Hotspot im Fahrzeug, integriertes WLAN in Ihrem Auto, Parkplätze in Reichweite Ihres Haus-WLANs oder einen integrierten SIM-Steckplatz/LTE-Modul ( BlackVue-Geräte ).
Der Parkmodus verbraucht Strom, um Aufnahmen zu machen, wenn Sie nicht im Fahrzeug sind. Es ist wichtig, eine genaue Vorstellung davon zu haben, wie lange der Parkmodus funktioniert und wie lange Ihr Fahrzeug geschützt bleibt. Die kurze Antwort lautet: Im Durchschnitt können Sie mit einer durchschnittlichen, gesunden Autobatterie 7-8 Stunden im Parkmodus rechnen.
Die ausführliche Antwort lautet, dass Ihre Ergebnisse wahrscheinlich auf die eine oder andere Weise anders ausfallen werden, da hier so viele Faktoren eine Rolle spielen. Neugierig? Lassen Sie uns sie durchgehen.
Autobatterien gibt es in den unterschiedlichsten Formen und Größen, aber als allgemeine Regel gilt, dass sie eine Lebensdauer von 3–6 Jahren haben . Autobatterien altern, wenn sie im Laufe des Gebrauchs entladen werden (insbesondere, wenn das Auto ausgeschaltet ist, was ja auch den Parkmodus der Dashcam einschließt) oder auch wenn sie inaktiv und nicht in Gebrauch sind.
Die große Mehrheit seriöser Dashcams verfügt in irgendeiner Form über eine Spannungsabschaltung , die die aktuelle Spannung Ihres Fahrzeugs überwacht, sodass die Dashcam Ihre Autobatterie niemals leer saugt. Das Ziel einer Dashcam ist es, nur die überschüssige Ladung oben zu nutzen, wie das Sahnehäubchen auf einem Kuchen, indem die Stromversorgung der Kamera durch Spannungsüberwachung unterbrochen wird, bevor die Dashcam einen herzhaften Bissen aus der Batterie nimmt. Eine durchschnittliche Autobatterie hat eine Ruhespannung von 12,6 V. Normalerweise stellen wir die Abschaltung auf 12 V oder 12,2 V ein, sodass die Dashcam tatsächlich nur diese 0,6/0,4 V zieht.
Autobatterien werden während der Fahrt auf natürliche Weise aufgeladen . Eine normale Autobatterie ist während einer 30-minütigen Fahrt vollständig aufgeladen, sodass die Kamera über ausreichend Ladung zum Betrieb verfügt.
Da diese Autobatterien mit der Zeit verschleißen, sinkt auch ihre Ruhespannung , da sie nicht mehr dieselben Spitzenwerte erreichen wie früher. Dadurch bleibt der Dashcam immer weniger Energie, manchmal nur noch wenige Stunden oder in einigen Extremfällen nur wenige Minuten. Jede seriöse Dashcam mit Spannungsabschaltung bietet auch die Möglichkeit, verschiedene Spannungsabschaltungseinstellungen vorzunehmen. Wenn Sie feststellen, dass der Parkmodus nicht ausreicht, versuchen Sie, die Abschaltung zu senken, und sehen Sie, wie groß die Wirkung ist. Das Ersetzen/Aufrüsten einer schwachen Autobatterie führt häufig zu einer deutlich längeren Parkfunktion.
Wenn Sie genauere Informationen zum Zustand Ihrer Autobatterie wünschen, schließen Sie ein Voltmeter an oder vereinbaren Sie einen Termin bei einem Mechaniker in Ihrer Nähe. So erhalten Sie weitere Informationen zu Ihrer spezifischen Autobatterie und vor allem zu ihrer Ruhespannung.
Es gibt zahlreiche Ausnahmen von dieser Regel: Viele größere Fahrzeuge werden mit großen Stromspeichern und 24-V-Batterien betrieben, oder Hybrid-/Elektrofahrzeuge müssen an eine kleinere Zusatzbatterie mit kürzerer Lebensdauer angeschlossen werden.
Notiz: Wenn Sie die Spannungsabschaltung unter 12 V stellen, kann dies dazu führen, dass die Startspannung Ihres Fahrzeugs unterschritten wird, sodass Sie Starthilfe benötigen. Die hier gegebenen Ratschläge sind allgemeiner Natur und Ihre spezifische Situation/Batterie sollte immer berücksichtigt werden.
Die Temperatur ist bei der Technologie immer ein Faktor, und bei Dashcams ist das nicht anders, insbesondere wenn Ihr Auto in der sengenden Sonne oder in der eisigen Kälte steht. Wenn die Temperatur der Kamera außerhalb ihres Betriebsbereichs liegt, wird sie abgeschaltet, bis die Temperaturen wieder im Normalbereich liegen. Dies kann dazu führen, dass die Kamera im Parkmodus nicht wie erforderlich aufzeichnet. Es lohnt sich, eine Kamera auszuwählen, die Ihrem spezifischen Wetter standhält.
Verschiedene Kameras und verschiedene Parkmodi verbrauchen unterschiedlich viel Strom. Am äußersten Ende der Skala gibt es die Energieeffizienz von Modellen wie der Thinkware U1000 mit ihrem Radarmodul, die nur bei Bewegung überhaupt aufzeichnet, im Vergleich zur Cloud-Verbindung von BlackVue, die ständig mit dem Internet verbunden ist und den Status der Kamera überwacht.
Beginnen wir dennoch mit einer grundlegenderen Vorstellung der Funktionsweise von Parkmodi. Die meisten seriösen Armaturenbrettkameras zeichnen im Parkmodus Stöße und Bewegungen auf. Das wäre zwar ein schönes Allheilmittel, verbraucht aber nur dann Strom, wenn diese Ereignisse eintreten, aber es ist etwas komplizierter. Die Kamera muss aufmerksam genug sein, um den Aufprall/die Bewegung zu erkennen, und wenn sie nur aufzeichnet, wenn eines dieser Ereignisse eintritt, erhält man kein vollständiges Bild der Situation. Hier kommt der gepufferte Parkmodus ins Spiel. Selbst wenn nichts erkannt wird, wird dennoch Strom verbraucht, um die Kamera aufmerksam zu halten.
Die Aufprall- und Bewegungserkennung bleibt insgesamt energieeffizienter als bei vielen Mitbewerbern wie Zeitraffer und ermöglicht es der Kamera, sozusagen nur ein Auge offen zu halten. Wenn Sie an einem Ort mit viel Bewegung parken, kann dies dazu führen, dass die Bewegungserkennung wiederholt ausgelöst wird und mehr Strom verbraucht.
Manchmal sind es ein paar Blätter, die bei einem Sturm umherwehen, oder eine alberne Katze. In jedem Fall können Sie durch Überprüfen des Filmmaterials und Anpassen der Empfindlichkeit der Kameraerkennung den Stromverbrauch Ihrer Kamera verringern.
Andere Modi wie der Zeitraffermodus verbrauchen aufgrund der konstanten Aufzeichnung natürlich im Allgemeinen mehr Strom. Er ist jedoch mit der Aufprall-/Bewegungserkennung in stark frequentierten Bereichen vergleichbar. Da der Zeitraffermodus konstant aufzeichnet, erhalten Sie bei Verwendung auch einen genauen Zeitstempel, wann die Aufzeichnung im Parkmodus endet.
Andere Funktionen wie Kamera-LEDs, Kamera-WLAN und eine ständige Cloud-Verbindung erhöhen den Stromverbrauch der Kamera. Eine Cloud-Verbindung würde den größten Stromverbrauch verursachen und den Stromverbrauch je nach Verwendung, Situation und Modell um 30 % erhöhen.
Um den Parkmodus zu verlängern und sicherzustellen, dass Sie während Ihrer Abwesenheit von Ihrem Fahrzeug stets abgesichert sind, gibt es zahlreiche Möglichkeiten.
Wenn Sie an die Fahrzeugbatterie angeschlossen sind, können zusätzliche Maßnahmen zum Aufladen der Fahrzeugbatterie den Parkmodus verlängern. Beispielsweise kann der Anschluss eines Erhaltungsladegeräts oder eines Batterieladegeräts dazu beitragen, die Autobatterie mit Strom zu versorgen . Da die Kamera nicht viel Strom verbraucht, kann sie je nach Ihrer Ausrüstung die langsame Stromversorgung durch das Batterieladegerät ungefähr ausgleichen.
Die beste Möglichkeit, eine ordnungsgemäße Stromversorgung für Ihre Dashcam sicherzustellen, ist nach wie vor ein Akkupack . Akkupacks für Dashcams sind Netzteile, die Sie entweder in den Zigarettenanzünder stecken oder fest mit der Fahrzeugbatterie verbinden und während der Fahrt aufladen können. Wenn das Auto ausgeschaltet ist, bezieht die Dashcam Strom aus dem Akkupack, wodurch das Fahrzeug keinen Strom mehr verbraucht.
Akkupacks laden sich während der Fahrt auf und versorgen die Kamera mit Strom, sobald der Motor abgestellt ist. Sie möchten mit einem Akkupack länger parken? Laden Sie ihn zu Hause mit einem Wechselrichter auf oder fügen Sie ein Erweiterungspaket hinzu!
Darüber hinaus ist es möglicherweise an der Zeit, Ihr Dashcam-Modell zu wechseln. Thinkware-Kameras beispielsweise sind energieeffizienter als ihre Konkurrenten, insbesondere in Kombination mit einem Radarmodul in ihren Premium-Modellen. Ohne Autobatterie können Sie mit einem Radarmodul 1-2 Tage Parkmodus erwarten, und in Kombination mit einem Akkupack können Sie mit 5-7 Tagen Parkmodus rechnen . Erfahren Sie mehr über ein Radarmodul .
Verschiedene Kameramarken sind auch energieeffizienter als andere. Vergleichen wir anhand eines Standard-Akkus mit 7.500 mAh (die Ladung einer PowerCell 8 ), um zu sehen, wie lange das Parken im Durchschnitt dauert.
Diese Zahlen basieren auf 2-Kanal-Varianten. 1-Kanal-Varianten verbrauchen weniger Strom und 3-Kanal-Varianten mehr. Dies sind Schätzungen, und die Entladezeiten können je nach anderen Faktoren wie Alter, Nutzungsbedingungen und Parkumgebung variieren .
Thinkware-Dashcams verbrauchen im Bewegungserkennungsmodus durchschnittlich 200 mA . Das ergibt 35 Stunden Parkmodus. Ein Radarmodul reduziert den Stromverbrauch auf 45,2 mA , also fast 4x weniger. Das ergibt durchschnittlich 7 Tage Parkmodus . Das ist wirklich Langzeitparken!
BlackVue-Dashcams verbrauchen im Bewegungserkennungsmodus durchschnittlich 300 mA . Dies ergibt 20 Stunden Parkmodus . Bei Verwendung der Cloud-Funktion erhöht sich der Verbrauch auf 360 mA, 17 Stunden Parkmodus.
VIOFO-Dashcams ziehen im Durchschnitt 400 mA , je nach Parkmodus. Damit ist eine Parkdauer von 15 Stunden gewährleistet.
Seien wir ehrlich – oft sind Dellen in der Tür unseres neuen Autos oder sogar Vandalismus das Schlimmste, was wir zu befürchten haben. Ohne Zeugen sind diese Ansprüche nicht nur schwer mit den Versicherungsgesellschaften zu klären, sondern können auch Tausende von Dollar Schaden verursachen.
Eine Dashcam in Ihrem Fahrzeug hilft Ihnen in jeder Situation. Worauf warten Sie also noch? Entdecken Sie noch heute unsere Dashcam-Kollektion . Wenn Sie weitere Fragen, Kommentare oder Vorschläge haben, wenden Sie sich noch heute an unsere Produktexperten !
