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Die Entwicklung des VIOFO A119 – Wo hat alles begonnen?

Wir sehen das zweite Quartal 2023 als einen Boom für die Dashcam-Branche, insbesondere mit der Einführung der lang erwarteten Dashcams, die sich durch eine überragende Videoauflösung dank der Sony STARVIS 2-Bildtechnologie auszeichnen, wie etwa der VIOFO A139 Pro und der neuen Thinkware U3000.

Beide Dashcams zeichnen 4K UHD über einen 8MP-Bildsensor für die Frontkamera auf, aber die Community hat lautstark ihr Interesse an einem preisgünstigen Sony STARVIS 2 bekundet. Warten Sie nicht länger, denn das brandneue VIOFO A119 Mini 2 kommt bald hier bei BlackboxMyCar – viele neue Funktionen, aber immer noch zu einem unerschwinglichen Preis.

Doch bevor wir uns näher mit diesem neuen Modell befassen, wollen wir eine Reise in die Vergangenheit unternehmen und uns ansehen, wo die ursprüngliche A119 begann – zurück ins Jahr 2016. In diesem Artikel sprechen wir über die Entwicklung der VIOFO A119-Dashcam – von Bildsensoren, Videoqualität, Komfortfunktionen und mehr, die zu VIOFOs mit Spannung erwarteter Dashcam des Jahres 2023 führten.

Ein wenig Hintergrund zu VIOFO

Qualität und Erschwinglichkeit – das sind die beiden Dinge, die uns (und ihre Kunden) an VIOFO so lieben lassen. Wir arbeiten seit Jahren mit dieser Marke zusammen und BlackboxMyCar hat das Glück, Teil ihrer unaufhaltsamen Innovation zu sein.

VIOFO begann 2011 mit der Herstellung von Dashcams und war mit der VIOFO G1W-C einer der weltweit ersten Hersteller von Dashcams mit Superkondensatoren anstelle von Lithium-Ionen-Batterien. Dies hilft gegen die Überhitzung früherer Dashcams, insbesondere im Ausland, wo sie entwickelt wurden.

Wir können uns auch an die Zeit erinnern, als Dashcams ziemlich groß waren und große Saugnäpfe hatten, die das vermeintlich diskrete Aufnahmegerät auffallen ließen. VIOFO hat sich ebenfalls mit diesem Problem und den rechtlichen Aspekten von Dashcams befasst und kompakte Dashcams in Keilform wie die Dashcam A119 eingeführt.


Installieren einer Dashcam in einem LKW mit Überdach

Wenn Sie eine Einkanal-Dashcam in Ihrem Pickup installieren, ist das überhaupt kein Problem . Sie können die Frontkamera einfach an Ihrer Windschutzscheibe befestigen und es bleibt Ihnen überlassen, ob Sie sie über ein 12-V-Auto-Zigarettenanzünder-Ladegerät (ohne Parkmodus) oder per Festverdrahtung installieren möchten. Alternativ können Sie auch einen Dashcam-Akku wie den PowerCell 8 verwenden, um Ihren Parkmodus zu erweitern.

Obwohl die Straße vor Ihnen wichtig ist, halten wir eine Rückfahrkamera für ein Muss, insbesondere wenn Sie regelmäßig wertvolle Gegenstände in Ihrem Pickup transportieren müssen. Falls ein Dieb von hinten einbricht oder etwas von hinten gegen etwas stößt oder es zerbricht, wird alles in einer Weitwinkelperspektive aufgezeichnet.

VIOFO A119 (Juli 2016)

Lassen Sie uns zunächst über das Original der A119-Familie sprechen, die VIOFO A119 . Dieses im Juli 2016 eingeführte Modell ist der Nachfolger der VIOFO A118C2-Dashcam . Zu dieser Zeit galt es bereits als Vorteil, eine Dashcam zu haben, die 2560 x 1440P bei 30 Bildern pro Sekunde aufzeichnen kann, und wir freuen uns, dies bei der A119 erlebt zu haben.

Diese Dashcam ist mit einem Novatek NT96660-Prozessor sowie einem Omnivision OV4689- Bildsensor ausgestattet – ja, die erste A119 hat keinen Sony STARVIS-Sensor. Und wie die A118C2 ist die A119 eine keilförmige 160-Grad-Kamera mit einem 2-Zoll-LCD-Bildschirm für die Wiedergabe und Einstellungskonfiguration. Insgesamt lässt sich die VIOFO A119 leicht verstecken und die Aufnahmen sind recht anständig. Wir können jedoch nicht umhin festzustellen, dass die Qualität bei schlechten Lichtverhältnissen nicht wirklich modernen Standards entspricht.

Im Gegensatz zu anderen Dashcam-Marken wie BlackVue und Thinkware bevorzugt VIOFO unserer Meinung nach Bildschirme an seinen Dashcams – was selbst bei neueren Kameras wie der A129 und A229 ziemlich offensichtlich ist. Ziemlich hilfreich für Benutzer der alten Schule. In Bezug auf den SD-Kartenspeicher betrug die maximale Kapazität nur bis zu 64 GB.

Grundinstallation: Rückfahrkamera an der Windschutzscheibe

Wenn Ihr LKW-Verdeck eine Heckscheibe hat, können Sie sich für die Standardinstallation entscheiden. Die Front-Dashcam kann überall an der Windschutzscheibe montiert werden, sogar an flachen Windschutzscheiben, da das Objektiv fast aller unserer Dashcams vertikal eingestellt werden kann. Wenn Sie eine Innenraumkamera wünschen, stellt dies auch kein Problem dar, da die zweite Kamera an der Windschutzscheibe montiert und einfach auf die Kabine gerichtet werden kann.

Nun zur Rückfahrkamera: Da Ihr Lkw ein Fenster hat, können Sie diese einfach an der Heckscheibe montieren. Bei einigen Lkw-Modellen lässt sich die mittlere Heckscheibe nach unten oder zur Seite schieben. Bei diesen Windschutzscheiben müssen Sie die Rückfahrkamera stattdessen an einer der Seiten anbringen, idealerweise nicht an der Seite, zu der die mittlere Windschutzscheibe geschoben wird.

Obwohl diese Methode wahrscheinlich keine große Sichtbarkeit Ihrer Stoßstange bietet, ist sie auf jeden Fall ideal, um die Ausrüstung in Ihrem Lkw im Auge zu behalten und ist viel einfacher als alle anderen Optionen.

VIOFO A119S (Dezember 2016)

Und nur wenige Monate nach der Veröffentlichung des A119 – fünf Monate, um genau zu sein – gab VIOFO bekannt, dass sie die erste Generation des A119 mit dem VIOFO A119S aktualisiert haben. In Bezug auf die Hardware hat sich nichts Offensichtliches geändert. Das Upgrade liegt im Inneren, wobei VIOFO sich entschieden hat, das zu verbessern, worüber die A119-Fans geschimpft haben: schlechte Aufnahmequalität bei schwachen Lichtverhältnissen.

Während es nur Full HD aufzeichnet, verengt sich das Sichtfeld des A119S auch auf 135 Grad, sodass weniger Fahrspuren abgedeckt werden. Der VIOFO A119S wurde jedoch von einem OmniVision-Sensor mit einem 2MP Sony Starvis IMX291-Sensor aufgerüstet.

Neuer Sony STARVIS-Sensor – dafür steht wohl das S. Für uns war die A119S vor allem für diejenigen, die überwiegend nachts fahren, ein lohnendes Upgrade.

Darüber hinaus gibt es eine neue Funktion, die VIOFO in die A119S integriert hat – wahrscheinlich die wichtigste Funktion für die Sicherheit, den Parkmodus. Es ist eine der ersten Dashcams mit Parkmodus – sie war sehr neu und hatte definitiv nicht viele der Funktionen, die wir heute genießen, wie gepufferte Aufnahme. Damals wurde der Parkmodus für diese Kamera tatsächlich über eine 2-adrige Festkabelverbindung bereitgestellt , statt der heutigen 3-adrigen Verbindung. Diese 2-adrige Verbindung war nur mit einer konstanten Stromquelle in Ihrem Fahrzeug und natürlich einer Erdung verbunden. Z

Woher wusste die Kamera also, wie sie in den Parkmodus wechselt und ihn wieder verlässt? Tatsächlich musste man das jedes Mal, wenn man das Fahrzeug verließ, manuell in den Einstellungen der Kamera tun! Die einzige Parkmodus-Option war damals die Bewegungserkennung. Darüber hinaus schätzen wir die Spannungsabschaltung in dieser 2-Draht-Verbindung, die die Stromversorgung der Kamera unterbricht, sobald die Fahrzeugbatterie 11,8 V erreicht, obwohl man sie nicht feinabstimmen und verschiedene Abschaltungen einstellen konnte. Trotzdem war eine eingebaute Spannungsabschaltung damals eine große Sache! Und sie war eine viel bessere Option, als einen Multi-Safer für andere Marken hinzufügen zu müssen, falls sich jemand von Ihnen daran erinnert.

Bei Überdachungen ohne Heckscheibe: Heckkamera extern anschrauben

Wenn Sie eine Kamera wünschen, die an Ihrem wetterfesten Vordach montiert wird, empfehlen wir, die hintere Kamerahalterung an der Außenseite des Vordachs festzuschrauben, um eine breitere Sicht zu erhalten. Auch hier wird eine externe Verkabelung empfohlen. Basierend auf unseren vorherigen Installationen ist es sauberer, die Kabel unter dem Fahrzeug zu verlegen, als nach oben und über das Fahrzeug.

Die Installation der Dashcam und die Verkabelung erfolgen nach denselben allgemeinen Anweisungen: Suchen Sie den Sicherungskasten des Fahrzeugs (normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite) oder verwenden Sie einfach die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs und verlegen Sie die Kabel dann durch den Dachhimmel/die Verkleidungen zur vorderen Dashcam. Das vordere und hintere Verbindungskabel wird ebenfalls durch den Dachhimmel/die Verkleidungen geführt und kann entlang der Ladung verlegt werden, bis es die Rückfahrkamera hinten erreicht.

Die Rückfahrkamera muss mit den mitgelieferten Schrauben und Platten im Fahrzeug verschraubt werden, normalerweise oben auf dem hinteren Laderaum. Dies ermöglicht eine sehr sichere und diskrete Installation. Selbst wenn sie extern angebracht wird, müssen Sie sich keine Gedanken über das Wetter machen, da die meisten Lkw-Rückfahrkameras wasserdicht sind und über wasserdichte Kabel verfügen.

Wir empfehlen, diese externe, verschraubte Kamera zu verkabeln, da Standard-Innenkameras nicht wetterbeständig sind und eine langfristige Verwendung unter offenem Dach schädlich für das Gerät sein könnte.

VIOFO A119 V2 (April 2017)

Nur vier Monate nach der Veröffentlichung der A119S mit Sony STARVIS-Sensor hat VIOFO eine neue Version der A119 herausgebracht – die A119 V2 . Dabei fiel auf, dass die VIOFO A119 V2 nun über eine GPS-Halterung mit einem anderen Design verfügt und die elektrischen Anschlüsse, die die Kamera mit der Halterung verbinden, nun anders positioniert sind.

Das bemerkenswerteste Upgrade ist für uns jedoch die Videoauflösung. Im Vergleich zur Full-HD-Aufzeichnung der A119S kann die A119 V2 jetzt 2K QHD mit 30 Bildern pro Sekunde aufnehmen . Wir finden auch die Möglichkeit, einen Aufnahmemodus mit 1080p und 60 Bildern pro Sekunde auszuwählen, nützlich, wenn Sie Filmmaterial mit geringerer Bewegungsunschärfe benötigen. Bei schlechten Lichtverhältnissen ist die Kamera jedoch immer noch nicht so gut wie die A119S, da sie über einen 5MP OmniVision OV4689-Sensor verfügt.

Darüber hinaus bietet das A119 V2 dank der neuen GPS-Halterung eine schnellere Konnektivität. Wir haben von Problemen mit der vorherigen GPS-Halterung gehört, die dazu führten, dass sich bestimmte Kameras zufällig abschalteten, und wir sind froh, dass dieses Problem mit dem A119 V2 endlich gelöst ist.

VIOFO A119 Pro (März 2018)

Und im März 2018 brachte VIOFO eine neue 2K-QHD-Dashcam heraus, die weder über einen OmniVision- noch einen Sony STARVIS-Sensor verfügt – die VIOFO A119 Pro.

Während alle erwähnten Dashcams denselben Prozessor verwenden, unterscheidet sich der Bildsensor. Dieses Mal hat VIOFO die A119 Pro mit einem neuen Bildsensor ausgestattet – Aptina AR0521 . Basierend auf unserem Vergleich liefert dieser neue Sensor tagsüber eine bessere Videoqualität, bei schlechten Lichtverhältnissen ist er jedoch schlechter.

Und auch das Sichtfeld des A119 Pro wurde schmaler und deckt nur noch 130 Grad ab – ein ziemlich großer Rückschritt gegenüber den 160 Grad des A119. Dennoch zeichnet es in 2K QHD @ 30 FPS auf und verfügt über ein 7G-Objektiv mit einer F1.8-Blende. Und wie sieht es mit der Benutzerfreundlichkeit aus? Es verfügt auch über einen GPS-Logger und eine Parkmodusfunktion. Neben dem neuen Bildsensor wurde auch die Parkmodusfunktion des A119 Pro verbessert und umfasst jetzt eine gepufferte Aufnahmeoption. Dies bedeutet, dass die Kamera im Falle eines Unfalls längere Videos sperren kann, die 15 Sekunden vor, während und nach dem Auslösen des Ereignisses abdecken.

VIOFO A119 V3 (Mai 2019)

Im Mai 2019 brachte VIOFO eine bahnbrechende Generation der A119 heraus , die A119 V3. Wir sagen bahnbrechend, denn genau dieses Modell ist seit Jahren eine unserer preisgünstigsten Dashcams . Abgesehen von der Erschwinglichkeit bietet die A119 V3 eine bessere Qualität als die übrigen A119-Modelle. Tatsächlich ist sie immer noch auf unserer Website erhältlich.

Frühere Modelle waren mit 2MP Sony STARVIS-, 5MP OmniVision- und Aptina-Sensoren ausgestattet (die heute häufig bei sekundären Dashcams zu finden sind), die VIOFO A119 V3 ist mit einem 5MP Sony STARVIS IMX 335-Bildsensor ausgestattet.

Aus diesem Grund liefert der VIOFO A119 V3 lebendige Farben in 2K QHD – nicht nur bei 30 Bildern pro Sekunde, sondern auch bei 60 fps. Wir schätzen auch, dass VIOFO dem A119 V3 auch eine HDR-Funktion hinzugefügt hat. Sie stellt die reale Bildqualität wieder her, was für die Aufnahme von Beweismitteln wie Nummernschildern in unterschiedlichen Lichtsituationen sehr zu empfehlen ist.

Und auch wenn das Sichtfeld nicht so breit ist wie die 160 Grad des A119 Pro, funktioniert der 140°-Betrachtungswinkel des VIOFO A119 V3 am besten mit seinem drehbaren Objektiv – und bietet eine breite Aufnahmeabdeckung mit minimaler Verzerrung von Rand zu Rand.

Wie beim A119 Pro sind wir auch beim A119 V3 von den GPS- und gepufferten Parkaufzeichnungsfunktionen begeistert. Außerdem ist es das erste Gerät mit einer größeren Speicherkapazität von bis zu 256 GB – ja, die zuvor erwähnten Modelle können nur bis zu 64 und 128 GB speichern, also ist es dieses Mal eine willkommene Verbesserung!

VIOFO A119 Mini (April 2022)

Das Viofo A119 Mini , das Mitte 2022 produziert wurde, ist eine kleinere Version des sehr erfolgreichen A119 V3 des Unternehmens. Es handelt sich nicht wirklich um ein Update, da das A119 v3 noch erhältlich ist; es handelt sich vielmehr um eine kleinere, modernisierte Version des V3.

Betrachtet man die A119 Mini , ist diese Dashcam eine kleinere Version der sehr erfolgreichen A119 V3. Was die Auflösung angeht, nimmt sie auch 2K QHD auf, derselbe Bildsensor. Sie verfügt auch über eine HDR-Funktion. Eingebauter GPS-Logger, dieselbe Parkmodus-Funktion. Die VIOFO A119 Mini verfügt jedoch bereits über eine 5-GHz-Verbindung, die erste in der A119-Serie, die WLAN unterstützt.

Was wir am Mini auch lieben, ist die Funktion für Sprachbenachrichtigungen . Während das ältere V3 nur piept, um Ihre Aufmerksamkeit zu erregen, hält Sie die Sprachbenachrichtigungsfunktion des A119 Mini, die im neuen WM1 und A139 Pro enthalten ist, auf dem Laufenden, ohne dass Sie auf den Bildschirm der Dashcam schauen müssen. Für uns liefern Sprachbenachrichtigungen viel mehr Informationen darüber, was die Kamera sicher tut – deshalb lieben wir das A119 Mini!

VIOFO A119 Mini 2 (Mai 2023)

Und dieses Jahr hat VIOFO die Markteinführung seines Flaggschiff-Dashcam-Modells, der VIOFO A119 Mini 2, angekündigt.

Obwohl es wie die vorherigen A119-Modelle immer noch 2K-QHD-Videos aufnimmt, denken wir, dass das A119 Mini 2 mit dem brandneuen Sony STARVIS 2 IMX 675-Sensor ein klares Highlight ist.

Neben besseren Lichtverhältnissen und besserer Bildschärfe bietet die A119 Mini 2 einen bis zu 2,5-fachen Dynamikumfang herkömmlicher Modelle sowie eine höhere Empfindlichkeit bei Nachtsicht . Und während die anderen A119-Dashcams nur 2K QHD bei 30 fps aufnehmen, sind wir absolut begeistert davon, dass die A119 Mini 2 2K mit bis zu 60 Bildern pro Sekunde aufzeichnen kann. Für diejenigen unter uns, die oft auf Autobahnen fahren, sorgt die VIOFO A119 Mini 2 also für klarere und schärfere Bilder, selbst wenn Sie in Bewegung sind. Beachten Sie, dass dies bei allen Lichtverhältnissen funktioniert – dank Sony STARVIS 2!

Wir schätzen auch, dass die A119 Mini 2 mit den modernen Dashcam-Grundfunktionen von VIOFO wie Parkmodus, Dualband-WLAN, GPS und Bluetooth ausgestattet ist. Eine wesentliche Verbesserung der A119 Mini 2, die wir wirklich cool finden, ist jedoch die Sprachsteuerung.

Das bedeutet, dass wir uns nicht mehr damit zufrieden geben müssen, nur Sprachbenachrichtigungen wie beim A119 Mini zu hören – Sie können mit dem A119 Mini 2 selbst sprechen! Jetzt verfügt das A119 Mini 2 über intelligente Sprachsteuerungen, die auf bestimmte Befehle wie „Video starten/stoppen“, „Foto aufnehmen“ oder „WLAN ein-/ausschalten“ reagieren können. Es kann auch „sprechen“, um Sprachbenachrichtigungen über seinen eigenen virtuellen Assistenten zu übermitteln.

Und was den Parkmodus betrifft, so verfügt die A119 Mini 2 über die modernen VIOFO-Dashcam-Modi – gepufferte Aufnahme, Zeitraffer und Aufnahme mit niedriger Bitrate. Darüber hinaus unterstützt die A119 Mini 2 jetzt SD-Karten mit bis zu 512 GB – genau wie das 4K-Flaggschiff der VIOFO-Dashcam, die A139 Pro. Es handelt sich eindeutig um eine voll funktionsfähige Dashcam. Und das Beste daran: Sie ist budgetfreundlich – mit einem Preis von nur 119,99 USD.

Die VIOFO A119 Evolution – Vom Einfachen zum Besten

Im Vergleich zu anderen Dashcam-Modellen hat die VIOFO A119 eine lange Geschichte – angefangen vom einfachen Videorecorder bis hin zu Ihrem eigenen intelligenten Assistenten auf der Straße. Ihre Entwicklung zeigt ein Engagement für Innovation, die kontinuierliche Verbesserung der Videoaufzeichnungsfunktionen und, was am wichtigsten ist, die Erfüllung der Bedürfnisse der Fahrer.

Mit der Markteinführung des neuen A119 Mini 2 sind wir davon überzeugt, dass viele Kunden und VIOFO-Liebhaber diese neueste Generation zu schätzen wissen werden. Sie verfügt über einen völlig verbesserten Funktionsumfang, hebt aber dennoch das hervor, was VIOFO am besten kann – Qualität und Erschwinglichkeit.

Die A119 Mini 2 ist die neueste 2K QHD-Dashcam von VIOFO. Mit einem Preis von 119,99 $ ist dies die bislang günstigste Sony STARVIS 2-Dashcam. Bleiben Sie dran, denn wir bringen unsere neueste budgetfreundliche, aber voll funktionsfähige Dashcam offiziell auf den Markt, nur hier bei BlackboxMycar!

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Für Ihren Truck mit Überdach empfehlen wir am besten den BlackVue DR770X-2CH Truck. Dieses Dashcam-System verfügt über eine Front- und eine Heckkamera, wobei die Heckkamera extern an der Rückseite des Fahrzeugs montiert werden kann. Was die Videofunktionen betrifft, erkennt der Helligkeitssensor der IR-Kamera die Umgebungshelligkeit und aktiviert automatisch die sechs Infrarotlichter, um Fahrzeuge und Objekte im Dunkeln zu identifizieren.

Mit ihrem wasserdichten Metallgehäuse ist die Rückkamera der BlackVue DR770X-2CH Truck so konstruiert, dass sie den meisten Wetterbedingungen standhält. Dank ihrer Schutzart (IP69K) hält sie sogar Hochdruckreinigungen stand! Beachten Sie, dass wir empfehlen, sie mit den mitgelieferten Schrauben auf einer ebenen Fläche zu befestigen. Ausgestattet mit einem langen 49-Fuß-Koaxialkabel (ebenfalls wetterfest), das die vordere und hintere Armaturenbrettkamera verbindet, ist die DR770X-2CH Truck eine ausgezeichnete Wahl für alle Arten von LKWs.

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Und falls Sie die Dashcam selbst in Ihrem Truck einbauen möchten, geben wir Ihnen auch hier gerne Tipps und Tricks für eine erfolgreiche Montage.