Die Thinkware F800 Pro und die BlackVue DR750S-2CH sind vielleicht die Dual-Channel-Dashcams, über die in letzter Zeit am meisten gesprochen wurde. Beide Dashcams sind Flaggschiff-Geräte von zwei der bekanntesten Dashcam-Hersteller, daher ist es nicht schwer, all diese Aufregung und Aufregung zu verstehen. Unser Team bei BlackBoxMyCar konnte beide Dashcams vor ihrer Veröffentlichung testen ( das war ein Vorteil des Jobs) und wir waren nicht überrascht, dass beide Kameras eine ähnliche Videoauflösung bieten und in vielen anderen Aspekten gleichauf liegen. Aber letztendlich dachten wir, dass die Thinkware F800 Pro ein etwas wünschenswerteres System ist, und hier ist der Grund.
Thinkware F800 Pro im Vergleich zu BlackVue DR750S-2CH
Design
Wenn Sie die Thinkware-Dashcams verfolgt haben, ist Ihnen sicher aufgefallen, dass das Design der F800Pro schlank ist und sich stark von früheren Thinkware-Modellen unterscheidet, sodass sie horizontal auf dem Armaturenbrett platziert werden kann. Die DR750S-2CH hingegen sieht mehr oder weniger genauso aus wie ihr Prozessor, die DR650S-2CH. Vergleicht man die beiden Kameras, hat die F800Pro ein schmaleres Gehäuse und eine geringere Höhe, sodass das Objektiv direkt an der Windschutzscheibe anliegen kann. Die Halterung der DR750S versetzt sie und macht sie etwas höher, ermöglicht aber gleichzeitig eine 360°-Drehung. Die F800Pro bietet nur eine Drehung um etwa 90°
Dank des schwarzen Klebers und der Halterung des F800Pro fügt es sich gut in das Punktmatrixdesign der Windschutzscheiben der meisten Fahrzeuge ein und ist dadurch unglaublich diskret. Bei Fahrzeugen mit aufrechter Windschutzscheibe oder ohne Punktmatrixdesign ist der DR750S jedoch diskreter.
Ein weiterer wesentlicher Unterschied im Design dieser beiden Kameras ist die Benutzeroberfläche. Die DR750S verfügt über zwei Hauptbedienelemente am Gehäuse: eine WLAN-Taste rechts und einen Berührungssensor links, aber beide Tasten erfüllen mehr als eine Aufgabe. Mit der WLAN-Taste können Sie WLAN ein- und ausschalten sowie die SD-Karte formatieren. Mit dem Berührungssensor können Sie die Audioaufnahme steuern und die manuelle Aufnahme aktivieren. Die Bedientasten der F800Pro sind intuitiver, da jede einzeln beschriftet und in ihren Funktionen einzigartig ist.
Videoqualität
Die Videoqualität ist zweifellos das Erste und oft das Einzige, worauf Verbraucher bei der Suche nach einer Dashcam achten. Sowohl die Front- als auch die Rückkamera der F800 Pro und der DR750S sind mit dem Bildsensor Sony STARVIS ausgestattet. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Frontkamera der DR750S mit 60 Bildern pro Sekunde aufnehmen kann. Theoretisch sollte eine Aufnahme mit 60 Bildern pro Sekunde einen flüssigeren Wiedergabeeffekt liefern und Nummernschilder bei größeren Geschwindigkeitsunterschieden klar und deutlich erfassen können. Dies war bei unseren Tests jedoch nicht der Fall.
Schauen Sie sich das mit der Thinkware F800 PRO aufgenommene Beispielmaterial an:
Hier ist das Beispielmaterial, das mit der BlackVue DR750S-2CH aufgenommen wurde:
Beide Dashcams boten tagsüber eine vergleichbare Lesbarkeit, aber die F800 Pro lieferte nachts schärfere und klarere Bilder. Der Nachtsichtmodus der DR750S verschaffte der BlackVue-Kamera tatsächlich keinen Vorteil. Tatsächlich stellten wir fest, dass die Bilder bei aktivierter Nachtsicht sogar körniger und unschärfer waren. Anscheinend ist dies ein bekanntes Problem bei BlackVue und viele Benutzer haben von besseren Nachtaufnahmeergebnissen bei deaktivierter Nachtsicht berichtet. Wir hoffen, dass zukünftige Firmware-Verbesserungen und -Updates dieses Problem beheben werden, aber so wie es jetzt aussieht, ist die F800 Pro bei schlechten Lichtverhältnissen leistungsfähiger.
Aber in Bezug auf die Audioqualität ist BlackVue deutlich besser als Thinkware.
WiFi-Konnektivität
Sowohl die F800Pro als auch die DR750S sind WLAN-fähig, sodass Sie sie bei Bedarf jederzeit über eine mobile App mit Ihrem Smartphone verbinden können. Mit anderen Worten, Sie können jeden Aspekt der Dashcam steuern, einschließlich der Ersteinrichtung und der Filmdateien, ohne die SD-Karte herausnehmen zu müssen. Obwohl Sie bei der Thinkware die zusätzliche Hotspot-Funktion erhalten, kann der Einrichtungsprozess für viele Benutzer etwas kompliziert (und frustrierend) sein. Sie können die Hotspot-Einrichtung überspringen, beachten Sie jedoch die ständigen Aufforderungen, den Vorgang abzuschließen. Die BlackVue verfügt nicht über die Hotspot-Funktion, was den Einrichtungsprozess einfacher macht.
Sowohl die mobilen Apps von Thinkware als auch von BlackVue sind ziemlich unkompliziert, es kommt also ganz auf die persönlichen Vorlieben an. Wir bevorzugen die Option zur Einstellung der Abschaltspannung in der Thinkware-App gegenüber dem nicht intuitiven Power Magic Pro-Dip-Schalterdesign des BlackVue. Wir bevorzugen jedoch die Art und Weise, wie BlackVue Videodateien chronologisch sortiert – mit Thinkware mussten wir jeden einzelnen Ordner durchsuchen, um das gewünschte Video zu finden.
Kommen wir nun zu den Cloud-Funktionen der Kameras. Das BlackVue Over the Cloud -System ist unbestreitbar fortschrittlicher als das von Thinkware. Schließlich hatte BlackVue noch ein paar Jahre mehr Zeit, um sein Cloud-System zu verfeinern. Wenn Cloud für Sie entscheidend ist, empfehlen wir vorerst die DR750S gegenüber der F800Pro, zumindest bis Thinkware alle seine Cloud-Funktionen fertiggestellt hat.
Parkmodus
Wir finden, dass die F800Pro eine bessere Dashcam mit Parkmodus ist als die DR750S. Zunächst einmal ist der Stromverbrauch der F800Pro geringer, sodass Sie eine längere Aufnahmezeit haben, unabhängig davon, ob Sie die Dashcam fest mit Ihrem Fahrzeug verdrahten oder mit einem Akkupack betreiben. In Kombination mit den Optionen „Zeitraffermodus“ und „Parken mit geringem Energieverbrauch“ können Sie noch mehr Kartenspeicherplatz sparen und gleichzeitig noch mehr Aufnahmezeit erhalten.
Zweitens bietet Thinkware erweiterte Parkmodusfunktionen, wie z. B. die Trennung von Parkbewegungsclips und Parkvorfallclips. Die Partitionierung von BlackVue muss manuell eingeschaltet werden und trennt nur Parkereignisse.
Drittens verfügt Thinkware über ein besseres Benachrichtigungssystem, das die Anzahl der aufgezeichneten Vorfälle und Bewegungsclips enthält, wohingegen das DR750S Ihnen nur mitteilt, ob ein Aufprall erkannt wurde – was nicht sehr nützlich ist, wenn man bedenkt, dass ein Aufprall alles Mögliche sein kann, von Fahrerflucht bis hin zu etwas so Einfachem wie dem Öffnen der Tür, um in das geparkte Fahrzeug einzusteigen.
Schließlich bietet Ihnen die F800Pro verschiedene Super Night Vision 2.0-Optionen, darunter die Möglichkeit, diese nur im Parkmodus zu aktivieren. Wir finden dies nützlicher als die Alles-oder-Nichts-Nachtsichteinstellung der DR750S, da wir wissen, dass eine ständig eingeschaltete Nachtsicht zu einer Überbelichtung der Aufnahmen führen kann.
Urteil
Insgesamt halten wir die Thinkware F800Pro für ein besseres Dashcam-System mit etwas besserer Leistung in Bezug auf Parkmodusfunktionen und Videoqualität, insbesondere nachts oder bei schlechten Lichtverhältnissen. Während die BlackVue DR750S bei der Videoqualität bei schlechten Lichtverhältnissen und der Integration des Parkmodus zu wünschen übrig ließ, ist ihre BlackVue Over the Cloud fortschrittlicher und sicherlich für viele Benutzer attraktiv.
Preislich gesehen ist das F800Pro eine teurere Investition als das BlackVue DR750S. Wenn Ihnen das Thinkware F800Pro gefällt, Sie aber etwas mit ähnlicher Leistung und ähnlichen Funktionen zu einem niedrigeren Preis suchen, empfehlen wir Ihnen, sich das Thinkware F800, das Standardmodell, einmal anzusehen (obwohl das Thinkware F800 keine Cloud-Funktionalität bietet).
Als Randbemerkung: Wer das Beste für sein Geld will, dem empfehlen wir die BlackSys CH-200 . Dieses Dashcam-System vereint das Beste aus beiden Welten zu einem günstigeren Preis. Dank des A12-Prozessors und der Sony EXMOR-Sensoren ist die Videoqualität der BlackSys CH-200 nachts ziemlich klar, ohne die Körnigkeit, die wir bei der DR750S festgestellt haben. Sie verfügt über viele Anpassungsoptionen und bietet eine ähnliche Leistung bei einer Investition von 15-25 % weniger.