Thinkware U3000 vs. VIOFO A139 Pro 4K UHD
Dashcam-Vergleichstest

Beginnen wir mit den physikalischen Eigenschaften der Thinkware U3000 und der VIOFO A139 Pro . Die Thinkware U3000 ist eine 4K-UHD-Dashcam, die in den Konfigurationen „nur vorne“ und „vorne und hinten“ erhältlich ist. VIOFO hingegen hat die A139 Pro in Ein-, Zwei- und Dreikanalsystemen verfügbar gemacht, die sehr zu empfehlen sind, wenn Sie ein Mitfahrfahrzeug fahren oder einfach nur aufzeichnen möchten, was in Ihrem Auto passiert.

Was den Formfaktor betrifft, ist die Haupteinheit des Thinkware U3000 in einem hochwertigen, mattschwarzen Finish gefertigt und mit Querlüftungsgittern an der Unterseite versehen, um das Kühlsystem der Dashcam zu verbessern. Die Haupteinheit ist länger und hat eine vertikale Lippe, die von der Frontkamera herunterhängt, da in die Front- und Rückkameras des U3000 ein Radarsensor eingebaut ist. Insgesamt sieht sie immer noch diskret aus, obwohl sie tiefer hängt.

Andererseits ist das VIOFO A139 Pro im Gegensatz zu den vorherigen, klobigen VIOFO-Modellen wie dem A129 Pro jetzt ohne Bildschirm konzipiert. Das Gerät schmiegt sich viel stärker an die Windschutzscheibe als das Thinkware U3000 und hat keinen Überhang, das Gehäuse selbst ist jedoch insgesamt breiter.

In Bezug auf das Design finden wir, dass das Thinkware U3000 ein hochwertigeres Gefühl vermittelt als das A139 Pro. Abgesehen davon lassen sich beide leicht verstecken und hinter dem Rückspiegel jedes Fahrzeugs installieren. Beide sind ohne Bildschirm gebaut und aufgezeichnetes Filmmaterial kann in der speziellen Thinkware Dash Cam Link-App oder der VIOFO-App angesehen werden.

Wir schätzen, wie sie ihre Objektive verbessert haben, möchten aber auch die Fortschritte würdigen, die sie bei den Parkmodi dieser Dashcams gemacht haben, insbesondere bei der U3000. Wir sind Fans der Aufnahmefunktionen des Parkmodus von Thinkware – mit neuen Optionen für Smart Parking und Energiesparmodus.

Als Erstes und Neuestes verfügt die U3000 jetzt über eine Funktion für den intelligenten Parkmodus. Diese Funktion wurde entwickelt, um Ihr Fahrzeug zu schützen und hitzebedingte Schäden zu verhindern – sie erinnert uns an die AI-Hitzeüberwachungsfunktion der FineVu GX1000, die wir für äußerst innovativ und nützlich hielten. Wenn also die Temperatur in Ihrem Auto im Parkmodus zu hoch oder zu niedrig wird, wechselt die U3000 automatisch in einen Energiesparmodus. Das bedeutet, dass sie nur durch Stöße ausgelöste Vorfälle aufzeichnet, bis die Temperatur sicher genug ist, um den Bewegungserkennungs- oder Zeitraffer-Parkmodus wiederaufzunehmen.

Während Thinkware in früheren Modellen über den Energiesparmodus 2.0 verfügt, wurden beim Thinkware U3000 einzigartige Verbesserungen dafür vorgenommen. Wenn der Energiesparparkmodus von Thinkware aktiviert ist, speichert er einen 20 Sekunden langen Videoclip nur, nachdem ein Aufprall erkannt wurde. Dadurch kann der U3000 seinen Stromverbrauch senken und länger im Parkmodus bleiben.

Darüber hinaus verfügt das Thinkware U3000 über einen integrierten Radarsensor, der den Energiesparmodus 2.0 ermöglicht. Ja, Sie denken, es ist das, was Sie denken – das teurere externe Radarmodul ist jetzt im U3000 integriert. Das bedeutet, dass das U3000 sofort aktiviert wird und mit der Aufzeichnung beginnt, wenn eine Person oder ein Fahrzeug in einer Aufnahmesituation mit geringem Stromverbrauch erkannt wird. Das Beste daran ist, dass es nicht nur in der Frontkamera, sondern auch in der Rückkamera verbaut ist – eine Branchenneuheit. Über die Aufnahmemodi des U3000 gibt es viel zu sagen – die Funktionen, alte und neue, sind entscheidend, um die Lebensdauer der Dashcam zu schützen. Uns gefällt auch, wie Thinkware die Aktivierung des Parkmodus bequemer gemacht hat, indem jedem Paket ein OBD-II-Stromkabel beiliegt. Wenn Sie es fest verdrahten möchten, können Sie immer noch ein separates Thinkware-Festverdrahtungskit erwerben.

Im Vergleich dazu sind die Parkmodusoptionen von VIOFO unserer Meinung nach viel standardmäßiger. Genau wie die vorherigen VIOFO-Modelle verfügt das A139 Pro noch immer über die Standardfunktionen des Parkmodus – automatische Ereigniserkennung mit gepufferter Aufzeichnung, Aufzeichnung mit niedriger Bitrate und Zeitrafferaufzeichnung. Dennoch hat das A139 Pro im Parkmodus einen Vorteil, nämlich dass alle 3 Kameras gleichzeitig nach Vorfällen Ausschau halten können. Allerdings erhöht die Aufzeichnung von 3 Kameras im Parkmodus den Stromverbrauch der Kamera, zusätzlich zu dem Unterschied zwischen den energieeffizienteren Modi von Thinkware. Um dies zu aktivieren, müssen Sie ein separates HK3-C- oder HK4-Verkabelungsset erwerben.

Insgesamt sind wir davon überzeugt, dass die Thinkware U3000 über mehr Aufnahmefunktionen verfügt, um Ihre Dashcam und Ihr Auto das ganze Jahr über rund um die Uhr zu schützen, hervorgehoben durch den neuen intelligenten Parkmodus und die Energiesparaufzeichnungen.

Kommen wir nun zu den Konnektivitätsfunktionen des Thinkware U3000 und des VIOFO A139 Pro. Beide verfügen über Dualband-WLAN (2,4 GHz und 5 GHz) und GPS, aber wir haben festgestellt, dass das Thinkware U3000 mit einer neuen integrierten Bluetooth-Funktion noch einen Schritt weiter geht.

Während das VIOFO A139 Pro für die Verbindung mit der App eine Wi-Fi-Verbindung benötigt, wurde beim Thinkware U3000 die Bluetooth-Verbindung verbessert, sodass einfache In-App-Aktionen wie das Ändern von Einstellungen, das Überwachen von Parkmodus-Ereignissen und andere grundlegende Funktionen allein damit durchgeführt werden können.

Darüber hinaus verfügt es auch über Cloud-Konnektivität, insbesondere über Thinkware CONNECTED. Dadurch können Sie mit dem U3000 beim Parken und Fahren Aufprallbenachrichtigungen erhalten, Notfallnachrichten senden, Live-Ansicht aus der Ferne anzeigen, den Fahrzeugstatus anzeigen und Geo-Fencing nutzen. Einige der jüngsten Add-Ons, die wir besonders beeindruckend finden, sind die Möglichkeit, die Betriebsspannung des Fahrzeugs zu überwachen und die Kamera bei Bedarf über die App aus der Ferne auszuschalten. Es verfügt jetzt auch über eine vollständige Fahrverlaufskarte, die bei Bedarf Fahrdaten für mehrere Monate bereitstellen kann.

Um es klarzustellen: Wenn Sie die Thinkware Connected Cloud-Funktionen nutzen möchten, benötigt die U3000 für die Kamera weiterhin eine Internetverbindung. Außerdem müssen Sie das Gerät in einem der Standardparkmodi haben, da die Verwendung des Energiesparmodus mit dem Radar die Cloud während des Parkens deaktiviert, um Strom zu sparen.

Das VIOFO A139 Pro hingegen verfügt überhaupt nicht über einen Cloud-Dienst. Seine App hat eine leicht verständliche Benutzeroberfläche, aber Benutzer können nur Filmmaterial ansehen, herunterladen und in sozialen Netzwerken teilen. Wenn Sie also Ihre Dashcam aus der Ferne überwachen, Push-Benachrichtigungen erhalten, SOS-Nachrichten senden oder Fahrberichte erstellen möchten, ist das Thinkware U3000 besser geeignet als das A139 Pro. Abgesehen davon möchten wir darauf hinweisen, dass das Thinkware U3000 auch über ADAS- und Radarkamerawarnungen verfügt, die das A139 Pro ebenfalls nicht hat.