Die Montage der Rückfahrkamera in einem Fahrzeug mit Heckklappe erfordert einige zusätzliche Schritte. Je nachdem, welche Werkzeuge Ihnen zur Verfügung stehen, haben Sie mehrere Möglichkeiten, das Verbindungskabel der Rückfahrkamera zur Heckscheibe zu verlegen. Bei manchen Leuten kommen die Kabel einfach aus der C-Säule und direkt zur Heckscheibe. Das funktioniert zwar, aber Sie müssen beim Öffnen und Schließen des Kofferraums vorsichtig sein, da sich das Kabel verheddern, lösen oder Wasserschäden usw. ausgesetzt sein kann.
Wir empfehlen, sich die Zeit zu nehmen, es richtig zu machen, durch die Gummitülle zwischen Fahrgestell und Heckklappe, damit alle Kabel schön ordentlich sind – das Kabel wird dann durch die Tülle und zur Heckscheibe geführt. Normalerweise sind 1 oder 2 Schläuche mit der Heckklappe verbunden, und es ist am besten, sie zusammenzudrücken, um zu prüfen, welcher mehr Spielraum hat, bevor man versucht, das Kabel zu verlegen.
Stecken Sie das Verbindungskabel in die Rückfahrkamera und schalten Sie Ihr Auto ein, um die Thinkware U1000 einzuschalten. Sie hören eine Begrüßungsansage von Thinkware. Falls Sie dies noch nicht getan haben, laden Sie die Thinkware Cloud-App auf Ihr Smartphone herunter und installieren Sie sie.
Sobald Ihr Thinkware U1000 eingeschaltet ist, drücken Sie die WLAN-Taste an der Fronteinheit, um sie in den WLAN-Modus zu schalten, und stellen Sie dann über die App eine Verbindung zur Dashcam her, um den Winkel der Front- und Rückkameras zu überprüfen und bei Bedarf anzupassen.
Verwenden Sie die Live View-Funktion, um den Betrachtungswinkel der vorderen und hinteren Kameras zu überprüfen und bei Bedarf anzupassen.
Entfernen Sie vorsichtig die seitlichen Dichtungen von den Vorder- und Hintertüren. Heben Sie die Säulenverkleidung mithilfe des Werkzeugs zum Entfernen der Verkleidung leicht an und entfernen Sie alle Befestigungsclips unter der Säule, indem Sie vorsichtig an der Verkleidungsabdeckung ziehen.
Denken Sie daran, das Kabel nicht einfach unter die Gummidichtung zu stopfen, da dadurch ein kleiner Spalt entsteht, der die ordnungsgemäße Abdichtung der Tür beeinträchtigen könnte - es kommt zu Windgeräuschen oder, schlimmer noch, Wasser kann in das Auto eindringen.