Einbau einer Thinkware F200 Pro Dashcam in einen Volkswagen Taos 2023

Erforderliche Werkzeuge: Thinkware Hardwiring Kit, Crimpzange oder Spitzzange, Stromkreistester

Der erste Schritt besteht darin, den Sicherungskasten oder die Stromquelle Ihres Autos zu finden. Bei diesem Volkswagen Taos befindet sich der Sicherungskasten direkt unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Öffnen Sie mit dem Trimmwerkzeug vorsichtig die Kunststoffabdeckung des Sicherungskastens.

Nach dem Öffnen benötigen Sie das Thinkware Hardwiring Kit. Dieses besteht aus drei Kabeln: Dauerstrom, das ist das gelbe Kabel, das ACC- oder Zubehör-Rotkabel und das schwarze Erdungskabel. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Kabel welches ist, können Sie auch immer das Etikett auf dem jeweiligen Kabel lesen, da andere Kameramarken die Funktion jedes Kabels ändern können.

Beginnend mit dem schwarzen Erdungskabel muss der C-förmige Stecker an einem unlackierten Metallbolzen oder -bolzen im Fahrzeug geerdet werden. Dies sollte das Erste sein, was Sie tun, um sich vor Stromschlägen oder Stromschlägen zu schützen und zu verhindern, dass bei einem Kurzschluss zu viel Spannung in die Erde fließt. Für diese Installation fanden wir einen unlackierten Erdungsbolzen direkt neben dem Handschuhfach. Mit einem Steckschlüssel lösten wir den Bolzen soweit, dass wir den C-förmigen Stecker darunter schieben konnten, bevor wir den Bolzen wieder festzogen.

Nehmen Sie als Nächstes die roten und gelben Drähte und verbinden Sie sie mit den entsprechenden Sicherungsabgriffen mit ihren Add-a-Fuses . Obwohl Add-a-Fuses nicht erforderlich sind, sind sie für eine einfache Installation recht hilfreich, da sie das Anschließen vorhandener Sicherungen erleichtern.

Schneiden Sie bei Bedarf mit einer Spitzzange oder einem Crimpwerkzeug etwas von dem Gummischlauch ab, um einige blanke Drähte Ihres Festverdrahtungskabels freizulegen. Stecken Sie das Festverdrahtungskabel in das andere Ende der Zusatzsicherung (Kunststoffschlauch) und crimpen Sie sie dann zusammen, um die Verbindung herzustellen. Testen Sie verschiedene Sicherungen, um herauszufinden, welche für welchen Verbindungstyp am besten geeignet ist.

Der Sicherungsabgriff, den Sie wählen, hängt vom Auto ab, von ATO, Micro2, Low-Profile und Mini. Für diesen VW Taos und viele europäische und Volkswagen-Autos werden ATO-Sicherungen verwendet. Wir haben 20A-Sicherungsabgriffe verwendet und an 20A-Sicherungen angeschlossen. Stellen Sie sicher, dass der Sicherungsabgriff, den Sie hinzufügen, gleich oder höher ist als die vorhandene Sicherung, an die Sie anschließen

Erforderliche Werkzeuge: Werkzeug zum Entfernen von Verkleidungen, Windex, externes GPS-Modul (optional)

Als nächstes positionieren Sie die F200 Pro Front-Dashcam hinter dem Rückspiegel für eine diskrete Installation. Vor der Montage sollten Sie außerdem die Windschutzscheibe von innen mit Windex reinigen, um sicherzustellen, dass der Kleber richtig haftet.

Jetzt ist es an der Zeit, die Dashcam zu montieren. Entfernen Sie vorsichtig den Kleber von der Thinkware F200 Pro und montieren Sie sie in der optimalen Winkelposition. Halten Sie den Kleber ein paar Sekunden lang an die Windschutzscheibe, und schon haben Sie sie – perfekt und ohne Störungen.

Der F200 Pro ist mit einem externen GPS-Modul kompatibel, das wir hier ebenfalls vorne über der Kamera hinter der Punktmatrix montieren. Dieses Zubehör liefert nicht nur genaue Fahrzeugstandorte, sondern ermöglicht auch die Sicherheitsfunktionen des Thinkware F200 Pro wie ADAS und Radarkamerawarnungen. Weitere Informationen zu ADAS finden Sie hier.

Um das externe GPS zu installieren, schließen Sie die GPS-Antenne an den GPS-Anschluss der Front-Dashcam an, während diese ausgeschaltet ist. Ziehen Sie dann die rote Klebefolie von der GPS-Antenne ab und befestigen Sie sie. Die GPS-Antenne sollte einige Zentimeter von der Front-Dashcam entfernt angebracht werden, um Störungen durch Störgeräusche zu vermeiden.

Erforderliche Werkzeuge: Werkzeug zum Entfernen von Zierleisten, Isolierband

Jetzt sind die Kabel an der Reihe. Verlegen Sie Ihr Stromkabel vom Sicherungskasten bis zur vorderen Armaturenbrettkamera. Sie müssen es über die A-Säule, durch den Dachhimmel und zur Armaturenbrettkamera verlegen.

Der einfache Teil besteht darin, die Kunststoffverkleidung des Fahrzeugs abzunehmen und das Kabel an der Seite Ihrer Fahrzeugtür nach oben zur A-Säule zu führen. Während dies bei einigen einfacheren Fahrzeugen von Hand möglich ist, müssen wir aufgrund der engen Verkleidung europäischer Fahrzeuge etwas gröber vorgehen. Daher haben wir sie zuerst mit dem Verkleidungsentfernungswerkzeug gelockert, bevor wir sie abgezogen haben. Wir arbeiten uns nach oben und müssen nun die A-Säule zum Dachhimmel überqueren. Mit Ihrem zuverlässigen Verkleidungsentfernungswerkzeug hebeln wir die A-Säule gerade weit genug auf, um das Kabel darüberschieben zu können. Stellen Sie sicher, dass es keine Airbags blockiert, ihnen ausweicht oder hinter ihnen verläuft.

Vom Dachhimmel aus sollte der Weg zur Kamera ein Kinderspiel sein. Obwohl man den Schaft des Rückspiegels auch mit Kabelklemmen umgehen kann, haben wir uns für eine professionellere Methode entschieden. Wir haben die Ecken des Gepäckfachs gelockert und ein großes Stück herausgehebelt, durch das wir die Kabel zur Beifahrerseite führen konnten.

Benötigte Werkzeuge: Kabelbinder, WD-40 Schmierspray (optional)

Als Nächstes wenden wir uns der Rückfahrkamera zu. Sie benötigen Ihr hinteres Verbindungskabel. Stecken Sie das hintere Verbindungskabel in die Fronteinheit, führen Sie das Kabel entlang des Dachhimmels und gerade über die gesamte Länge des Fahrzeugs, vorbei an den A-, B- und C-Säulen. Jetzt montieren wir die Rückfahrkamera selbst. Da es sich um eine Heckklappe handelt, müssen wir das Kabel durch die Gummitülle führen, die die Heckklappe mit dem Rest des Fahrzeugs verbindet. Beginnen Sie damit, die hintere Karosserie direkt neben der Heckscheibe zu entfernen. Mit dem Trimmwerkzeug und etwas Kraft sollten sich die inneren Klammern sofort lösen und den Ausgang der Verbindungstüllen freigeben. Auf der Hauptfahrzeugseite führen wir denselben Vorgang durch, um am Eingang der Verbindungstüllen Platz zu schaffen.

Jetzt müssen wir das Kabel hindurchführen. Manchmal können diese Tüllen ziemlich eng sein, daher empfiehlt es sich, sie mit etwas Schmiermittel zu lösen. Für diese Installation haben wir das Kabel durchgezogen, indem wir einen Kabelbinder um das Ende des Kabels gewickelt haben. So konnten wir das Kabel am anderen Ende herausziehen.

Wenn Ihr hinteres Kabel zu locker oder zu lang ist, ist es an der Zeit, es durch das hintere Dach des Autos zu führen und es zwischen Rahmen und Dachhimmel zu verstauen. Wir haben das überschüssige Kabel mit Isolierband gebündelt, verstaut und dann alles verschlossen.

Als nächstes montieren Sie die Rückfahrkamera an der richtigen Stelle an der Windschutzscheibe. Achten Sie nur darauf, dass sie zentriert ist, und beachten Sie, dass sie nicht so montiert werden darf, dass die Heckscheibenheizung die Sicht blockiert. Wir empfehlen, die Live-Ansicht der Kamera in der App zu verwenden, um sicherzustellen, dass die Rückansicht so klar wie möglich ist. Stellen Sie außerdem sicher, dass alles gut versteckt und verstaut ist, und schließen Sie die Seitenverkleidungen zum Sicherungskasten.

Da haben Sie es also – die Thinkware F200 Pro ist bereit, diesem Volkswagen den Dashcam-Schutz zu geben, den er braucht – vorne und hinten! Sie ist so flexibel, dass sie auch mit der Thinkware Multiplexer Box kompatibel ist, die Ihre Thinkware in eine 5-Kanal-Dashcam verwandeln kann.

Wenn Sie die oben genannten Schritte kompliziert finden und Hilfe benötigen, können Sie jederzeit unsere professionelle Installationshilfe hier in Richmond in Anspruch nehmen! Buchen Sie hier einen Installationstermin.

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