Normalerweise besteht der nächste Schritt darin, den Sicherungskasten des Fahrzeugs zu finden. Beim Tesla Model S befindet sich der Sicherungskasten im vorderen Kofferraum des Autos. Wir konnten in diesem Sicherungskasten jedoch keine ACC-Sicherung finden und mussten daher vorhandene Kabel durch das Fahrzeug spleißen. Dies ist bei Tesla-Fahrzeugen nicht allzu ungewöhnlich, da sie immer aktiv und mit Strom versorgt sind und der Großteil der Kabel ständig eingeschaltet ist. Für diese Installation haben wir Kabel auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs gespleißt, die im Fußraum hinter einem Teil der Verkleidung versteckt sind.
Ausgehend von der Kamera haben wir die Kabel von der Beifahrerseite der Windschutzscheibe durch den Dachhimmel bis zur seitlichen A-Säule verlegt. Von hier aus müssen die Kabel nur noch hinter den Verkleidungen und Dachbalken des Fahrzeugs verstaut werden. Hier haben wir das Hebelwerkzeug oder einen Schlitzschraubendreher verwendet, um die Kunststoffverkleidungsteile entlang der A-Säule zu entfernen.
Bei der Festverdrahtung in einem Elektrofahrzeug ist darauf zu achten, dass die Verdrahtung an die 12-Volt-Zusatzbatterie und nicht an die Hauptbatterie erfolgt. Bei manchen Elektrofahrzeugen, wie beispielsweise beim Model S, sind die Zusatzsicherungskästen auch an schwierigen Stellen angebracht.
Die gute Nachricht ist, dass moderne Hardwire-Kits wie die BlackVue DR770X über eine integrierte Spannungsüberwachung verfügen. Durch die integrierte Spannungsüberwachung überwacht die Dashcam ständig den Spannungspegel der Zusatzbatterie. Wenn die Spannung zu niedrig wird, schaltet sich die Dashcam automatisch ab, um eine vollständige Entladung der Fahrzeugbatterie zu verhindern.
Das Hardwire-Kit von BlackVue erfordert eine Erdungsverbindung und eine ACC-Verbindung. Die Erdung ist einfach genug und ein unlackierter Bolzen reicht aus, aber eine richtige ACC-Verbindung zu finden, ist etwas schwieriger. Wir konnten im Fahrzeug keine richtige ACC-Sicherung finden, also haben wir sie in die vorhandene Verkabelung eingespleißt. Lesen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um herauszufinden, welche für Sie die richtige ist, und stellen Sie außerdem sicher, dass der Sicherungsabgriff, den Sie hinzufügen, gleich oder höher ist als die von Ihnen gewählte vorhandene Sicherung.
Aus Sicherheitsgründen raten wir Ihnen außerdem, keine der Sicherungssteckplätze zu verwenden, die von kritischen Komponenten Ihres Fahrzeugs wie Airbags und Motormodulen verwendet werden. Sie können diese Sicherungen auch mit einem Voltmeter testen, aber Sie können auch gerne einen Stromkreistester verwenden, der in unserem grundlegenden Installationspaket enthalten ist.