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Anleitung zum Verbinden von Dashcam-Kabeln

So verbinden Sie Kabel für Ihre Dashcam

So funktioniert das Spleißen von Drähten

Das Spleißen und Löten von Kabeln ist ein grundlegendes Konzept, mit dem Elektriker und Techniker bestens vertraut sind. Es beschreibt das grundlegende Konzept des Verschmelzens und Verbindens zweier verschiedener Kabel.

Als Experten auf dem Gebiet der Dashcams wissen wir bei BlackboxMyCar, dass Konfigurationen manchmal nicht immer perfekt zu bestimmten Fahrzeugmodellen passen und dass bestimmte Ausrüstungsteile geändert werden müssen, damit sie richtig zusammenarbeiten. Aus diesem Grund spleißen wir unsere Kabel selbst, wobei wir uns hauptsächlich auf die Erweiterung von Hardwire-Kits und das Spleißen von Batterieausgangskabeln konzentrieren.

Die hier gegebenen Ratschläge sind allgemeiner Natur und in gewissem Maße auch außerhalb des Dashcam-Bereichs anwendbar , konzentrieren sich jedoch hauptsächlich auf die Verkabelung von Dashcams, was unser Fachgebiet ist . Für Spleissratschläge in anderen Bereichen wird empfohlen, einen örtlichen Elektriker zu konsultieren.

Sie möchten sich nicht mit dem lästigen Spleißen herumschlagen? Wir verkaufen vorgespleißte Kabel hier und verlängerte Kabel hier .

Benötigte Werkzeuge:

Einfacher Lötkolben

Abisolierzangen/
Schere

Zinn-Blei 60-40 Lot
(Kolophoniumkern 0,6 mm verwendet)

Die richtige Größe für Schrumpfschläuche

Heißluftgebläse/
Lötkolben

Für Kabelverlängerungen:
2 Varianten des gleichen zu verlängernden Kabels

Zum Verbinden von Batterien:
ein ungespleißtes Ausgangskabel + ein Dashcam 3-adriges Verkabelungsset

Eine geeignete Umgebung zum Spleißen, z. B. eine Werkbank (entfernt von brennbaren Stoffen und mit einer geeigneten Stelle, an der das Lötmittel abtropfen kann)

Werkzeuge zum Greifen und Festhalten der Drähte in erhöhter Position

Warum ist Spleißen notwendig?

Für dieses Beispiel verbinden und löten wir ein ungespleißtes Ausgangskabel für einen unserer Akkupacks, die PowerCell 8, mit einem Standard-3-adrigen Kabelsatz für eine unserer Thinkware Dash Cams .

Der Grund dafür ist, dass viele Dashcams auf dem Markt eine 3-Draht-Verbindung benötigen, um in den Parkmodus zu wechseln und ihn zu verlassen , da die ACC-Leitung (zündungsbasiert) des Kabelsatzes die Kamera in den Parkmodus schickt und wieder verlässt, wobei das Fahrzeug ein- und ausgeschaltet wird. Dies ist recht unkompliziert, wenn es direkt an die Autobatterie angeschlossen wird. Bei einem Batteriepack bleibt die Kamera jedoch dauerhaft mit dem Batteriepack und nicht mit dem Fahrzeug verbunden, und wenn eine konstante 2-Draht-Verbindung von der Kamera zur Batterie besteht, gehen diese Informationen über den Status des Fahrzeugs verloren.

Durch die Verkabelung einer 3-adrigen Verbindung zwischen Akkupack und Kamera kann die Kamera bei vielen Kameramodellen in den Parkmodus wechseln und diesen wieder verlassen. Dieses Spleißen ist erforderlich, damit die beiden richtig kompatibel sind. Wenn Sie Akku und Dashcam zusammen auf unserer Website kaufen, spleißen wir zu diesem Zweck ein Kabel zusammen, sodass Sie die Verbindung ganz einfach herstellen können, wenn Sie sie erhalten.

Das Spleißen ist nicht bei allen Kameramarken erforderlich , da BlackVue-Kameras beispielsweise den Parkmodus aktivieren und deaktivieren können, indem sie erkennen, ob sich das Fahrzeug bewegt. Der Parkmodus wird aktiviert, wenn das Fahrzeug 5 Minuten lang im Leerlauf war.

Schritt 1: Abisolieren der Drähte

Legen wir los! Nehmen Sie Ihr ungespleißtes Ausgangskabel für die Batterie und das Kabelset für Ihre Dashcam. Hier sehen Sie 3 Kabel, die mit Tags/Etiketten versehen sein sollten. In diesem Beispiel sind sie gekennzeichnet: Gelb (ACC), Rot (Konstant/Bat+), Schwarz (GND)

Beide Kabel sollten mit entsprechenden Markierungen versehen sein, und in diesem Beispiel stimmen die Farben überein, sodass Gelb zu Gelb, Rot zu Rot und Schwarz zu Schwarz dies alles sehr einfach macht. Die Farbe des Kabels gibt jedoch nicht automatisch den Verbindungstyp an, und die Markierungen auf den Kabeln sollten vor der Verkabelung immer konsultiert werden . Je nach Ihrer Ausrüstung ist es durchaus möglich, dass Sie Rot zu Gelb und umgekehrt verkabeln müssen.

Jetzt abisolieren wir diese Drähte und bereiten sie für den Anschluss vor. Am einfachsten geht das mit einem speziellen Abisolierer. Wenn wir die Anschlussspitzen der Drähte in die Maschine stecken und den Auslöser betätigen, haben wir das gewünschte Ergebnis: Wir legen das blanke Kabel im Inneren frei. Wir wollen die farbige Isolierung des Kabels entfernen, sodass die blanken Drähte darunter sichtbar sind. Um das andere Kabel anzuschließen, sollten etwa 1 Zoll des blanken Drahts sichtbar sein.

Ein spezieller Abisolierer ist nicht erforderlich. Dies kann problemlos mit einem Drahtschneider, einem normalen Messer oder sogar durch kräftiges Ziehen mit einer Zange erledigt werden. Wenn die blanken Drähte während dieses Vorgangs oder eines weiteren Schritts ausgefranst werden oder Litzen brechen, können Sie diesen Abschnitt des Kabels abschneiden und mehr blanken Draht freilegen, den Sie stattdessen verwenden können.

Schritt 2: Anschließen der Drähte

Nachdem nun alle unsere Drähte richtig vorbereitet sind, können wir sie in Position bringen, um sie anzuschließen. Hier an unserer Spleißstation haben wir zwei Krokodilklemmen, um die Drähte zu halten, also stecken wir in jeden eine. Nehmen Sie Ihren Schrumpfschlauch und schieben Sie ihn auf die Seite eines der Kabel. Dadurch lässt er sich später leichter über die Spleißstelle schieben. Der Schrumpfschlauch sollte entsprechend dem Draht richtig angebracht sein, der Schlauch sollte relativ fest auf dem Kabel sitzen und nicht zu locker.

Wenn der blanke Draht beider Kabel freiliegt, greifen Sie beide und wickeln Sie sie umeinander, bis sie relativ fest sitzen und die Drahtenden nicht mehr hervorstehen.

Schritt 3: Ummantelung der Drähte

Nachdem die Drähte nun richtig angeschlossen sind, können wir uns darauf konzentrieren, sicherzustellen, dass sie so bleiben, indem wir sie mit Zinn-Blei-Lötmittel beschichten. Nehmen Sie dazu das Zinn-Blei-Kabel und Ihren Lötkolben. Schmelzen Sie das Lötmittel über unserem verbundenen Kabel, um die Drähte zu beschichten. Die Umrisse der Drähte sollten sichtbar sein, aber es sollten keine blanken Drähte zu sehen sein und es sollten keine Lötklumpen auf dem Kabel sein. Mit den Worten unseres Spleißexperten: Seien Sie nicht sparsam mit dem Lötmittel! Beschichten Sie es dort.

Es empfiehlt sich, die Unterseite des Kabels mit einer Heißluftpistole zusätzlich zu erhitzen. Dadurch schmilzt das Lot in den Draht selbst hinein und bleibt nicht auf der Oberseite des Kabels liegen, was wir nicht wollen.

3M Silikonpaste oder Lötflussmittel können vor dem Löten auf die Verbindung aufgetragen werden, um den Beschichtungsprozess zu unterstützen. Dies sollte vor dem Beschichten in die Kabel eingestrichen werden.

Schritt 4: Abdichten des Kabels

Nachdem wir die Lötstelle richtig verlegt und die Drähte beschichtet haben, können wir unsere Feinarbeit versiegeln, damit sie später nicht mehr beschädigt werden kann . Dabei hilft uns der Schrumpfschlauch, den wir zuvor auf eines der Kabel gesteckt haben. Wir können ihn über die Lötstelle schieben.

Sobald alles bedeckt ist, können wir den Schrumpfschlauch mit unserer Heißluftpistole schrumpfen und den Kabelabschnitt versiegeln . Beginnen Sie mit der Heißluftpistole in der Mitte des Kabels. Im Idealfall schließt ein Schrumpfschlauch der richtigen Größe bündig mit dem Rest des Kabels ab.

Erhitzen Sie das restliche Kabel nicht zu stark, da sonst die Gefahr besteht, dass es ebenfalls schrumpft.

Um ein ordnungsgemäßes Spleißen zu gewährleisten, müssen für jede Verbindung alle Schritte wiederholt werden.

Wir verkaufen vorgespleißte Kabel

Manchmal ist ein Kabel nicht lang genug, um dorthin zu gelangen, wo es hingehört, beispielsweise bei einer Verkabelung zum hinteren Sicherungskasten eines BMW, wenn Ihre Dashcam vorne sitzt. Hierfür können Sie das Kabelset manuell verlängern, indem Sie einem ganz ähnlichen Verfahren folgen.

Während das Verfahren grundsätzlich dasselbe ist, unterscheidet sich die Ausrüstung. Sie müssen einen Abschnitt der vorhandenen Verkabelung abschneiden und ein vergleichbares Kabel oder sogar ein weiteres Kabel desselben Typs anlöten. Zur Verlängerung von Festverdrahtungskabeln verwenden wir ein 24AWG 3-adriges Standardkabel, anstatt zwei Kabel zu verschwenden.

Bei der Kabelverlängerung muss die Verkabelung natürlich an zwei unterschiedlichen Stellen erfolgen, im Gegensatz zur Einzelverbindung des Hardwire-Kits.

Obwohl das Spleißen bei zusätzlichen Kabeltypen wie Koaxialkabeln für die Vorder-/Rückseite oder USB-Kabeln möglich ist, ist dieser Ratschlag möglicherweise nicht anwendbar, da wir uns hauptsächlich auf die Erweiterung von Dashcam-Verkabelungssätzen konzentrieren.

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