BlackboxMyCar | Dashcam-Installation: 2019 Kia Sorento x Thinkware U1000 2-CH + BlackboxMyCar PowerCell 8-Batterie + U1000-Radar

Dieser Installationsfotoblog zeigt, wie wir eine Thinkware U1000 4K UHD 2-Kanal -Dashcam zusammen mit dem Thinkware Radarmodul und dem BlackboxMyCar PowerCell 8-Akkupack in einen 2019er Kia Sorento eingebaut haben. Wenn Sie den Einbau einer Dashcam in Erwägung ziehen, empfehlen wir das BlackboxMyCar Essential Install Kit . Das BlackboxMyCar Essential Install Kit enthält einen Stromkreistester, ein Werkzeug zum Entfernen der Verkleidung und andere praktische Werkzeuge, die den Verdrahtungs- und Installationsprozess einfacher machen.

Für die Aufzeichnung im Parkmodus benötigen Sie keinen Dashcam-Akkupack. Sie können die Dashcam auch direkt an den Sicherungskasten anschließen oder den OBD-Anschluss des Autos mit einem OBD-Stromkabel verwenden. Die Verwendung eines Akkupacks ist jedoch besser für die allgemeine Gesundheit Ihrer Autobatterie, da dadurch jeglicher Verschleiß durch das kontinuierliche Laden und Entladen der Dashcam vermieden wird.

Wir haben in diesem 2019er Kia Sorento die Thinkware U1000 2-Kanal-Dashcam, das Thinkware U1000 Radarmodul und den BlackboxMyCar PowerCell 8-Akkupack eingebaut.

Für diesen Einbau haben wir die U1000 Frontkamera hinter dem Rückspiegel platziert und das Radarmodul daneben.

Bevor Sie eine Dashcam in ein Auto einbauen, prüfen Sie, wie weit der Scheibenwischer reicht, denn wenn Sie die nach vorne gerichtete Kamera außerhalb der Reichweite des Scheibenwischers montieren, hat sie keine klare Sicht. Sie sollten sicherstellen, dass Sie die Dashcam an einer Stelle montieren, an der Sie immer eine klare Windschutzscheibe davor haben. Dies gilt auch für die hintere Dashcam, wenn sich Scheibenwischer an Ihrer Heckscheibe befinden.

Bei diesem Fahrzeug haben wir uns entschieden, die 4K-UHD-Frontkamera hinter dem Rückspiegel und das Radarmodul daneben zu montieren.

Reinigen Sie als Nächstes die Windschutzscheibe von innen, um sicherzustellen, dass die Kamera richtig haftet, und entfernen Sie alle Flecken oder Schlieren, die die Videoqualität Ihrer Aufnahmen beeinträchtigen könnten. Anschließend können Sie das Stromkabel, das Kabel des Radarmoduls und das Verbindungskabel der Rückfahrkamera anschließen.

Das BlackboxMyCar PowerCell8 Dashcam-Akkupack ist schlank und kompakt genug, um unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz oder im Handschuhfach verstaut zu werden.

Die Maße des BlackboxMyCar PowerCell 8 Dashcam-Akkupacks betragen 151 mm x 204,8 mm x 32,6 mm (5,94 Zoll x 8,06 Zoll x 1,28 Zoll) und lassen sich somit leicht unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz oder im Handschuhfach verstecken.

Für diese Installation haben wir den Akku unter dem Fahrersitz verstaut, da sich dort der innere Sicherungskasten unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite am nächsten befindet. Verwenden Sie die mitgelieferten Klettstreifen, um zu verhindern, dass der Akku unter dem Sitz herumrutscht.

Während wir das U1000 nicht fest mit dem Sicherungskasten des Autos verbinden, verdrahten wir den Akkupack fest, um die Schnellladefunktion des Akkus freizuschalten. Das BlackboxMyCar PowerCell 8- Verdrahtungsset ist ein 2-adriges Kabel, eines für ACC (Zubehör) und Masse. Sie müssen nach einem leeren Sicherungssteckplatz suchen oder nach einem, den Sie mit dem im Essential Install Kit enthaltenen Add-a-Fuse-Kit anbauenkönnen . Verwenden Sie den Stromkreistester im Essential Install Kit, um eine geeignete Zubehörsicherung mit mindestens 10 A zu finden. Lesen Sie immer den Abschnitt „Sicherungen“ in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, um Sicherungssteckplätze zu vermeiden, die für bestimmte Sicherheitsfunktionen in Ihrem Auto relevant sein könnten.

Nach der Verdrahtung lädt sich der BlackboxMyCar PowerCell 8-Akkupack beim Einschalten der Zündung selbst wieder auf. Wenn Sie den Wagen ausschalten, kann die Dashcam Strom aus dem Akkupack beziehen, um den Parkmodus zu aktivieren.

Da der Akku unter dem Fahrersitz verstaut ist, müssen wir das Stromkabel am Dachhimmel entlang, an der A-Säule entlang und über den Boden zum Akku verlegen. Verwenden Sie das mitgelieferte Hebelwerkzeug, um die Dachhimmelverkleidung vorsichtig zurückzuziehen und die Kabel darin zu verstauen.

Nehmen Sie sich Zeit beim Aufklappen der A-Säule – das ist ziemlich unkompliziert, aber da sich die A-Säulenverkleidung mancher Kias nicht so weit herausziehen lässt wie bei anderen Fahrzeugen, dauert es länger und erfordert mehr Geduld.

Verwenden Sie das Werkzeug zum Entfernen der Verkleidung, um die Dichtungsstreifen, Verkleidungen und Plattenabdeckungen vorsichtig zurückzuziehen und die Kabel darin unterzubringen.

Verlegen Sie das Stromkabel weiter entlang der Dichtungsleiste an der Tür entlang und dann über den Boden zum Akkupack unter dem Fahrersitz. Stecken Sie das Stromkabel in den Ausgangssteckplatz.

Stecken Sie das Verbindungskabel der Rückfahrkamera in die Fronteinheit, führen Sie das Kabel am Dachhimmel entlang und gerade durch das ganze Auto bis zu den A-, B- und C-Säulen. Auch hier gilt: Verlegen Sie das Kabel nicht einfach unter der Gummidichtung, da sonst ein kleiner Spalt entsteht, der die Tür nicht mehr richtig abdichtet. Es kommt zu Windgeräuschen oder, schlimmer noch, Wasser kann ins Auto eindringen. Nehmen Sie sich Zeit, das Kabel unter der Verkleidung hindurchzuführen. Entfernen Sie die B-Säulenabdeckungen und stecken Sie das Kabel mit dem Hebelwerkzeug vorsichtig unter die Verkleidungsabdeckungen.

Anders als bei den meisten Limousinen sind für die Montage der Rückfahrkamera in einem Fahrzeug mit Heckklappe einige zusätzliche Schritte erforderlich. Das Kabel lässt sich am besten durch die Schläuche zwischen Fahrgestell und Heckklappe verlegen. Wenn sich an der Heckklappe Zierleisten befinden, sollten Sie diese am besten entfernen, um das Kabel der Rückfahrkamera darunter zu verstecken.

Normalerweise sind ein oder zwei Schläuche mit der Heckklappe verbunden. Am besten drücken Sie sie zusammen, um zu prüfen, welcher mehr Spielraum bietet, bevor Sie versuchen, das Kabel zu verlegen.

Tipps und Tricks? Sie können einen langen Kabelbinder, einen Kleiderbügel oder eine beliebige Variante eines langen Drahtes verwenden, um das Kabel von vorne nach hinten durch den Dachhimmel und die Heckklappentülle zu führen, bevor Sie es an die Rückfahrkamera anschließen.

Stecken Sie das Verbindungskabel in die 2K-UHD-Rückfahrkamera und schalten Sie Ihr Auto ein, um die U1000 einzuschalten. Sie hören eine Thinkware-Begrüßungsansage. Falls Sie dies noch nicht getan haben, laden Sie die Thinkware Cloud -App auf Ihr Smartphone herunter und installieren Sie sie. Sobald Ihre U1000 eingeschaltet ist, drücken Sie die WiFi-Taste an der Fronteinheit, um sie in den Wi-Fi-Modus zu schalten, und stellen Sie dann mithilfe der Thinkware Cloud-App auf Ihrem Smartphone eine Verbindung zur Dashcam her.

Verwenden Sie die Live View-Funktion, um den Betrachtungswinkel der vorderen und hinteren Kameras zu überprüfen und bei Bedarf anzupassen.

Installation der Armaturenbrettkamera: 2019 Kia Sorento x Thinkware U1000 4K UHD 2-Kanal -Dashcam + Thinkware Radar + BlackboxMyCar PowerCell 8-Akku

Und da haben Sie es: eine Thinkware U1000 2-Kanal -Dashcam, installiert in einem 2019er Kia Sorento. Die Installation dauerte nicht länger als 2 Stunden, einschließlich Verlegen der Kabel, Testen der Stromquelle des Akkupacks und Überprüfen der Front- und Rückkameras mithilfe des mobilen App-Viewers.

Von außen betrachtet, wenn man von der Vorderseite des Fahrzeugs aus blickt, verschmelzen die nach vorne gerichtete Kamera und das Radarmodul U1000 gut mit dem Auto.

Die U1000-Rückfahrkamera ist außerdem sehr kompakt und diskret, klein genug, um Ihre Sicht nach hinten aus dem Kia nicht zu beeinträchtigen. Und von außen, wenn man hineinschaut, ist sie praktisch unsichtbar.

Parküberwachung ist eine der Stärken von Thinkware , und die U1000 4K-Dashcam ist da keine Ausnahme. Wie andere Thinkware-Kameras ist die U1000 eine hochwertige Dashcam mit integriertem Unterspannungsschutz, um den Zustand Ihrer Autobatterie kontinuierlich zu überwachen. Sie schaltet sich ab, wenn sie Probleme erkennt, sodass Ihre Autobatterie nicht beschädigt wird. Mit anderen Worten: Es ist sicher, die U1000 direkt an den Sicherungskasten des Autos anzuschließen, um die Parkmodusfunktionen freizuschalten. Wenn Sie sich jedoch auf Ihre Autobatterie als einzige Stromquelle für die Dashcam verlassen, setzen Sie die Autobatterie einem Verschleiß aus, der durch die zusätzliche Stromaufnahme der Dashcam bei ausgeschaltetem Schlüssel verursacht wird. Mit der Zeit wird dies die Leistung der Batterie beeinträchtigen. Die bessere Lösung ist die Verwendung eines speziellen Akkupacks wie der BlackboxMyCar PowerCell 8 oder der Thinkware iVolt.

In Bezug auf die Parkfunktionen bietet Ihnen die U1000 die Standard-Bewegungserkennung und Zeitrafferaufzeichnung. Beide sind mit Kollisionserkennung und gepufferter Aufzeichnung in 4K Ultra HD ausgestattet. Außerdem gibt es den Energiesparmodus 2.0, der in Verbindung mit dem Thinkware Radar-Modul und dem BlackboxMyCar PowerCell 8 Dashcam-Akkupack die Parkmodus-Abdeckung auf bis zu 10 Tage verlängert.

Planen Sie, eine Dashcam in Ihrem Auto zu installieren? Sehen Sie sich unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Installation der Dashcam und unsere Auswahl an praktischem Installationszubehör an . Und wenn Sie während des Installationsvorgangs jemals Hilfe benötigen, rufen Sie uns einfach an ; unsere Dashcam-Spezialisten helfen Ihnen gerne weiter!

Wenn Sie Ihre Dashcam professionell installieren lassen möchten, bieten wir an unserem Standort in Richmond, BC , Installationsdienste an.

Bitte sehen Sie sich einige unserer anderen Dashcam-Installationen in der BlackboxMyCar Dashcam-Installationsgalerie an.